動画はフランス北東部、リースにほど近い場所にある街、 モンティニー＝アン＝ゴエルの教会で撮影されたもので、 映画「千と千尋の神隠し」の主題歌、「いつも何度でも」が、 日本語歌詞のまま地元の聖歌隊によって歌われています。 その美しい歌声と雰囲気に、 地元フランス人から感動の声が上がっていました。 海外「これは日本の陰謀か」 ポケモンＧＯが米国社会に変化をもたらしたと話題に "Voyage de Chihiro" / LA MAITRISE BOREALE ■　なんて美しい曲なんだろう。曲名が知りたい。　国籍不明 ■　改めて見てみても、やっぱりこの動画には心を奪われてしまう……。　フランス ■　この曲はあまりにも美しい。本当にいい曲だね。　トルコ ■　こんな素晴らしい合唱は聴いたことがない！　国籍不明 ■　完全に同意。 でもこの綺麗な曲のタイトルが思い出せない……。　フランス ■　日本語のタイ

今、インターネット上で｢5万年におよぶ音楽史を、わずか7分に凝縮した動画｣が話題を呼んでいます。実際の音楽を流しながら、人の手によってホワイトボードにスラスラと描かれていく音楽史のイラスト。太古の音楽から音階の誕生、教会音楽、バッハ、ベートーヴェン、ロマン派、そしてジャズへ......。音楽史の変遷が秀逸なイラストと音楽で、瞬く間に繰り広げられていきます。その後は、エルヴィス・プレスリーにビートルズ、メタル、パンク、エレクトロニカの誕生を超えて、怒涛のラストスパートへ！ そして最後は｢そういうことだったのか！｣という。動画で7分というと少し長いと感じるものですが、こちらは人の手で描かれていくイラストのストーリーから目が離せなくなり、思わず最後まで見入ってしまいました。5万年の音楽史、みなさんはどこまで把握できましたか？ ぜひ息抜きに見てみてくださいね。[ via ]photo by Thi

俳優であり演出家でもある河原雅彦氏は「フェイスブック」にどうにも馴染めないでいるという。 ＊　　＊　　＊ 今まさに食べようとしている料理の写真をアップしたり、楽しげな旅先の写真をアップしたり、街で見かけた犬猫や自慢のペットの写真をアップしたり、仲睦まじい家族写真をアップしたり、自撮りに成功したらしい己の写真をアップしたり、読んでるこっちとしては、「どーでもいいわ！」としか言いようがない記事がまっこと多い。 食用のコオロギが大皿に盛られている記事なら分かる。旅先の北極でシロクマと戦っている記事なら分かる。あり得ない勢いで交尾をしていたり、あり得ない体勢で糞を垂れたりしている犬猫の記事なら分かる。手に手をとった家族が笑顔で滝に打たれている記事なら分かる。（そんなの余裕で削除されるだろうが）至近距離で己の局部を自撮りした記事なら分かる。なんでなんの変哲も無いテメーの日常をイチイチ報告されねばなら

クールジャパンの人が問題発言（？）をしたというので、4月頭のツイッターのタイムライン（TL）は少しざわついた。 本業の関係で、当然のごとく私のTLにはマンガ業界・アニメ業界、つまりクールジャパンの当事者（とされているはず）の方々が多いのだが、くだんの発言への反応は、ほぼアンチ一色、支持者はあまり見あたらない。アンチといってもおおむね冷ややかであり、諦念が漂っている、といったほうが正しいかもしれない。 私は、といえば「クールジャパン」と聞いてまず思いだしてしまうのは、同名の番組をNHKで担当している鴻上尚史氏の眠たそうな顔とあまりクールでない司会なので、問題意識の低いことはなはだしい。 クールジャパン推進会議の本質的な胡散臭さについては、この発言よりも前に書かれた（さすがですね）小田嶋隆さんのコラム「ジャパンが日本を野暮にする」が的を射すぎているので、同じ媒体の連載としてこの上にさらに言葉を

自動改札機の運賃計算プログラムはいかにデバッグされているのか？ 10の40乗という運賃パターンのテスト方法を開発者が解説（前編） ふだん何気なく使っている鉄道。改札を降りるときにICカードを自動改札にかざすと、「ピッ」という音と共に一瞬のうちに運賃を計算してくれます。けれど、複数の路線を乗り継いだり、途中で定期券区間が挟まっていたりと、想像しただけでもそこには膨大な組み合わせがあります。それでも運賃計算プログラムはわずか一瞬で正しい運賃計算が求められ、バグがあったら社会的な一大事にもつながりかねません。 爆発的な計算結果の組み合わせがあるはずの運賃計算プログラムは、どうやってデバッグされ、品質を維持しているのでしょうか？ 9月12日から14日のあいだ、東洋大学 白山キャンパスで開催された日本科学技術連盟主催の「ソフトウェア品質シンポジウム 2012」。オムロンソーシアルソリューションズ 幡

便利な「Suica」「ICOCA」などの交通系ICカードだが、こんな不満を持つ利用者が少なくないようだ。 「ICカードって、なんで鉄道会社のエリアをまたいで使えないの？」 十数分の距離でもエリア違うとアウト JR各社のICカードは、基本的にSuicaならJR東日本、ICOCAならJR西日本の「ナワバリ」の中だけで利用することが想定されている。そのため、たとえば東京から大阪など、地方をまたいでの旅行の際に、「いつも使ってるICカードが使えない！」という問題に直面しやすい。 その「理不尽さ」の例としてよく挙げられるのが、JR東日本エリアの終点である熱海駅だ。この駅からSuicaを使って乗車し、十数分離れた三島駅で下りようとすると、たちまちエラーとなってしまう。三島駅がJR東海の管内に入っているためで、この区間は面倒でもいちいち切符を買って乗車するほかない。これでは、せっかくの便利さも半減だ。