トヨタ幹部がテスラ車を分解→「なんてことだ。これはまさに芸術品。信じられない」。テスラが持つ4つのアドバンテージを正しく認識し効果を算出
テスラのクルマは外観が変わらずとも、その内容は大きく進歩している さて、トヨタのエンジニアがテスラ・モデルYを分解したところ「まるで芸術品のような高度な技術が使用されている・・・」と驚愕したというニュース。 トヨタは世界一の販売台数を誇る自動車メーカーではありますが、ことEVに関しては「弱い」と断じて良く、2022年に販売したバッテリー式電気自動車（BEV）の数はわずか24,466台にとどまります。 これは同じ期間にトヨタが販売したハイブリッドカーの260万台、そしてテスラの130万台とには遠く及ばない数字であり、しかしトヨタは社長を佐藤恒治氏へと交代させることによってこの遅れを挽回しようという姿勢を見せていますね。※EV展開を加速させ、2026年までにBEV専用アーキテクチャを立ち上げてEV戦略を刷新するという戦略を発表している
JR川越線 単線に上下線の電車が進入 約3時間乗客が閉じ込め | NHK
2日夜、JR川越線で、単線の線路上に上りと下りの車両が互いに近づいて停止するトラブルがありました。およそ3時間、乗客が車内に閉じ込められた状態となり、JRがトラブルの原因を調べています。 2日夜10時前、JR川越線の、さいたま市の指扇駅と川越市の南古谷駅の間で、いずれも10両編成の上りと下りの車両が、およそ数百メートルまで互いに近づき停止するトラブルが起きました。 この影響で、川越線は大宮駅と川越駅の間でおよそ3時間にわたって運転を見合わせ、このかん、2つの車両のあわせて200人ほどの乗客が車内に閉じ込められた状態となりました。 3日午前1時すぎに運転を再開し、JR東日本によりますと、体調の悪くなった人などはいなかったということです。 川越線は、一部を除き多くが単線で、通常は、駅など特定の地点で上下線がすれ違う運行をしているということで、JRがトラブルの原因を調べています。 埼玉県川越市の
自転車で９３歳女性を転倒させ死亡させ逃げた疑い 高校生逮捕｜NHK 首都圏のニュース
１４日、千葉市の住宅街を自転車で走行中に歩いていた９３歳の女性を転倒させて死亡させ、そのまま逃げたとして１７歳の男子高校生が逮捕されました。 おととい午後４時前、千葉市花見川区の住宅街のＴ字路で近くに住む９３歳の女性が転倒して全身を強く打つなどして搬送先の病院で亡くなりました。 警察は付近の防犯カメラの映像などから、女性の転倒に当時、Ｔ字路を走行していた自転車が関与した疑いがあるとして、ひき逃げなどの疑いで捜査していました。 その結果、高校３年の男子生徒（１７）が事故に関わった疑いがあるとして１６日、過失致死とひき逃げの疑いで逮捕しました。 警察は自転車と女性が接触していたかどうかなどについて調べることにしています。 警察は捜査に支障があるとして認否を明らかにしていません。
ししゃもねぎ on Twitter: "未だにマニュアル車に拘る人はテクノロジーを受け入れられない悲しき懐古主義者だ、という論を見つけた。とんでもない誤解だ。MT乗りは懐古主義ではなく、レバーをガチャガチャして車を操縦したいだけだ。その方が楽しくてカッコいいからだ。貴方… https://t.co/svIs69bkXg"
未だにマニュアル車に拘る人はテクノロジーを受け入れられない悲しき懐古主義者だ、という論を見つけた。とんでもない誤解だ。MT乗りは懐古主義ではなく、レバーをガチャガチャして車を操縦したいだけだ。その方が楽しくてカッコいいからだ。貴方… https://t.co/svIs69bkXg
価格が高い自転車と安い自転車の性能の違い
