警官もNEXCO職員も信じてくれなかったが原付で箱根湯本から小田原に向かっていたら通行禁止の案内も無いのに自動車専用道に吸い込まれてしまった 覆面パトカーに護衛されながら走ったのは生まれて初めてだったわ 原付で箱根越えする時は注意だ！ http://t.co/yQtl5nVB0a
梅酒みりん@2日目 東5-ポ15b on Twitter: "警官もNEXCO職員も信じてくれなかったが原付で箱根湯本から小田原に向かっていたら通行禁止の案内も無いのに自動車専用道に吸い込まれてしまった 覆面パトカーに護衛されながら走ったのは生まれて初めてだったわ 原付で箱根越えする時は注意だ！ http://t.co/yQtl5nVB0a"
警官もNEXCO職員も信じてくれなかったが原付で箱根湯本から小田原に向かっていたら通行禁止の案内も無いのに自動車専用道に吸い込まれてしまった 覆面パトカーに護衛されながら走ったのは生まれて初めてだったわ 原付で箱根越えする時は注意だ！ http://t.co/yQtl5nVB0a
プロじゃない俺から見て各国の主要空港もしくは主要駅の使い勝手は羽田・成田に比べてましなのか？を書いてみる - あたし、めりーさん。今、あなたが心の中にいるわ。
toyokeizai.net この人なんのプロなんだかわかんないんですけど相変わらず事実誤認なこと書いてるので訂正しときましょうね。 連載第1回のプロから見て｢日本の空港｣は何がダメなのかには大きな反響があった。中には「記事の内容は間違っている。日本の券売機だってクレジットカードを使用できる」という指摘があった。確かに、特急券用のものなど、一部では使用できる券売機もあるようなので、正確ではなかったかもしれない。 これは完全に事実誤認で、特急券用券売機もしくは定期券用券売機でもカードを使用して在来線の切符は買える。切符が買いやすいかどうかは別にして（どこでも在来線の一回限りの切符は買いにくいものである）、特急券以外も買える可動化がわからない日本語を書いているのは（少なくとも）プロのライターとしてどうなんですかね。俺としてはクレジットカードが使えるかどうかより有人の窓口がないことのほうが問題だ
死亡事故で運転手に逆転無罪 「自転車が赤信号で横断」：朝日新聞デジタル
兵庫県高砂市で２０１３年６月、横断歩道を自転車で渡っていた男性をはねて死亡させたとして、自動車運転過失致死罪（当時）に問われた男性被告（７８）の控訴審判決が１９日、大阪高裁であった。並木正男裁判長は「自転車側が赤信号で横断した」と認定し、一審・加古川簡裁の有罪判決（罰金３０万円）を破棄して逆転無罪を言い渡した。 高裁判決によると、事故は被告の運転する軽乗用車が青信号に従って交差点を右折した際に発生した。並木裁判長は「赤信号で横断した自転車にまで注意を払って運転する義務を課すことはできない」と指摘。事故当時、多くの自転車が赤信号を無視しているような状況にもなかったとし、自転車が横断歩道を渡ることが予見できたとした一審判決を誤りと判断した。
自転車の取り締まりが強化！ 6月1日の道路交通法改正の注意点
皆さん6月1日から道路交通法が改正になることをご存じでしょうか？ この間何度か改正が行われてきましたが、危険運転の罰則強化が主な変更点でした。真面目な優良ドライバーにはあまり関係がなかったため、ピンと来なかった方が多かったと思います。しかし、今回はまったく違います。子供たちも含めて、ほとんどの方に非常に大きな影響がある変更なのです。 今回の改正の最大のポイントは、自転車の取り締まり強化です。ほとんどの方（特に子供たち）は知らないと思いますが、道交法上自転車は軽車両なので、違反をすると免許がなくても取り締まりの対象となります。 今までは、自転車に乗っていて切符を切られたという話はほとんど聞いたことがないと思います。それはなぜかというと、今まで自転車の違反には青切符（反則金）という制度がなく、赤切符（罰金）しか適用ができなかったからです。 車を運転する方はご存じだと思いますが、赤切符というのは
「もらい事故」でも賠償義務負う 福井地裁判決、無過失の証明ない 事件・事故 福井のニュース ｜福井新聞ONLINE：福井県の総合ニュースサイト
