◇検討委答申　厳しい採算・効果 県やさいたま市などが出資する第三セクター・埼玉高速鉄道（ＳＲ）の岩槻延伸事業計画について「地下鉄７号線延伸検討委員会」（高松良晴委員長）が１２日、報告書をまとめ、県とさいたま市に答申した。沿線人口などを慎重に見積もり、「事業環境の難しさが客観的に示された」と、事業の効果や影響を総括した。 報告書では、需要予測や採算性、費用対効果などを試算した結果、「現時点で（街づくりなどの）方策の成功を当て込んで事業化を図るのは難しい」との見方を示した。 一方、延伸に踏み切る場合は「関係者の努力によって方策を展開し、沿線地域の活性化・開発等を進めることで、プロジェクトの評価を高めることは可能」と盛り込み、政治、行政、住民が協力すれば実現できるとした。 また、東日本大震災で代替交通の役割を果たしたことや、高齢者の移動手段として必要との考えから「公共交通である鉄道の意義

ちょっと面白いので、ただ今普及中！　友人からe-mailで送られてきました！(Asako) 心ならずも「君が代」を歌わざるを得ない状況に置かれた人のための歌 ～～～～～ KISS ME ～～～～～ 発声は（ほぼ）そのまま、でも歌詞の意味をガラリと変えた君が代の替え歌 （英語が読めないときはフリガナにそって歌ってください） き　 み　 が　 あ　よ　 お　わ kiss me, girl, and your old one ち　よ　に　　 い　い や　ち　 よ　　 に a tip you need, it is years till you're near this さ　　　 ざ　で　　い　 し　の sound of the dead "will she know し　 わ　 お　と な　 り　　て she wants all to not really take こ　 け　　 の　む　　う　

大阪府立和泉高校（岸和田市）の卒業式で、中原徹校長が教職員による国歌斉唱の有無を口の動きでチェックしていた問題で、大阪市の橋下徹市長は１３日、「府教委が起立して斉唱しなさいと職務命令を出し、中原校長は忠実に守った。口元を見るのは当たり前で、やっていない高校の現場がおかしい」と述べ、改めて対応を支持した。 市役所で報道陣の質問に答えた。中原校長は橋下市長が知事時代、民間人校長として公募採用された。 橋下市長は、府教委の生野照子委員長が「厳格すぎる」と異論を唱えたことについて、「命令を出して、トップがやりすぎだとはしごを外すのは許されないマネジメントだ。命令を出した重さを全く認識していない。責任感の欠如だ」と批判。「府教委は起立までさせて、歌わせる必要がないとルール化できるのかを問いたい」と語気を強めた。

大阪府立和泉高校の卒業式で、国歌斉唱の際、教職員が本当に歌っているかどうかを、校長が口の動きで確認していたことがわかった。 口が動いていなかった教員のうち、１人が歌わなかったと認め、府教委が処分を検討している。国歌起立条例を提案した地域政党・大阪維新の会代表、橋下徹・大阪市長は「服務規律を徹底するマネジメントの一例」と絶賛。しかし、その徹底ぶりに反発もある。 同条例の成立を受け、府教委は府立学校全教職員に、起立斉唱を求める職務命令を出していた。和泉高の中原徹校長によると、今月２日の卒業式では、教頭らが教職員約６０人の国歌斉唱時の口の動きをチェック。その結果、３人の口が動いていないとして、個別に校長室に呼び、１人が「起立だけでいいと思った」と不斉唱を認めたという。

■編集元：格闘ゲーム板より「格ゲーはまともなチュートリアルをつけるべき」 1 俺より強い名無しに会いにいく :2011/07/17(日) 12:40:33.26 ID:OM8uoowI0 初心者が何も知らずに格ゲに触ってみてわかることなんて何もない これはセンスや熱意の問題ではない 格ゲー離れを食い止めるためにはとかなんとか言われてるのに キャンセルすら説明せずにゲームが動くことになんで疑問を持たないのかわからない 俺より強い名無しに会いにいく :2011/07/20(水) 05:54:34.59 ID:5xIEVfDVO この反確ポイントでコンボを決めろ！みたいなのが有ったら、初心者同士の差し合いが中々良い感じになったかもね 214 俺より強い名無しに会いにいく :2011/08/06(土) 16:23:42.67 ID:u7NFqclX0 家庭用BBCSくらいのチュー

まもなく運転開始１周年を迎える山陽・九州新幹線「さくら」＝ＪＲ新大阪駅で２０１２年３月１０日午前９時４６分、望月亮一撮影 九州新幹線の全面開業から１２日で１年。山陽新幹線との直通運転で新大阪－鹿児島中央を乗り換えずに最速３時間４５分で行けるようになり、路線は好調を維持している。九州への旅行客が増えるなど「新幹線効果」が歓迎されている。一方、今後は格安航空会社（ＬＣＣ）との競争が避けられず、どう乗り越えるか正念場となる。 熊本・鹿児島方面との直通運転の「みずほ」「さくら」は、１日１５往復。１７日からのダイヤ改正で新大阪－鹿児島中央を１日８往復増便する。 ＪＲ西日本によると九州新幹線利用の指標となる小倉－博多間の乗客数は、開業から今年１月までの平均で前年比２割増。利用目的は観光が多いという。管内からの個人旅行商品の実績は目的地別で鹿児島が前年比１５倍、熊本が５倍を超える。社員は「鹿児島あたりで