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2007年8月15日のブックマーク (5件)

  • 連載:C# 2.0入門 ― @IT

    第2回 簡潔なコーディングのために (2017/7/26) ラムダ式で記述できるメンバの増加、throw式、out変数、タプルなど、C# 7には以前よりもコードを簡潔に記述できるような機能が導入されている 第1回 Visual Studio Codeデバッグの基礎知識 (2017/7/21) Node.jsプログラムをデバッグしながら、Visual Studio Codeに統合されているデバッグ機能の基の「キ」をマスターしよう 第1回 明瞭なコーディングのために (2017/7/19) C# 7で追加された新機能の中から、「数値リテラル構文の改善」と「ローカル関数」を紹介する。これらは分かりやすいコードを記述するのに使える Presentation Translator (2017/7/18) Presentation TranslatorはPowerPoint用のアドイン。プレゼンテー

  • 鯉の笹焼き 身長170の♀だけどどんなエロい質問でも答えるよ

    身長170の♀だけどどんなエロい質問でも答えるよ 1 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。:2007/08/13(月) 16:45:50.84 ID:zzGjPNmk0 うpや安価はないけどな 2 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。:2007/08/13(月) 16:48:41.96 ID:rg7qKBFw0 >>1 安倍政権は今後どういった政策をとるべきだと思いますか? 3 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。:2007/08/13(月) 16:49:23.91 ID:2m5Kg4Fo0 >>1 農水相についてひとこと 4 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。:2007/08/13(月) 16:50:02.85 ID:a8oBuDlJ0 >>1公務員の現状の待遇について 5 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。:20

    wisboot
    wisboot 2007/08/15
    ダメだ、流れが予測できなかったw
  • 不死身の54歳ライダー? 片足切断のまま爆走 - 天漢日乗

    右足の膝から下を切断したのに気がつかず、仲間とツーリングを続けた54歳のライダーがいる。 読売より。 オートバイの54歳男性、足切断に気づかず2キロ走行 13日午前6時半ごろ、浜松市西区篠原町の国道1号浜名バイパスで、同市中区、男性会社員(54)のオートバイが中央分離帯に接触し、右足をひざ下約10センチから切断した。 男性はそのまま約2キロ先の坪井インターチェンジまで走り、止まろうとした際、けがに気づいた。男性は重傷だが命に別条はないという。 浜松中央署の調べでは、男性は仲間約10人とツーリング中で先頭を走っていた。現場の緩い左カーブを曲がりきれずに、コンクリートでできた中央分離帯の角などに右足をぶつけたとみられる。 同署では、「衝突の後、転倒しないようにバランスを取るのに懸命で、足のけがに気付かなかったのでは」と話している。 (2007年8月14日11時18分 読売新聞) 命に別状がない

    不死身の54歳ライダー? 片足切断のまま爆走 - 天漢日乗
    wisboot
    wisboot 2007/08/15
    ((;゚Д゚)ガクガクブルブル
  • Egawa Shoko Journal: 安倍首相の強気を支えているものは…

    「安倍さんの心境について、どうお考えですか?」 某新聞社から、そんなコメント依頼の電話があった。 いったいなぜ辞めずに、地位にしがみつくのか。どうしてあんなに強気でいられるのか。国民の「ノー」の意思表示をどう受け止めているのか…… 「多くの方が理解できない、不思議だと思われているんですが」と記者氏。 私も最初は、安倍首相の言動にとても違和感を感じた。 なぜ、あれだけの「歴史的大敗」をしながら、平然と続投を言えるのか、と。 昨日送信された【安倍内閣メールマガジン40号】には「覚悟を決めて」と題する、安倍氏のこんな文章が載っている。 <先週号のメルマガでお伝えした、私の改革への決意に対して、力強い応援メールをたくさんいただき、御礼を申し上げたいと思いますが、この決意は、今でもまったくゆらいでいません。 改革の中身について、これまで十分に説明できず、政策論争を深めることができなかった点は、率直に

    wisboot
    wisboot 2007/08/15
    きめぇw あとしょこたんタグやめれw
  • Technical documentation

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