朝日新聞デジタル：駅や車内での暴力、８４５件で最多 ＪＲと大手私鉄 - 社会
全国の鉄道で、駅員や乗務員への乗客による暴力行為が増えている。ＪＲ各社と大手私鉄１６社によると、２０１１年度に全国の駅や車内で起きた暴力行為は計８４５件で、比較できる統計のある０５年度以降で最多になった。突然暴力をふるう乗客が増えているという。 各社の内訳は、私鉄１６社計２２９件（前年度比１０件増）▽ＪＲ東日本３３８件（同５件増）▽ＪＲ東海１５３件（同２１件増）▽ＪＲ西日本１２５件（同２３件減）。ＪＲ北海道、四国、九州は集計していないという。 日本民営鉄道協会によると、暴力行為の約半数は午後１０時以降に発生。加害者の７５％は酒に酔っていたという。鉄道各社によると、ホームでけんかの仲裁に入った駅員が男性客に振り回されたり、回送電車に乗ろうとした男性に声をかけたら突然蹴られたりする報告が届いているという。 続きを読むこの記事の続きをお読みいただくには、会員登録が必要です。登録申し込みログイ
「地方鉄道甲子園」使用しないで 広告代理店、実行委に文書送付｜さきがけonTheWeb
「地方鉄道甲子園」使用しないで 広告代理店、実行委に文書送付 全国の鉄道マニアの高校生が集まり、ことし８月に秋田内陸線で開催を予定しているイベント「地方鉄道甲子園」について、大阪の広告代理店が「商標権侵害に当たる」として、主催する実行委に対して名称を使用しないよう求める文書を送っていたことが２４日、分かった。同日、実行委と秋田内陸縦貫鉄道（酒井一郎社長）が都内で対応を協議、近く方針を明らかにする。 文書を送った阪神電鉄の子会社・阪神コンテンツリンク（大阪）によると、同社は「鉄道甲子園」の名称を商標登録済み。「地方鉄道甲子園」のほかに「地鉄甲子園」という略称も使用しないでほしいとしている。 実行委は「インパクトのある名称で生徒を募ろうと思った。『鉄道甲子園』というイベントが行われたことは知っていたが、商標登録されているとは知らなかった」としている。
スカイツリー運営の東武鉄道、連日の年初来安値 - MSN産経ニュース
東京スカイツリーの開業２日目は好天に恵まれ、多くの観光客の姿があった＝２３日午前、東京都墨田区（松本健吾撮影） 東京スカイツリーの主要運営企業である東武鉄道の株価が２５日、前日に続き年初来安値を更新し、３日続落している。市場からは「材料不足」と声も聞かれるなか、低調な相場に押されているもようだ。 ２５日午前１０時３０分現在、前日比７円安の３７１円まで下げて年初来安値となっている。 ３月２３日に４５４円の年初来高値をつけてからは低調で、今月１６日以降は３００円台が続いている。東京スカイツリーが開業した２２日も終値は前日比３円高と「ご祝儀相場」とはほど遠い取引だった。 「東京スカイツリー」やその付帯施設は大きな話題性があり、著作権などのライセンス収入も含めて、東武鉄道には増収増益効果をもたらすことが指摘されているが、すでに織り込み済みのものが多い。東武鉄道自身が「息の長いビジネスに」と言う通り
東京新聞:京王線 調布→布田→国領 地下化 １８の踏切廃止:東京(TOKYO Web)
都と京王電鉄は二十四日、調布市の京王線柴崎－西調布間約二・八キロと相模原線調布－京王多摩川間約〇・九キロを、八月十九日から地下化すると発表した。 地下化の工事は二〇〇四年に始まった。対象区間にある十八カ所の踏切は廃止され、渋滞解消効果を見込める。調布、布田、国領の三駅を地下化し、京王線で初めてのホームドアも設置する。 線路・設備の切り替え工事は八月十八日終電後にスタート。十九日は始発から午前十時ごろまで、京王線八幡山－府中間と相模原線調布－京王稲田堤間を運休する。バスの代行輸送や他社線による振り替え輸送がある。運転再開後から三駅は地下ホームの利用を始める。
