VFC/UMAREX VP9 JPバージョンの秘密！？
先週末は古くからのGUN仲間で集まっての新年会♪ 楽しかったー！！ で、そこで「イマイチ調子が悪いんだよねー」というVFCのVP9をお預かりしてきました。 右のが私ので、左のがお預かりしたほう。 JPバージョンの私のより白刻印がやや薄く見えるものの個体差レベル？ 刻印内容自体は同じで外観上の差異は特にありませんが・・・ 私のでは組み込み済みだったスペシャルコンボパッケージのスチールパーツが別添えになってました。 ノーマルパーツ分、お得ですね！ (必要あるかどうかは別ｗ) んで、マガジン温めて撃ってみると、確かにというか明らかにリコイルがショボい・・・ バンッ！ とならず、ポシュンって感じ。私のは箱出しでももっと動いてた記憶が。 そこで私のでもやったようにハンマースプリングを弱くしてみたりもしたのですが、改善はされるもののまだまだリコイルが弱い。 試しに私のとフレームを交換してみるとバンッ！
H&K P8がタナカから！しかも新素材
本日発売の『Gun Professionals』や『アームズマガジン』によると、タナカがＵＳＰの軍用モデルであるＰ８を発売するそうです（アームズ誌のほうが、写真が多い）。 既存のＵＳＰのバリエーションではありますが、やはり新作の発表は嬉しいですね。 しかもこの製品は「Evolution HP」とされ、“ハイパフォーマンス樹脂"なる新素材を使用しているそうです。ＡＢＳの強さとＨＷの重量感を併せ持っているとの事。 以前書いた通り、ＨＷ版のＵＳＰスライドには、非常に破損しやすい箇所があります。今回の新素材で耐久性が増し、発火しやすくなる事が期待されますね。 さらに伝統のパラカートリッジもアルミ製となるそうで、こちらも注目です。 発売時期は未定となっていますが、タナカの事なのでさほど遠くない時期になるでしょう。自分はＵＳＰが結構好きなので、ぜひ１挺買いたいです。 他のタナカ製オートも順次、新エボリ
80年代サバゲ昔話ファルコントーイMP5 SD3
皆様こんばんは、零五です(^o^)/ 今日は「時をかける80年代サバゲ少年少女」ネタやります！ 80年代サバゲ少年漫画「AKIRA」第２１２話 店長…「ファルコントーイのMP5 SD3、カートブローバック式だ」 店長…「コッキングの力の向きをUターンしている」 発射！ 金田…「シアーが外れてブローバックする、複雑な動きだな」 当時のコンバットマガジンの記事です、青緑色のゴーグルが当時の雰囲気です 当時のコンバットマガジンの記事です、サイレンサーでバレルが分断されます 当時のコンバットマガジンの記事です、分解写真です この写真を元にして、ブローバックアクションを推測して、漫画にしました 当時のコンバットマガジンの記事です、カート式です、6mm鼓弾です 我が家に残っているマガジンです、何の銃のマガジンか覚えてますか？ 当時の石川コンバットクラブで射撃大会をした時の写真です 一位の商品 MP5
涙で....シャッタ〜がきれない。
涙で....シャッタ〜を切る事が出来ない。 ファインダ〜に落ちた涙を拭いても拭いても溢れ出る感情を抑える事が出来ない。 一年に一回あるかないかの、思い出の話をしようと思う。 そう.....コイツがコノ家にやって来たのは今から....16年前。 もうすぐクリスマスを迎えるちょうど一週間前位の土曜日だった。 息子は小学校6年生。 私たち夫婦二人は息子の手を握りクリスマスプレゼントを物色するという大人の方法を選択し 街に息子を連れ出していた。 ちょうど昼時だったと思う。 息子がある店の前から離れず、息子の視線を目でたどると....子犬がショウウインドウ越しにしっぽを降っている姿がそこにあった。 息子に....見たい？と.....問いかけてみると同時に 一目散に店の中に。 そう....そこでコイツと初めて逢った。 女房は、えっ.....という顔でこちらを見てる。 私が、幼少期の頃から犬を飼っていた
F1って何がしたいのかよくわからん中途半端な位置づけのカテゴリになってるんだと思う
バーニー・エクレストン： >エンジンサイドにおけるメルセデスのアドバンテージはまだ大きい >したがって、われわれは可能な限り早く新しいエンジンルールを導入しなければならない >重要なのはハイブリッドエンジンを排除すること >ジャン・トッド（FIA会長）はそれがわれわれの時代の思想だと考えており、通常のロードカーに関してはそれが真実なのだろう >しかしF1では、人々は何か特別なものを求めているのだ >ノイジーでパワフル、そして世界最高のドライバーの手にしか負えないエンジンを求めている 771：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7996-SevC)[sage]：2017/01/07(土) 12:12:13.75 ID:f8ZXGNRc0.net 結局F1って何がしたいのかよくわからん中途半端な位置づけのカテゴリーになってるんだと思う。 ドライバーを主とする競技としての場なのかメーカーによる先端
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