折りたたみ自転車の情報サイトです。折りたたみ自転車の違いをいろいろな角度から比較、説明しています。他には、折りたたみ自転車の選び方についての説明もあります。 折りたたみ自転車に限らず、自転車の価格は、ピンからキリまであります。 ママチャリ（シティサイクル、シティ車、軽快車）だけでも、1万円前後から5万円ほどのものまであります。 スポーツ自転車などの価格が高い高級自転車の場合は、100万円以上する自転車もあります。 これら自転車の値段の違いは、「部品（パーツ）の違い」です。 自転車は部品の集まり そもそも、自転車は多くの部品で構成されています。 フレーム、ハンドル、サドル、ペダル、ギア、チェーン、タイヤ などなど… それぞれの部品はさらに細かく構成されています。 これら部品の品質がいいと、自転車の性能も高くなり、そのぶん自転車の価格も高くなります。 では、部品の品質が自転車の性能に、どのよう
三菱重工業 国産ジェット機「スペースジェット」事業撤退へ | NHK
三菱重工業が“日の丸ジェット”とも呼ばれた国産初のジェット旅客機の事業から撤退する方針を固めたことが分かりました。多額の開発費を投じたものの、事業化のめどが立たないままでの撤退となります。 関係者によりますと、三菱重工業は「スペースジェット」の事業から撤退する方針を固め、こうした方針を近く発表するということです。 スペースジェットは、国産初のジェット旅客機として、2008年に事業化が決まり、新たな産業を育成するプロジェクトとして期待され、国からの支援も受けて開発が進められました。 しかし、部品の不具合など開発の遅れから納入の時期はこれまで6回にわたって延期されました。 さらに新型コロナの影響で航空需要の回復が見通せないとして2020年の10月には会社が「いったん立ち止まる」という方針を表明し、アメリカの飛行試験の拠点を閉鎖するなど、事実上、開発を凍結していました。 今回、会社は航空需要が回
仮面の男 on Twitter: "さっき東京駅を出発した新幹線、車椅子乗車用の補助板を付けたまま動いてた。 https://t.co/1HQNVHIYtB"
さっき東京駅を出発した新幹線、車椅子乗車用の補助板を付けたまま動いてた。 https://t.co/1HQNVHIYtB
後輩を自分の運転で喪ってから4年近くが経った
【追記】 こんな駄文にとても多い反応があって凄くびっくりした。 励まし・慰めの言葉をくれた人、後輩を悼む言葉をくれた人、本当にありがとうございます。正直、時間が経った今でもあの日のことは夢だったんじゃないかって思うことがあって、でも現実を突きつけられて。の繰り返しだった。けど、これを書いたことで、少し気持ちが楽になった。今まで誰にも相談できなくて鬱屈としてたんだけど、誰かに聴いてほしかったんだな。 書いてると感情が凄く乗ってしまって、嫌に創作臭くなってしまった。 事故に関する記事については「高速道路名 事故 後輩の名字」で調べないともう出てこなくなってしまっていて、これはさすがに晒せないから事実ということを証明するのは少し難しいんだ。 けど、それじゃ「嘘松だ」っていう人を納得させるのは難しいし、自分としても後輩の死を嘘松って言われながら消費されるのは絶対に嫌なので、事故にあった後の車の写真
【追記】車間詰めるの止めろ！（初心者ドライバーより）
最近ペーパー脱出した者です。 一車線の道路を初心者マーク付けて法定速度で走ってたら、よく後ろにぴったり張り付かれます。 ものすごく嫌です！！ ※他車はいなくて流れはできておらず、私だけが走ってたら後ろからくる感じです。 なんであんな詰めてくるんですか？急かしてるんですか？ おかげでこっちは前も後ろも気になって運転に集中できないんですが。 それで事故ったらどうしてくれるんですか！？ 教習所でも車間距離空けろって習ったじゃないですか。 なんでぴったり張り付くんですか？ 仕方ないんで法定速度+5kmくらいまで加速してもまだ張り付かれることが多いです。 いったい何を考えてるんですか？ 急かしてるにしても、なんとなく詰めてるだけにしても止めてください。 張り付いてる人の想像以上にこっちは消耗しますしストレス溜まります。 【追記】 皆さん、こんなイライラした書き込みにいろいろありがとうございました。
「大学の卒業制作でバイクを作りました」デザインが良すぎるとバイク乗りの皆さんから注目が集まる「このバイク欲しい…」
