Ｎ７００Ｓに採用する新技術についてＮ７００Ｓに採用する新技術について 当社では、Ｎ７００Ｓの平成３０年３月の完成に向け準備を行ってきましたが、採用す る新技術のうち、新たに検証が完了した主な内容についてお知らせします。すでにお知ら せしたものを含めＮ７００Ｓに採用する主な新技術は別紙１のとおりです。 １．高性能と軽量化を追求した新型台車（別紙２） 台車に求められる基本的な性能である信頼性、乗り心地、省メンテナンス性を高めつつ 軽量化を達成。併せて走行時の騒音低減を実現。 （１）大幅な軽量化を実現した台車フレーム（別紙２－１） ・台車フレームの構造を工夫して下板の厚みを最適化。これにより、補強部材と溶接箇 所を削減し、信頼性の向上を図るとともに、１台車あたり約７５ｋｇの大幅な軽量化 を実現。 （２）小型・軽量化を追求した新幹線初の６極駆動モーター（別紙２－２） ・ＳｉＣ素子を駆動システムへ採用したことにより、新幹線で初めてモ
