「モバイルSuica」インタビュー JR東日本に開発の背景と今後の展開を聞く
2006年1月28日、JR東日本の新サービス「モバイルSuica」が始まる。乗車券として登場したSuicaは、その後、ショッピングで決済できたり、一部路線のグリーン券を購入できたりするなど、電子マネーとしての性格も持つようになった。 その名の通り、Suicaの携帯版として登場する「モバイルSuica」について、JR東日本 鉄道事業本部 Suica部次長の山田 肇氏に話を聞いた。 ■ 2回のフィールドテストを経る ――改札を携帯で通過する、というデモが披露されたのは、NTTドコモがおサイフケータイのフィールドテストを開始した直後の2003年12月19日でした。 「モバイルSuica」の構想自体は、2000年4月に設立された「ITビジネス推進プロジェクト」の中で生まれました。このプロジェクトは現在ITビジネス部となっておりますが、当時は情報技術を活用して様々なビジネスができるのではないか、とい
2005年のおサイフケータイは決済“以外”が鍵
2004年6月にスタートし、2005年10月に650万契約を達成したモバイルFeliCa端末（10月28日の記事参照）。au、ボーダフォンのサービスも開始し、利用できる端末もシーンも増えてきている。 登場から約1年半で、ようやく使い方が変わってきつつある、と話すのはフェリカネットワークスソリューションビジネス部の平児玉功氏だ。「これまでは『おサイフケータイ』という名称であることもあり、電子マネーの印象が強かった。しかし、会員証や鍵など、現金以外のところも使えるようになってこそ『おサイフ』。これからは、決済以外にもいろいろな使い方があることを理解してもらうフェーズだ」（平児玉氏） 2004年6月に対応サービスの提供が始まったモバイルFeliCa。フェリカネットワークスでは、2006年1月に1200万台の普及を見込んでいる 決済以外のソリューションとして例に挙がったのが、KESAKAシステム「
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