シニシズムの放棄について (Dead Letter Blog)
mojimojiさんの一連のEntry周辺の議論。 排外主義者、あるいは日曜サヨク 排外主義者、あるいは日曜サヨク、その２ 排外主義者、あるいは日曜サヨク、その３ 排外主義者、あるいは日曜サヨク、その４ 論点は2つ。 ・ネット右翼がなぜ中国のチベット支配を批判できるのか？ ・中国のチベットへの抑圧を批判する為に左翼・人権派とネット右翼・保守派は共闘すべきか？ 前者について。左翼・人権派がチベット問題を「ネット右翼が満足するようなかたちでは」取り上げていないこととチベット問題に類する人権問題に関してネット右翼がどのような態度を取ってきたかということは同列に並べられるべきではない。 仮に左翼や人権派のチベット問題への関心が相対的に低かったとしよう。しかし人間が有限的存在であって、あらゆる問題へコミットすることはできない以上、それは矛盾とまでは言えない。もしチベット問題について左翼・人権派がどの
横浜入港の大型客船 - ヨコハマ経済新聞アンテナ +
横浜港の大桟橋には様々な客船が接岸する。 とりわけ大型豪華客船の入出港の際には旅客のみならず多くの人々がその雄姿を一目見ようと訪れている。 近年入港した名だたる豪華客船には、昨年の「クイーンエリザベス2」号、一昨年の「サファイアプリンセス」号などがある。 ちなに「サファイヤプリンセス」号の姉妹船である「ダイヤモンドプリンセス」号はほとんど同じ構造の船ながら、最上部にあるアンテナの高さの違いからベイブリッジをくぐることができず入港できない。 実際、燃料補給で横浜に来たことはあってもベイブリッジをくぐることはなく、本牧沖での給油のみで横浜を離れている。 大桟橋では横浜に船籍を置く「飛鳥2」号をはじめ、その他にも「ぱしふぃっくびいなす」や「にっぽん丸」、「ふじ丸」といった日本籍の豪華客船が毎月のように出入りしている。 そんな中、今年横浜に入港する最も大きな豪華客船は来月5月12日の「ラプソディオ
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