記事一覧 「もらい事故」でも賠償義務負う 福井地裁判決、無過失の証明ない （2015年4月17日午後5時00分） 車同士が衝突し、センターラインをはみ出した側の助手席の男性が死亡した事故について、直進してきた対向車側にも責任があるとして、遺族が対向車側を相手に損害賠償を求めた訴訟の判決言い渡しが１３日、福井地裁であった。原島麻由裁判官は「対向車側に過失がないともあるとも認められない」とした上で、無過失が証明されなければ賠償責任があると定める自動車損害賠償保障法（自賠法）に基づき「賠償する義務を負う」と認定。対向車側に４０００万円余りの損害賠償を命じた。 遺族側の弁護士によると、同様の事故で直進対向車の責任を認めたのは全国で初めてという。 死亡した男性は自身が所有する車の助手席に乗り、他人に運転させていた。車の任意保険は、家族以外の運転者を補償しない契約だったため、遺族への損害賠償がされ
「東京から何時間で行けるのか」日本全国19万エリア調査 ヤフー、地図データ使い交通シミュレーション
日本最北端の宗谷岬までは4時間56分だが、納沙布岬はさらに2時間も遠い──ヤフーは4月9日、「Yahoo！地図」を使ったビッグデータレポートを公開した。東京駅から日本各地への所要時間マッピングや、リニア中央新幹線が開通した場合の変化をシミュレーション。必ずしも一致しない実際の距離と「時間的距離」を浮き彫りにしている。 任意の出発地点と目的地から最適なルート、所要時間を割り出す「Yahoo！地図」の「ルート探索」機能を利用し、東京駅から全国各地への到達時間をマッピングしている。飛行機、新幹線、鉄道、フェリーなどの交通機関から最も効率的なものを選んだ結果になっているのが特徴だ。 全国の住所を「○○町○○丁目」まで細分化し、約19万エリアに分割。川の中や人が到達できない場所を避けるアルゴリズムで各エリア内に自動で目的地点を定め、総当たり的にすべての場所への所要時間を算出している。 北海道では日本
大阪環状線、全駅の発車メロディが決定……「夢想花」「さくらんぼ」など | RBB TODAY
西日本旅客鉄道（JR西日本）は16日、大阪環状線各駅の発車メロディについて、全駅の曲目を発表した。3月22日15時より、大阪環状線の15駅で新メロディを導入する。 今回新たに発表されたのは、福島駅「夢想花/円広志」、野田駅「一週間/ロシア民謡」、天王寺駅「あの鐘を鳴らすのはあなた/和田アキ子」、天満駅「花火/aiko」、桜ノ宮駅「さくらんぼ/大塚愛」、鶴橋駅「ヨーデル食べ放題/桂雀三郎 with まんぷくブラザース」、桃谷駅「酒と泪と男と女/河島英五」など。京橋駅、森ノ宮駅、西九条駅、大阪駅については2014年から先行導入されており、今回その他の15駅の曲目が発表された。これにより、大阪環状線全19駅のメロディがすべて出揃うこととなる。 JR西日本グループでは、2014年から「大阪環状線改造プロジェクト」を開始しており、今回の発車メロディの復活は、その一環となる。「その駅らしさ」「大阪環状
ssig33.com - 密着！ドバイ国際空港
という番組があります。現在ナショジオチャンネルでシーズン 2 が放送中で、 Hulu でシーズン 1 が配信中です。 これが本当に凄まじい番組なので紹介します。 この番組の内容を簡単に説明すると エミレーツ航空とドバイ国際空港は急激に業務を拡大中である 結果空港は大混雑し、エミレーツ航空の顧客サービスは凄まじい勢いで劣化している 一方キャット・スティーヴンスやペレのような一部 VIP は過剰とも言えるサービスを受けることができる 空港の地上オペレーターは能力が不足したまま現場に投入され、中間管理職の努力で現場が維持されている 無理な工期が設定され、下請け業者は徹底的に搾取される という様子が延々と紹介されるというものです。 このなかでも、 5 のパートは本当に強烈です。その中でもとくにスザンヌ・アル・アラーニは強烈です。 pic.twitter.com/12LEFEuNTc — 小池陸@松
都内高速移動の秘訣 - 蕎麦屋
