鉄道サウンド広場(アーカイブス）
ご乗車ありがとうございます。 楽しい旅の最初に耳にする国鉄やJRの懐かしくも楽しい古 今東西の車内放送を紹介します。本館では、最新のサウンド を２〜3日の頻度で更新していきます。公開終了後のサウンド は「A室」で動態保存していますので、お聴き逃しのサウンドは こちらでお楽しみ下さい。 「B室」では、旧別館のサウンドを引き継ぎ、国鉄〜JR初期の 懐かしいサウンドを公開しています。 なお、「WindowsMediaファイル」を再生できる環境が必要で す。サイト内の音声、画像は自由にダウンロードしていただい て構いませんが、無断転載、使用はお断りします。 リンクはフリーです。 04年2月6日 09年02月22日 「客車」に、寝台特急「さくら」の車内放送を公開。 09年01月27日 「客車」に、寝台特急「はやぶさ・富士」の車内放送を公開。 08年12月03日
碓氷峠 - Wikipedia
碓氷峠（うすいとうげ）は、群馬県安中市松井田町坂本と長野県北佐久郡軽井沢町の境界にある峠である。標高は956メートル (m) [1]。信濃川水系と利根川水系とを分ける中央分水嶺である。峠の長野県側に降った雨は日本海へ、群馬県側に降った雨は太平洋へ流れる。 古代には碓氷坂（うすひのさか）、宇須比坂、碓日坂などといい、中世には臼井峠、臼居峠とも表記された。近世以降は碓氷峠で統一されている。「碓井峠」「碓水峠」は誤表記。 地理[編集] 1200万年ほど前には現在の碓氷峠は海中にあり、クジラやサメなどが生息していた。700万年前 - 200万年前には碓氷川上流地域で噴火活動があり、110万年前 - 65万年前の溶岩噴出で碓氷峠付近は平地となった。その後、30万年前 - 20万年前に霧積川によって東部で侵食があり、急な崖が形成された。以上のような経緯から、地層は下部が第三紀中期の海生堆積岩類、上部が
さよなら碓氷峠 平成9年に廃止になった横川－軽井沢
■アブトの道 自分の体で碓氷峠の急勾配を体験してみませんか？ (H２８年 ３月２４日更新) ■碓氷峠鉄道文化むら 開園２０周年目を迎えました (H３０年 ５月２６日更新） ■(旧)軽井沢駅舎記念館 平成２９年３月を以て閉館しました。 (H２９年 ５月３０日) ■旧道碓氷峠は通行可能 （H１９年１０月２１日更新）
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