岳 @22rr7 最近のスポーツバイクに対してデザイン的に見られる意見としては、要約すれば、造形が装飾的すぎるという一点に尽きるかと思います。 これを良しとする人ももちろんいて、現に最新のバイクもデザインが好きで購入する方々も多いわけです。それはそれで健全であると思います。 岳 @22rr7 一方で、現代のスポーツバイクのデザインに眉をひそめる人々も存在します。 スポーツバイクはメーカーにおいて最先端であるという責務を負っています。 デザインアプローチとして、メーカーの造形力と自我のアピールのために複雑に入り組ませるという手法を取るというのは納得に値します。 岳 @22rr7 しかしながら、入り組ませるということだけが先進的とは限らないように思います。 例えばアップル製品を想像してください。 おおらかな面に対して存在感のある最低限のエッジや、無機的でミニマルなシルエットを思い浮かべるかと思
乗客が非常用ドアコックを開け車外に 使用基準はあるの？ かつてはわかりやすさが惨事に - 鉄道模型モールBlog
ダイヤ乱れの京浜東北線で乗客がドアを開く けが人なし7月31日朝、人身事故の影響で蒲田駅付近に停車していた京浜東北線で、非常用ドアコックを使用して男性が扉を開け、線路に飛び降りる事件がありました。男性に怪我などはありませんでした。 一連の騒動はTwitterでも話題となり、「自己中心的」「危険極まりない」という意見もある一方、一部では男性の体調などを心配する声もあがっています。 非常用ドアコックの使用基準は？今回の事件を受け、JR東日本は「非常用ドアコックの使用に基準はないが、車外に出ることは危険なため、まずは乗務員に連絡してほしい」とし、男性が扉を開けた理由について、JR東日本は「わからない」とだけ答え、悪質性はないものと判断しているようです。ただ、男性が線路に降りる際「もう無理」などと発言してたことから、ネットなどではトイレだったのかも…と、男性に同情する声も寄せられています。 ただ理
システム不具合によりアメリカ全土のフライトが一時欠航になった原因は「請負業者によるファイル削除」との結論
2023年1月11日21時ごろに発生したアメリカ連邦航空局(FAA)のシステムダウンによって、アメリカ全土のすべての航空機に運航停止が命じられ、1万便を超える遅延・欠航が生じました。FAAの調査により、原因は「請負業者が意図せずに必要なファイルを削除したこと」だったことが明らかになっています。 FAA NOTAM Statement | Federal Aviation Administration https://www.faa.gov/newsroom/faa-notam-statement FAA Says Contractor Unintentionally Caused Outage That Disrupted Flights - WSJ https://www.wsj.com/articles/contractor-unintentionally-caused-pilot-a
「原付と同等の維持費が魅力」KGモーターズ、ミニマムモビリティを東京オートサロン2023にて発表&モニター募集開始
YouTuberから世界に通用する自動車メーカーを目指すKGモーターズ株式会社（本社：広島県東広島市、代表取締役CEO：楠 一成）は、このたび東京オートサロン2023にて開発中の「ミニマムモビリティ」のコンセプトモデルを発表しました。また、2025年の発売に先駆けてモニターリースの募集受付も開始しております。 ミニマムモビリティ-コンセプト 次世代チョイ乗りモビリティ ミニマムモビリティ-コンセプトは、1人乗りセンターポジションで走る楽しさを追求した小型の電気自動車。80年代のポラロイドカメラをモチーフにしたレトロでありながら、近未来を感じさせる前後対称のデザイン。小型であるため環境性能に優れており、コスパも抜群。楽しさ、気軽さ、エコを追求した次世代のチョイ乗りモビリティ。 ■スペック 全長：2,450mm 全幅：1,090mm 全高：1,500mm 定格出力：0.59kW ピーク出力：5
原付並みコストの超小型EVが生活の足になる、KGモーターズの新型コンセプト…東京オートサロン2023 | レスポンス（Response.jp）