信濃毎日新聞［信毎web］ リニア名古屋－大阪間 国交省が開業早める対策検討
国土交通省は２４日、ＪＲ東海が２０４５年を目標としているリニア中央新幹線・名古屋―大阪（新大阪）開業の前倒しに向け、民間からの資金調達を中心に具体策を検討していると明らかにした。同社は東京―大阪全線で総額９兆円程度に達する事業費を全額負担する方針で、債務負担能力から名古屋まで２７年に先行開業させる計画だが、関西の自治体や経済界から、大阪までの同時開業など大幅な前倒しを求める声が強いためだ。 民主党リニア推進議員連盟（会長・高木義明元文部科学相）が同日、国会内で開いた総会で、津川祥吾・国交政務官が「いかにして（大阪までの）早期開業を実現することができるか、さまざまな検討をしている」と表明。同省の久保成人鉄道局長は「建設資金の考え方について専門家と相当突っ込んだ議論をしている」と説明した。 久保局長によると、事業が生む将来の利益を担保とした融資制度などについて研究。最終的にコスト増になる可
京王線&相模原線の接続が便利に! 8/19より調布駅・布田駅・国領駅が地下化
京王電鉄は8月18日の終電後より、調布駅付近の地下線への切替え工事を実施する。翌19日午前10時頃まで行われる予定で、同日朝は京王線八幡山～府中間、相模原線調布～京王稲田堤間などで電車の運転をとりやめる。 調布駅付近では連続立体交差事業が進められており、今回の工事で京王線柴崎～西調布間(約2.8km)と相模原線調布～京王多摩川間(約0.9km)が地下化される。 これにより、調布駅、布田駅、国領駅が地下ホームとなり、各駅ともホームドアを設置して安全性の向上を図る。調布駅ホームに関しては下り線と上り線の2層構造となるため、京王線下り線と相模原線上り線の平面交差が解消され、両路線の乗り継ぎも便利になるという。また、地下化により踏切18カ所がなくなるため、交通渋滞や踏切事故も解消される。 8月18日の終電後から行われる切替え工事にともない、翌19日の初電より朝7時頃まで、京王線八幡山～府中間、相模
乗客の暴力増加、理由不明の被害２８％と最多 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
全国の大手私鉄１６社の駅構内や列車内で、乗客が駅員や乗務員などを殴るなどの暴力行為が、昨年度２２９件と４年連続で２００件を超えたことが、日本民営鉄道協会（東京）のまとめでわかった。 同年度について、読売新聞が本州のＪＲ３社に取材してまとめた被害は計６１６件で、統計がそろう２００５年度以降最悪。駅員らが理不尽な被害に遭うケースが後を絶たない現状が浮き彫りになった。 同協会によると、加害者の７５％が飲酒しており、半数近くが午後１０時以降の発生。４０歳代が２２％と最も多く、続いて６０代が１９％、５０代は１７％だった。 係員が乗客に話しかけた際に突然殴られるなど、理由がはっきりしないケースが２８％と最多で、迷惑行為を注意した場合（１４％）よりも多かった。
河北新報 東北のニュース／ＢＲＴミヤコーバスに ＪＲ東、委託の方針 気仙沼線
ＢＲＴミヤコーバスに ＪＲ東、委託の方針 気仙沼線 バス高速輸送システム（ＢＲＴ）によるＪＲ気仙沼線の仮復旧で、ＪＲ東日本がＢＲＴの運行を宮城交通グループのミヤコーバス（仙台市）に委託する方針を固めたことが２４日、分かった。既に協議が始まっており、不通となっている柳津（登米市）－気仙沼間で年内に運行を始める。 ＢＲＴはＪＲの直営との位置付けで、ミヤコーバスはあくまで運転業務だけを担う方向。ＪＲは７０人乗り程度のＢＲＴ専用バスを用意する。東北運輸局にバス事業の認可を申請後、正式に委託契約を結ぶとみられる。 ミヤコーバスは柳津－気仙沼間を走る路線バスも運行しており、ＢＲＴが始まれば競合する。ＪＲ仙台支社によると、委託は「民業圧迫を避けるため」という。 加えてＢＲＴの運賃は「（これまでの）鉄道料金がベース」（里見雅行仙台支社長）で、柳津－気仙沼間は震災前の片道９５０円前後となる見込み。同区
