女性専用車両の稼働率を上げようよ、という話 - めぐりめぐる。
愛知県の名古屋市で僕は働いているんだけど、仕事で頻繁に地下鉄に乗る機会があります。地下鉄は名古屋市交通局が管理していて、「東山線」「名城線」「名港線」「鶴舞線」「桜通線」「上飯田線」の6つからなる線路で構成されています。 （出展） http://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/subway/_res/pdf/subwaymap20131016.pdf 一番利用人数が多いのが東山線で、一日平均54万人程度が利用するんだけど、利用人数に比例して痴漢などの被害も多かったらしく、女性専用車両が2002年から導入されていて、列車の一両がまるごと専用車両となったんだよね（名古屋市営地下鉄で唯一）。 これに対して乗客（主に男性だと思うけど）から反発があったけど、一応女性専用車両は平日始発から9時までと、夕方17時か
なぜ最初から文庫本で出さないのか？
http://anond.hatelabo.jp/20151118225408 業界内部増田です。 まず、本当にどうしようもない（不可抗力ではなくしょうもないという意味）理由として、その作者さんと編集者さんのアクセスできるラインに制約があります。文庫しかアクセス出来なければ文庫で出しますし、文芸書的な編集部ならその判型で出すというのはあります。作家や編集者は、どんな装幀の本でも自由に出せるかと言えばそんな事もなく、編集部の主戦場にしてる判型や書店の本棚というものがあるのです。営業が影響力を発揮できる範囲は書店全域ではありません。まあ、これは後付けのところのしょうもない理由ですね。 より本質的な理由としては、「想定読者数（≒初版部数）」の問題があります。もし、新書、四六判、文庫など自由な判型が選びうる編集部で企画が進んだ場合、問題になるのは、この本を何人くらいの読者が求めてくれるか？ という
慰安婦問題「像の撤去が妥結条件」 日韓会談で安倍首相：朝日新聞デジタル
安倍晋三首相が韓国の朴槿恵（パククネ）大統領と今月２日に行った日韓首脳会談で、慰安婦問題を早期に妥結する条件として、ソウルの日本大使館前（現在建て替え工事中）に設置された慰安婦の被害を象徴する「少女像」の撤去を直接求めていたことが分かった。日本政府関係者が明らかにした。 大使館前の少女像は、元慰安婦を支援する韓国の民間団体が２０１１年に設置した。日本政府はこれまでも、韓国政府に撤去を要請している。 ２日にソウルであった首脳会談で、首相と大統領は慰安婦問題の早期妥結を目指すことで一致。これまで続けていた外交当局の局長級協議などを加速することで合意した。日本政府関係者によると、首相は首脳会談の前半に行われた少人数会合の場で少女像の撤去を求めた。首相は、慰安婦問題は１９６５年の日韓請求権協定により、請求権に関する問題は解決済みとする従来の立場を強調。その上で、早期妥結には「慰安婦像の撤去が最低の
【韓国の反応】「韓国は未開」日本の右翼雑誌の嫌韓・嫌中の記事がますます過激に！大変だ！と『朝日新聞』が嘆きのご注進報道→韓国人「我が国が未開なのは・・・」 : 【韓国の反応】みずきの女子知韓宣言（´∀｀*)
2015年11月17日23:30 【韓国の反応】「韓国は未開」日本の右翼雑誌の嫌韓・嫌中の記事がますます過激に！大変だ！と『朝日新聞』が嘆きのご注進報道→韓国人「我が国が未開なのは・・・」 カテゴリ朝日新聞反日と嫌韓 oboega Comment(381) 「韓国は未開」「中国は嘘つき」…日本の右翼雑誌の嫌韓・嫌中の記事が、ますます過激に 「韓国は未開」「中国は嘘つき」…日本の右翼雑誌の嫌韓・嫌中の記事が、ますます過激に 日本の保守・右翼性向の雑誌の嫌韓・嫌中の記事がますます過激になっているという分析が出てきた。 日本の作家の早川ダダノリと、歴史研究家の能川元一などの2人が、全国紙に掲載されている保守・右翼系雑誌の広告を分析した結果、韓国や中国に対する嫌悪の表現がますます過激になっていることが分かったと、朝日新聞が17日報道した。 ＊広告の分析ねえ。 中身も読みなさいね。サヨクの知らないこ
辺野古抗議船の船長失神 海保４人で押さえ付け【動画あり】 | 沖縄タイムス＋プラス
【名護】沖縄県名護市辺野古の新基地建設で１８日午後２時すぎ、抗議船船長の磯村正夫さん（６２）＝名護市＝が、辺野古沖で船に乗り込んできた海上保安官４人に体を押さえ付けられて一時、失神した。磯村さんは意識がないまま嘔吐（おうと）し、名護市内の病院に搬送されて左脚の筋挫傷と過呼吸症候群で全治１週間と診断された。この日のうちに退院した。 » 基地と原発のニュースをフクナワでも 磯村さんらによると、船が臨時制限区域内に入った直後に海保のゴムボートから４人の保安官が船に乗り込み、鍵を抜こうとしてもみ合いになった。床に倒れた磯村さんを約１０分間押さえ付けたという。 磯村さんは退院後「殺されると思った。恐怖で気が遠くなり、力が抜けていった」と話した。 第１１管区海上保安本部は取材に「現場の安全の確保の観点から適切に対応した。男性にけがを負わせた事実はない」とした。
