Apple、F1に参戦?Apple、高級車メーカーのマクラーレンの買収交渉中
AppleのEV”Apple Car”の開発が加速的に進むかもしれない？ Appleが高級車メーカーのマクラーレンを買収交渉開始か Appleの神秘的なEV（電気自動車）のプロジェクトについては様々な噂が流れているが、昨日メディアで、AppleがあのF1の雄マクラーレン（McLaren）の買収を検討し、既に交渉を開始しているという情報が流れた。そしてその目的は、恐らくAppleが進めているEVプロジェクト”Project Titan”に何らかの有益なものをもたらすため、とみられている。 既に交渉は数ヶ月にわたり、買収金額は1000億円以上 『Financial Times（フィナンシャル・タイムズ）』によると、Appleは既にマクラーレンと買収交渉に入っており、買収金額は10億〜15億ポンド（約1,317億円〜1,976億円）になるもよう。しかも、既に買収交渉は数ヶ月前から始まっているとい
大きな痛手か!?AppleのEV事業を担当していたと思われるベテランが離職
AppleがEV（電気自動車）のプロジェクト”TITAN”によっていわゆる「Apple Car」の研究開発を始動してから既に2年が経つといわれているが、本日流れた情報で業界に衝撃が走っている。 ウォールストリート・ジャーナル（Wall Street Journal）によれば、Appleに16年勤めたベテランで、同社のEVプロジェクト”TITAN”の責任者だったと思われるSteve Zadeskyが突然離職したというのだ。 Appleを離職した、ベテランのSteve Zadesky Appleで16年も勤めたベテランのZadeskyは、Appleに入る前はフォード（Ford）のエンジニアで、2014年にAppleが”Project Titan”というコードネームがつけられたEV研究開発プロジェクトに参加したといわれる。ハードウェア開発としては同社内でも元老級のスタッフとして、自動車メーカーで
ますますEV開発の噂はガチ?Apple、自動車の名称に関わる3つのトップドメインを取得
Appleは、外部の「Appleが車を開発している」という噂について一貫してノーコメントを貫いている。しかし自ら自動車を開発していることを肯定するようなことが暴露されてしまった。 Appleが先日、3つの車に関するトップドメインを取得したことがわかった。その3つのドメインとは以下の通り。 apple.car apple.cars apple.auto whoisのデータベースによれば、この3つのトップドメインは1月8日に変更があり、Appleは12月に企業ドメイン管理会社のMarkMonitorに委託してこの3つのトップドメイン名を登録している。だが、まだこの3つのドメインはアクティベートされていない。 apple.carのwhoisによるドメイン情報 ここ数年、Appleでは内部で秘密裏に研究開発グループ（プロジェクト名：Titanと呼ばれているという）が組まれ、2019年〜2020年に
やはりAppleのEVプロジェクトは存在?フォルクスワーゲンがAppleから無人運転エンジニアを引き抜く
フォルクスワーゲンは欧米でディーゼルカーの排出基準について大きなスキャンダルを起こし大変な状態だが、先進的な技術については開発の手を緩めていないようだ。 Apple Insiderの報道によれば、フォルクスワーゲンはAppleから無人運転技術の専門家を引き抜いたようだ。その専門家とは、今年42歳のAppleの幹部だったJohann Jungwirth氏だ。Jungwirth氏はフォルクスワーゲンでデジタル化戦略部門のトップに就任、直接同社のMatthias Müller CEOのもとで働いている。 Johann Jungwirthはメルセデスベンツ・ダイムラー出身、AppleではMacシステムエンジニア？ LinkedInのJungwirth氏のプロフィールによれば、彼のAppleでの職はMacシステムのエンジニアリング部長と非常に簡潔に書かれている。しかしApple入社前はMercede
Apple Carの前身か?テスラOB達が作ったEVベンチャー企業"ファラデー"の背景
アメリカで、ベンチャー企業”ファラデー（Faraday Future）”が、10億米ドル（約1200億円）を投資して新たにEV（電気自動車）の製造工場を同国に作るというニュースが先日伝わったばかりだ。 EVベンチャー”ファラデー”は中国ネット動画サービス”LeTV”の投資を受けている “ファラデー”は中国のネット動画サービスLeTV（乐视）のCEO賈躍亭（贾跃亭）の資金援助を受けて設立された。同社のシニアヴァイスプレジデントで前テスラ総監のニック・サンプソン（Nick Sampson）によれば、工場は2017年から製造を開始し、2年内に最初のEVをリリースする予定だという。 “ファラデー”の役員と従業員の多くがテスラOB 注目すべき点は、“ファラデー”の多くの従業員はテスラ（Tesla）から来ているということだ。ニック・サンプソン上級副社長以外にも、製造・人事・購買担当のヴァイスプレジデン
やっぱりTitan?Apple、BMWから元EVソフトウェア開発者を採用
Appleがまた自動車業界の人材を雇ったようだ。 MacRumorsによれば、LinkedInの個人プロフィールから、かつてBMWでエンジニアだったRónán Ó Braonáin氏が今年8月にAppleに入社していたことが判明した。Rónán Ó Braonáinの最新のプロフィールでは、彼はAppleでスペシャルプロジェクトの一員で、シークレットエージェントであることが明記されている。 Rónán Ó Braonáin氏はスペシャルプロジェクト”Titan＝Apple Car”に参加か 言うまでもなく、Rónán Ó Braonáinの雇用はAppleにとってあの噂のTitan、、つまりApple Carのプロジェクトのためだろう。Rónán Ó Braonáin氏はBMWに在職中の主な役割は自動車やEV（電気自動車）に搭載されるソフトウェアのエンジニアだった。 Rónán Ó Bra
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あの元SVPが大ナタを振るう!?Apple Carプロジェクトは人を入れ替えて仕切り直しか
