『東京タワー』の建設フロー、PM視点でみてヤバすぎたので解説｜Shoko Suzuki
はじめに ： Who I amこんにちは、建設×ITのスタートアップ「シェルフィー株式会社」でプロダクトマネージャーをしているShoko（@shokosuzuki1991）です。本日noteデビューしました！👏 先日参加した『建設職人甲子園』というイベントで、東京タワー建設時のエピソードが紹介されてたのきっかけに、『東京タワーができるまで』を調べれば調べるほど、すごすぎる！ヤバすぎる！となったので、今回はそのあたりをPM的な切り口でまとめてみました。 （※なるべく事実に忠実に書いてますが、一部わかりやすくする表現を優先しているところもあります。予めご容赦ください🙏） 1.構想の大胆さがヤバい 東京タワーが完成したのは1958年です。当時は爆発的なテレビの普及が予想される中で「このまま各局独自の電波塔が増えると、東京中が電波塔だらけになって景観が悪化する」という問題を抱えていました。 そ
新国立競技場に作家・平野啓一郎さん「次世代の絶望を想像できないのか」
整備費2520億円で建設されることが決まった新国立競技場の計画に、芥川賞作家の平野啓一郎さん（40）がTwitterで、疑問を呈した。
レゴブロックでホグワーツを完全再現、名場面も登場する「Lego Hogwarts」
ハリーポッターのホグワーツ城を丸ごとレゴブロックで作ってしまったのが「Lego Hogwarts」です。城だけでなく禁じられた森やハグリットの小屋など周囲に至るまで細かく再現してあり、各場所ではハリーやロン、ハーマイオニーたちを中心に作品の名場面を再現しているという気合の入った作りになっています。 Lego Hogwarts - a set on Flickr http://www.flickr.com/photos/88574960@N02/sets/72157632858317817/with/850864226 これがレゴブロックで作られたホグワーツ。 横から見た様子。 屋根や窓まで、かなり細かい作りになっています。 暗闇の中でライトアップされるとこんな感じ。 外だけでなく、建物の中も作品に忠実に作られています。魔法でろうそくの浮いた食堂では、各寮ごとに生徒が食事を行う様子を再現。
『高架橋を一晩で撤去する様子を見に行った！』
いやー、すごかった。徹夜で見た甲斐があった。なんのことかというと、タイトルにもあるように、高速道路の高架の一部がざくっと切り取られて撤去される様子のことだ。このスペクタクル・ショーが行われたのは7月28日深夜から翌29日未明にかけて。 まあとにかくその光景をご覧いただきたい。 東京は汐留のどまんなか。このときの時刻は24時前。撤去する部分のそばになんだか明るい場所が。ここに「多軸台車」という今回の主役が控えている。 出てきた！ここらへんの道路が通行止めになって、しずしずと現場へ。それにしても都心のこういう工事って、敷地の余裕がなくてほんとたいへん。 ゆっくりと慎重に現場に向かう多軸台車のあとについて行く。近くで見るとでかいなー。 目的の、撤去する高架の下に収まった（って簡単に紹介してるけど、ここまで移動するのに1時間ぐらいかかってます）。いよいよこの多軸台車の上にこの高架を載せる。ご覧いた
住居や家財に国・自治体からの給付は限定的なのが実情。生活基盤の再建を支援する「地震保険」の基礎知識
特定の金融機関に属さない独立系ファイナンシャルプランナー集団。経験に裏打ちされた独自の視点で、一人ひとりの将来設計に応じた資産運用や保障設計のアドバイスを行なう。また、セミナーや執筆活動も幅広く展開。金融・経済、金融商品、社会保険等について中立の立場から情報を発信している。生活設計塾クルーのウェブサイト News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、注目のテーマを徹底取材し、独自に分析。内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース＆解説コーナー。 バックナンバー一覧 未曾有の大災害が東北・関東地方を襲った。着の身着のままで避難せざるを得ず、住居や家財、現金を失い、お金の問題で様々な不安を抱かれている被災者の方も多いと思われる。そうした方々や支援者の方々が今すぐに役立てられるマネーの知識を、独立系ファイナンシャルプランナー集団「生活設計塾クルー」の
サービス終了のお知らせ - NAVER まとめ
サービス終了のお知らせ NAVERまとめは2020年9月30日をもちましてサービス終了いたしました。 約11年間、NAVERまとめをご利用・ご愛顧いただき誠にありがとうございました。
「余部橋梁（新橋）ライブカメラ」を公開しました
トップページ ＞ 観光情報 ＞ イベント情報 ＞ 「余部橋梁（新橋）ライブカメラ」を公開しました トップページ ＞ 観光情報 ＞ 観光トピックス ＞ 「余部橋梁（新橋）ライブカメラ」を公開しました ■余部橋梁（新橋）架替工事 安全性と定時性確保のため、ＪＲ西日本により現在余部鉄橋の架け替え工事が進められています。新しい余部橋梁はスマートなデザインのコンクリート橋で、現在の余部鉄橋のすぐ南隣で工事が行われ、平成２２年度に新橋が完成したのちレールが切り替えられます。それまでは、これまでどおり現在の余部鉄橋を列車が走ります。 ●新橋の概要 ・全体事業費 約３０億円 ・橋梁形式 エクストラドーズドＰＣ橋（コンクリート橋） ・橋梁規模 橋長３１０ｍ、幅員７．５ｍ、高さ４１．５ｍ、橋脚４基、橋台２基 ・新橋の位置（線路中心） 現在の余部鉄橋の線路中心から約７ｍ南側（山側）へ建設します
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レーザーでサビがたちまち消える――インフラ老朽化を救う静岡発の新技術 - Yahoo!ニュース
東京新聞:新国立「無謀」 ＪＳＣ、１年前に認識 計画修正できず:社会(TOKYO Web)
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sanmarie.me
秘密のトンネルで黒部ダムの中に潜入！
Q. 建築物が写った写真を利用することはできますか? - 知的財産の法律問題
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