韓国 従軍慰安婦の書籍執筆の教授を在宅起訴 NHKニュース
いわゆる従軍慰安婦の問題を巡り、「２０万人の少女が日本軍に強制連行されたという韓国内の一般的な認識は実態と異なる」と指摘した書籍を執筆した韓国の大学教授を、ソウルの検察が名誉毀損の罪で在宅起訴しました。教授は「名誉を毀損する意図はなく、不当な起訴だ」としています。 これに対し、元慰安婦の女性たち９人は、「虚偽の内容を広めて歴史認識をわい曲し、名誉が毀損された」として、去年６月にパク教授を告訴していました。 そして、ソウル東部地方検察庁は１９日までに、「秩序の維持などのためには言論の自由や学問の自由は制限される」としたうえで、書籍の内容に関して「元慰安婦たちの名誉を侵害し、学問の自由を逸脱した」という判断を示し、パク教授を在宅起訴しました。 一方、パク教授は「客観的事実に基づいて執筆したもので、名誉を毀損する意図はない。本の内容に対する間違った理解でなされた告訴を、検察はきちんと検証もせずに
「元慰安婦に政府賠償と謝罪を」 国内の支援者ら要請書：朝日新聞デジタル
元慰安婦の支援団体や弁護士らのグループが１８日、元慰安婦が納得する解決を求める「緊急要請書」を政府に提出した。元慰安婦への政府による賠償と、人権侵害の事実と責任を認めた上での謝罪を求めている。 要請したのは、元慰安婦を支援する日本国内の４５団体、賛同人約３００人でつくる「『慰安婦』問題解決オール連帯ネットワーク」。１１月２日の日韓首脳会談で、慰安婦問題について「早期妥結をめざして交渉を加速させる」ことで一致し、１１日に日韓局長協議が始まったことを受けた。衆院議員会館で、安倍晋三首相や岸田文雄外相あての文書を提出し、内閣官房や外務省の職員が受け取った。 要請書は「国家の責任をあいまいにしたアジア女性基金の枠組みでの解決案は被害者に受け入れられない」と主張。日本側が「日韓請求権協定で解決済み」とする個人に対する国の賠償は「日本政府の政治決断があれば可能」と説いている。 また「被害者が求めるのは
元人質が語る「ISが空爆より怖がるもの」（ブレイディみかこ） - エキスパート - Yahoo!ニュース
戦争や紛争とまでいかなくとも、例えば地べたレベルの喧嘩でも、普通は敵の欲しがるものは与えないのが戦いの鉄則だ。が、どうも対IS戦に限ってはこの鉄則が完全に無視されている。 ローマ教皇はテロを第三次世界大戦の一部だと言い、英国のキャメロン首相はISをヒトラーやナチに例える発言をしている。いくら何でも極端というか、「もっとパンチの利いたタイトルをください」と言われたライターが苦渋の末に思いついたような言葉を教皇や政治指導者まで使わなくとも。と思うが、ISに人質として捉えられ、彼らと共に過ごしたことのあるフランス人ジャーナリストによれば、こうした反応こそがISの大好物だという。彼はこう書いている。 ネット上のニュースやソーシャル・メディアを追い、今回のパリ襲撃後に書かれている様々の反応を見て、彼らはおそらく今「我々は勝利している！」と大声で連呼しているだろう。彼らは、すべての過剰反応、分裂、恐怖
東海道新幹線、車内改札省略へ 自由席は従来通り （乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
2015年11月19日（木）、JR東海は東海道新幹線における車内改札の方法を変更すると発表しました。 新幹線は「世界四バカ」 根強かった不要論 これまで東海道新幹線では、全ての乗客に対し車掌がきっぷを直接チェックしていましたが、今後、指定席・グリーン席の乗客に対しては基本的に車内改札が省略されます。 ただ、きっぷの座席とは異なる場所に座っている場合は車内改札が行われるほか、利用資格が限定されているきっぷを使っている場合などは、車掌が確認する場合があるとのこと。自由席ではこれまで通り車内改札が行われます。 実施は次回のダイヤ改正日からの予定。JR東海によると車内改札を省略する理由について、会員制ネット予約「エクスプレス予約」の利用者が指定席乗客の約3割に達していること、そして車掌の携帯端末で座席の利用状況をより正確に把握することが可能になったためとしています。 携帯端末や通信環境の進
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