1人乗りに割り切ったミニカー規格の超小型EVを開発するKGモーターズが、東京オートサロン2023で『ミニマムモビリティ』コンセプトモデルの展示を行った。 一貫して1人乗りにこだわる理由は何か？ 都市や地方におけるパーソナルモビリティの可能性はどこにあるのか？ 先行する中国メーカーに対する勝算はどこにあるのか？ 代表取締役CEO 楠 一成氏に熱い想いを聞いた。 ◆超小型EV開発の難しい点 ---：今回の展示のポイントはどこでしょうか？ 楠 一成代表取締役CEO（以下敬称略）：「世の中にこういうモノが必要なんじゃないか」という提案として、原付的な次世代の“チョイ乗りモビリティ”というコンセプトで作ってきました。その1回目の発表として、実際に見ていただくために今回準備してきたという感じですね。 ---：1人乗りのミニカー規格の超小型EVということですよね。どんなモーターとか、どんなバッテリーとか
イーロン・マスクが「完全自動運転」のベータ版を提供してから数時間後にテスラ車がクラッシュした様子を捉えた監視映像
2022年11月24日、高速道路を走行していたテスラ車が突如として減速・停止し、後続の車が追突する事故が発生しました。この事故の報告書が新たに公開されたことにより、事故を起こした車はテスラの完全自動運転(Full Self Driving：FSD)をオンにして走行していたことが分かりました。この日はFSDのベータ版が配信された当日であり、FSDの安全性が改めて問われました。 Exclusive: Surveillance Footage of Tesla Crash on Bay Bridge https://theintercept.com/2023/01/10/tesla-crash-footage-autopilot/ Newly Released Video Of Thanksgiving Day Tesla Full Self-Driving Crash Demonstrates
旅客機の２段式シートの座り心地は？ ＣＮＮ記者が体験
レハンドロ・ヌニェス・ビセンテ氏は２段式の航空機の座席が低予算の空の旅に革命を起こすと考えている/Francesca Street/CNN ハンブルク（ＣＮＮ） たいていの場合、エコノミーシートでの長時間のフライトは楽しむものというよりは耐えるものだ。だが、とある機内シートのデザイナーは、自分のデザインで低予算のフライトに改革を起こすことができると考えている。 アレハンドロ・ヌニェス・ビセンテ氏のシェーズロング（長椅子型）機内シートのコンセプトは、２１歳大学生のプロジェクトとして２０２１年こじんまりと始まった。その後まもなく航空業界のトップの賞の一つであるクリスタル・キャビン・アワード２１年度にノミネートされ、ＣＮＮ Ｔｒａｖｅｌの記事で紹介したところ、インターネットで注目の的となった。 以来、ヌニェス・ビセンテ氏の提案は航空業界で話題を呼んでいる。本腰を入れてプロジェクトに取り組むために
「これだけで渋滞が減ります」高速道路を走る皆さんへバス運転手から言っておきたいこと
バス運転手のつぶやき @busdriver_bot 帰省ラッシュの時期なのでこれから高速道路を走る皆さんへ言っときます。 ・速くなったり遅くなったりせず、メーターを意識して一定の速度で走ってください。特に登り坂で減速しないように。 ・車間距離保って下さい。 ・追越し終わったら直ちに左車線に戻ってください。 これだけで渋滞が減ります。 バス運転手のつぶやき @busdriver_bot いい指摘がきました。 大型が追越し車線をダラダラ走っている理由のほとんどは、大型が追越してくるとなぜか左車線の車が加速して並走してくるのです。 こういう人はメーターなんて見てませんから、じわじわ追越してくるデカイのが来るとなぜか自分も加速してしまうんです。youtube.com/shorts/ft9Viak… twitter.com/T_tanukiti/sta… t_tanukiti【Run for Kid
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