北國・富山新聞 和倉－新高岡、路線バス運行 七尾市、１月から実証実験
Stray Kidsバンチャン、『NYLON JAPAN』4月号特別版のダブルカバーに メンバー＆STAYへの愛を伝える20P特集
東京都交通局、6/10「路面電車の日」記念イベントで"黄色い都電"3世代集結
東京都交通局は6月10日の「路面電車の日」に合わせ、荒川電車営業所(都電荒川線の荒川車庫前駅そば)にて記念イベントを開催する。同日は日本各地の路面電車で、利用促進のためのイベントやキャンペーンが行われる。 1995年の第2回路面電車サミットにて、6月10日を「路面電車の日」と制定。今年も東京都交通局をはじめ、路面電車を運営する各事業者がイベントやキャンペーンを開催する。荒川電車営業所のイベントでは、3世代の"黄色い都電"が集結。現在運行されていない6086号車(6000形)のほか、7022号車(7000形)、8810号車（8800形)の3車両が並ぶ。オレンジの車体の8809号車と、都電8800形の側面をイメージしたラッピングの都バスも登場。これらの車両の撮影会が行われる。 会場では都電荒川線をはじめ、東急世田谷線、銚子電鉄の関連グッズが販売される。また、「ケータイ国盗り合戦」の期間限定キャ
首都圏の私鉄、運行コスト90億円増 東電値上げ重荷に - 日本経済新聞
東京電力管内に多くの路線を抱える首都圏の私鉄大手の2013年3月期は、電気料金の値上げが収益の重荷となりそうだ。東京急行電鉄など大手8社の鉄道運行に必要な電力コスト（動力費）は420億円程度と、前期比で約90億円増える見通しだ。運行の正常化などで8社の連結営業利益の合計は2535億円と前期比4%増を見込むが、電力コスト増で増益幅が縮小する形だ。動力費の増加額が大きいのは東武鉄道。営業路線距離が
中日新聞:連絡協、「長野新幹線」名称残して:長野(CHUNICHI Web)
トップ > 長野 > 5月25日の記事一覧 > 記事 【長野】 連絡協、「長野新幹線」名称残して Tweet mixiチェック 2012年5月25日 北陸新幹線の県内沿線三十一市町村でつくる連絡協議会（会長・鷲沢正一長野市長）は二十三日、本年度総会を長野市内のホテルで開き、二〇一四年度末の金沢延伸後も「長野新幹線」と「あさま」の呼称を残すよう全会一致で決議した。 七月に鷲沢会長らが国土交通省やＪＲ東日本などに要請する。鷲沢会長は終了後「十年間以上、長野新幹線と呼んでいて慣れ親しんでいる。『あさま』は北陸でも十分通用する」と述べた。 決議では、金沢延伸後も長野県内の停車本数の確保や大阪までの基本整備方針の明確化なども求めた。 （酒井博章） この記事を印刷する PR情報 Ads by Yahoo!リスティング広告 長野のよく読まれた記事 橋本商事がコメ産地偽装販売 金環日食で登校時間を変更
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ＪＲ東海、新幹線５０周年を記念し国際会議を開催 ２０１４年秋 - MSN産経ニュース
新幹線ＦＧＴは延伸への暫定措置 知事、運転本数は金沢と同数強調 政治・行政 福井のニュース ：福井新聞
デーリー東北：北奥羽ニュース：十鉄代替バスの利用者、鉄道より2割減(2012/05/24 20:16)
山陰中央新報 - 鳥取市内で智頭急行の株主総会
静鉄が終電延長検討 今夏にも週末試験運行 | 静岡新聞
ＬＲＴなど市民説明を再開 宇都宮市 ｜下野新聞「ＳＯＯＮ」
京急が電車型ランチボックス発売 - MSN産経ニュース