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    deep_one
    deep_one 「基本的には踏切の新設は認めていない」なんと。…というか、踏切設置の要望があったのはその規則のできるはるか前だろ。というか明治時代だろ。言い訳にならんわ。

    2015/07/03 リンク

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    arajin
    arajin 「《鉄道は、道路と平面交差してはならない》鉄道に関する「技術基準省令」39条」「《交差する道路の交通量が少ない場合又は地形上等の理由によりやむを得ない場合は、この限りでない》」

    2015/06/11 リンク

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    nununi
    nununi 江ノ電はこういう踏切?たくさんあってマジびっくりした。

    2015/06/08 リンク

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    aruiha_shikashi
    aruiha_shikashi "基本的には踏切の新設は認めていない" へえ

    2015/06/07 リンク

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    John_Kawanishi
    John_Kawanishi http://cdn-ak.b.st-hatena.com/entryimage/254483944-1433375712_l.jpg

    2015/06/07 リンク

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    filinion
    filinion 「厳密に従うと踏切が作れなくなるとかいつの時代の省令だよ…」と思って確認したら平成十三年だった。

    2015/06/05 リンク

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    rakka74
    rakka74 踏切を新しく作っては駄目って意味不明だな

    2015/06/05 リンク

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    REV
    REV 危険なのに閉鎖できず、正式組織にも昇格できない武装組織がどっかにあった気がする。

    2015/06/05 リンク

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    Yuzu
    Yuzu なるほど、そもそも踏切が違法という扱いなのか。でも、本件が踏み切り化できない理由はわからない。http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1301/25/news012_3.html

    2015/06/05 リンク

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    ysync
    ysync 最終的に踏切ゼロにしたいのは確かだけどな。通過速度が遅く頻度が低いところなら信号だけでもなんとかなりそうだが。

    2015/06/05 リンク

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    moodyzfcd
    moodyzfcd 何で1年以上前の記事を転載 http://www.sankei.com/west/news/140426/wst1404260083-n1.html 年齢変わってないし。更に元記事最終頁「【続報】この記事を読んだのに再び…「勝手踏切」また事故」のリンク先、「読んだのに」の根拠がない?

    2015/06/05 リンク

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    nakakzs
    nakakzs 国交省規定の例外を適用出来ないのかしら。死亡事故まで起きているのなら尚更。

    2015/06/05 リンク

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    woods
    woods 一律で踏切の新設を認めない、ってのは硬直化しすぎだと思うんだよなあ。

    2015/06/04 リンク

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    transmitter
    transmitter 江ノ電は勝手踏切渡って入るお店とかあるしなぁ。

    2015/06/04 リンク

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    koinobori
    koinobori 広島の芸備線こういう箇所が多くて、中には勝手踏切ごと市道指定されてるところがある。広島市が市道を塞ぐなというのでJRは柵を閉じられない。/可部線は、実質上旧線踏切の復活・法律上新設という特殊事例では…

    2015/06/04 リンク

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday 危ないと、わかっているのか

    2015/06/04 リンク

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    hobbling
    hobbling 踏切自体が本来違法なんだよな。鉄道は山手線みたいに全部高架化か地下化が正解。山手線は一箇所だけ踏切あるけど。

    2015/06/04 リンク

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    gimonfu_usr
    gimonfu_usr ( 京都 )

    2015/06/04 リンク

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    natumeuashi
    natumeuashi ああ、そいや子供の頃の通学路で正にこれと同じ勝手踏切があったけど、奈良線だけだったのか。小学生がよくレールに一円玉置いてペチャンコにする遊びしてたわ。

    2015/06/04 リンク

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    nanoha3
    nanoha3 規定が謎すぎる。いつ決められたんだろ。

    2015/06/04 リンク

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    poponponpon
    poponponpon “ 《鉄道は、道路と平面交差してはならない》” そんな踏切大量にあるじゃないかと思ったけど、新設する場合にこれに引っかかるってことか。てか39条の例外条件に十分当てはまる案件だろコレ。

    2015/06/04 リンク

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    Yagokoro
    Yagokoro 踏切の新設は出来ないのか。

    2015/06/04 リンク

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    shinonomen
    shinonomen 鉄道が道路と平面交差している現状が違法であり、踏切を作れば違法状態が解消されるように思うのだが、国交省の解釈が謎だ。

    2015/06/04 リンク

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    iww
    iww 歩道橋作ればいいじゃん

    2015/06/04 リンク

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    kechack
    kechack 京津線もそうだけど、併用区間のある鉄道は、踏切のないとろの横断、軌道立入Okみたいな感覚があるんじゃない?

    2015/06/04 リンク

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 現実に即してない規程を一時停止して、既存のものに限って安全措置ができるように踏みきりとして全部認めたあと、後は鉄道会社がコスト削減の中で対処するのがいいんじゃないでしょうか。

    2015/06/04 リンク

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    sotokichi
    sotokichi 「勝手踏切」の閉鎖に踏み切れないのか。

    2015/06/04 リンク

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    blueboy
    blueboy 踏切にセンサーを付けて、障害物があったら電車が止まる、というのが現実的。センサーの金ぐらいは出せるだろ。  / 江ノ電 https://goo.gl/maps/bwqKY  https://goo.gl/maps/clZHh  https://goo.gl/maps/SSKAb  https://goo.gl/maps/SGWz6

    2015/06/04 リンク

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    hiroomi
    hiroomi 「国交省は「基本的には踏切の新設は認めていないので、まずは廃止していただきたい。ただ、地域の実情があるので、地域全体でどう安全を保ち、利便性をどう確保するか」

    2015/06/04 リンク

    その他
    metroq
    metroq 写真見て、勝手に警報機やら遮断機を設置したのかと勘違いした。

    2015/06/04 リンク

    その他

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