社員証言「堺の議員に２５００万円」 戸田建設内部調査：朝日新聞デジタル
朝日新聞が入手した戸田建設の内部資料と内部関係者の話によると、裏金５５００万円のうち２５００万円は３年前、堺市の地元議員（当時）に提供したと複数の社員が内部調査に証言したという。民間病院の建設をめぐり、受注を確実にするための「あっせん手数料」だったというが、この元議員は朝日新聞の取材に現金授受や病院側への働きかけを否定している。 病院の建設予定地（５７４９平方メートル）は、もとは堺市の市有地だった。市は１１年９月、地元の医療法人に随意契約により約５億４９００万円で売却。この取引を後押ししたのが地元議員だったとされる。この元議員は取材に「医療法人が市から土地を買う時に動いたことはある。地域医療のためだ」と説明した。 戸田建設の内部資料によると、大阪支店幹部らはこの病院建設の受注に動いた。総事業費は約６７億円。だが同社は過去の工事で労災死亡事故を起こして市から指名停止にされており、医療法人がそ
「モンスト」イベント混乱でミクシィ謝罪 来場5万人に対して警備誘導スタッフ50人 2万人が入場できず
8月2日、幕張メッセで開催された「モンストフェスティバル2015」にて、熱中症などの体調不良を訴え、11人が救急搬送、救護室に86人が運び込まれたことが明らかになりました。 イベントは、ミクシィが運営するスマホゲーム「モンスターストライク（モンスト）」のユーザーを対象とした、初の大規模リアルイベントで、入場は無料、幕張メッセ展示ホール1～4（4は入場ホール）を利用したものでした。 Twitter画像検索「#モンフェス」より 来場者らのツイートによると、列は海浜幕張駅まで伸び、列形成のフェンスが倒され、手荷物検査所にはゴミの山ができ、救急車のサイレンが鳴り響くなど、大きな混乱状態にあったことがうかがえます。また、「列を整理する運営スタッフがいない」との声も多数あがっており、大きな混乱状態にあったことがうかがえます。 ミクシィは当日夜にTwitterにてユーザーへ謝罪、ゲーム内で使えるアイテム
TBS NEWS DIG | TBS/JNNのニュースサイト
やり投げ練習中にやりが男子生徒の首に刺さる 搬送時、意識あり 岩手県・盛岡商業高校 きょう午後、岩手県の商業高校でやり投げの練習をしていた男子生徒の首にやりが刺さる事故がありました。…
オランダで雁の駆除にガス室～「ナチス」批判も：朝日新聞デジタル
シューというガスの噴出音がした。棺のような木製の入れ物に閉じ込められた「犠牲者」は、息をしようとばたついているようだった。しかし、わずか２分で静かになった。 白いバンに積んだ装置の赤いレバーを引いてガス栓を開けたのは、アリー・デンヘルトーク（４０）。携帯電話の時間表示を見つめながら、「すべて終了」と宣言した。残忍なまでに効率のよいこの作業は、オランダ第４の都市ユトレヒトに近いライン川流域の一角で行われた。現場のポプラ並木には、太陽がさんさんと降り注いでいた。 デンヘルトークは、野生の雁（がん）を大量に駆除する専門家で、抜きんでた実績を誇る。今回の現場では、二酸化炭素のガスボンベ２本を備えた自前の移動式ガス室で５７０羽のハイイロガンを処分した。その数は、この１週間で計７千羽以上にのぼる。動物保護の活動家からは「ナチ野郎」とののしられるが、農家からは英雄視されている。 「別に、面白いわけではな
米国家偵察局、軍用宇宙ステーション「MOL」の機密指定を解除へ | その他 | sorae.jp
Image Credit: NRO 米国家偵察局（NRO）は7月31日、1960年代に計画された軍用の有人宇宙ステーション「MOL」（モウル）計画の機密指定を、今年10月22日に解除すると発表した。 MOL（Manned Orbiting Laboratory）は、1960年代に米空軍が計画していた軍用の有人宇宙ステーションで、表向きは軍人の宇宙飛行士によって科学実験などの行うことが目的とされていたが、、実際のところはソヴィエト連邦の写真を撮影することを一番の目的としていた。当時すでに無人の偵察衛星「ガンビット」の第1世代機が開発されてはいたが、人間のほうがより鮮明な写真を撮れるという見方が強かった。また無人衛星よりも、撮影したい場所の写真を、効率的かつすばやく得られることも期待されていた。 MOLは1963年12月に、当時のロバート・マクナマラ国防長官によって計画の開始が発表された。米空
点火プラグに異常？小型機、指定場所で点検せず : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
東京都調布市で小型プロペラ機が墜落し、小型機の２人と住民１人が死亡した事故で、事故機はエンジンを回し続ける点火プラグにトラブルが起きた可能性があることが、航空関係者への取材でわかった。 プラグの異常時に発生する破裂音が離陸後に聞こえたとの情報が複数ある。事故機が飛行場の指定場所でエンジンの点検を行っていなかったことも判明。運輸安全委員会などは、離陸前の点検不備が事故につながった可能性もあるとみて調べている。 調布飛行場には、離陸前の航空機がエンジンの作動を確認するための指定場所が、滑走開始ポイントのすぐ手前にある。 事故が起きた７月２６日に事故機より先に滑走路に向かった別の小型機の乗員（６６）によると、事故機から飛行場側に「エンジンチェックは終わった。駐機場から滑走開始ポイントに直接行かせて」と無線通信があり、小型機を追い抜いて離陸したという。この乗員は、「通常、エンジンチェックは駐機場で
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コナミ、カリスマ経営のほころび ：日本経済新聞
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国立感染研：レベル４施設、稼働へ…国と武蔵村山市が合意 - 毎日新聞