どもども、ご無沙汰です。 今回はちょっと趣向を変えてお役立ちネタみたいな話です。 私、一応生まれも育ちも東京23区内で、小学生の頃から1人で電車に乗って塾通いとかしており、結構電車のルートとかを考えるのが好きなんですよね。 よく「特技は都内の高速移動です」とか自己紹介で言っているぐらいです！ まぁそんなその辺の経験則で「この辺を気をつけたら高速移動できるぞ！」というのを軽くまとめてみました。 そもそも一番手っ取り早いのは「タクシーを使え！」なのですが、身もふたもないので、一応地下鉄をうまく使って都内をスピーディに移動しようという話を。 基本的な原則としては、乗換の回数を減らせ、ターミナル駅に近い地下鉄の駅（乗換案内に出ない）をおさえておけ、という事になります。 まぁ遠方からの場合は、大体山手線の駅とどっかでつながってて、山手線使うのが最強なんですけどね。 千代田線二重橋前駅、三田線大手町駅
路面電車と バス 鹿児島出身なのですが、先日友人に尋ねられてわからなかったので質問します。 鹿... - Yahoo!知恵袋
大変良いご質問ですね。素晴らしいご質問に出会えて嬉しいです。 他の一部の回答者の方は、路面電車の意義として「回顧論」や「排ガスなし」の説明に終始されているようですが、大変失礼ながらそれは全くの説明不足です。 海外で新型路面電車が相次いで導入されていますが、決して情緒論ではありません。単なる情緒論で、バスより導入費のかかる路面電車を入れようとはしません。 また、単に排ガスの問題に留まりません。排ガスの問題ならば、「電気バスで足りる」と言われれば、答えようがないからです。 さて前置きが長くなりましたが、路面電車とバスが共存しているのは、「互いの利点をうまく組み合わせて、都市内の公共交通ネットワークを形成できているから」です。 路面電車とバスの特徴をそれぞれ列挙します。 路面電車 利点 ①線路の上しか走らないので、線路はどこを走っているのか誰にでも分かりやすい「公共交通の広告塔」である。それは集
東京ドーム北側の道路は休日路上駐車可能です : 管理人@Yoski
気になっていろいろ調べてみたのでメモ。 東京のど真ん中でも土日祝日路駐可能な道路はたくさんあるんです。 ポイントはパーキングメーターの道路。パーキングメーターが設置されている道路で： 1. Pマークの下に「土日祝を除く」などの指示が記載されている 2. 路肩に駐車禁止の黄色い線が描かれていない。 3. 駐車禁止の標識もない。 場合、指示されている期間（夜間とか土日祝とか）は、「普通の道路」となり、十分な幅員があれば（パーキングメーター設置されているので問題ない）駐車可能となります。 週末いつも混んでいる東京ドームと LaQua の間の道路も、ほら、路上駐車天国。 ※（追記）日祝でした。土曜日はパーキングメーター作動してます！ 左の標識から先は駐車可能。 ちなみに、日中8時間、夜間12時間以上とめると駐車違反になります。 また、交差点から5m以上はなれるなど、通常の交通ルールには従う必要がり
出控え解消へ１万円パス ＪＲ東、自由席なら乗り放題
出控え解消へ１万円パス ＪＲ東、自由席なら乗り放題2011年5月10日22時17分 印刷 Check ＪＲ東日本は、同社管内の新幹線や特急列車などの自由席が乗り放題になる割引切符「ＪＲ東日本パス」を１１日から売り出す。利用できる期間は６月１１日〜同月２０日と７月９日〜同月１８日。購入時に利用日の指定が必要で、１カ月前から前日まで販売する。 パスは１日用で、中学生以上が１万円、小学生が５千円。東北、上越、長野、秋田、山形の各新幹線を含め、自由席が乗り放題になる。普通車の指定席も２回まで利用できる。東北新幹線で東京―仙台を往復した場合、半額以下になる。 東日本大震災後、同社管内では利用客が減り、大型連休中も前年に比べ大きく落ち込んだ。ＪＲ東の担当者は「パスをきっかけに出控えムードを解消したい。復興支援や観光に列車を利用してほしい」としている。 アサヒ・コムトップへ
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観光バス大量死傷事故に関する関越自動車道構造上のミス