時事ドットコム：種村直樹氏死去（作家）種村直樹氏死去（作家） 種村 直樹氏（たねむら・なおき＝作家）６日午後８時４３分、転移性肺がんのため東京都板橋区の病院で死去、７８歳。大津市出身。葬儀は１２日午前１０時３０分から東京都台東区下谷１の３の１０のスペースアデューで。喪主は妻由子（よしこ）さん。 毎日新聞記者を経て、鉄道を題材としたルポルタージュや推理小説を多数発表し、「レイルウェイ・ライター」として知られた。代表作に「鉄道旅行術」「気まぐれ列車」シリーズなど。（2014/11/07-18:58）2014/11/07-18:58
橋下氏「ルール違反」公募で局長知人の作品採用 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
地下鉄駅構内の壁を飾り付ける大阪市交通局の事業公募で、藤本昌信局長の知人がデザインした作品が採用されていたことがわかった。 藤本局長も提案内容の審査に加わっていた。市は利害関係が生じる恐れのある人物が審査することを禁じており、橋下徹市長は７日、藤本局長に厳重注意した。 駅空間の景観改善の一環として６駅のホームの壁に作品を飾る事業。２０１２年１２月、藤本局長ら内部委員３人と外部の有識者１人が計６社の提案内容を審査した結果、最高点で並んだ内装工事会社と大手広告会社の２社が３駅分ずつを随意契約で受注した。 このうち、１４９６万２５００円で請け負った内装工事会社は、書道家が書いた「夢」「元気」などの字を使ったデザインを提案。書道家は、藤本局長が副社長を務めた京福電鉄（京都市）時代からの知人といい、昨年５月には、市営地下鉄の開業８０周年記念式典で、書のパフォーマンスも披露していた。 橋下市長は７日朝
列車と車が衝突、リアルな訓練 ＪＲ九州が脱線事故想定：朝日新聞デジタル
踏切内での列車脱線事故を想定した訓練が７日、ＪＲ九州の小倉総合車両センター（北九州市小倉北区）であり、ＪＲや福岡県警、消防関係者ら約２７０人が参加した。今年で２８回目。 訓練では、廃車予定の列車１両が時速１５キロで走り、線路上の乗用車に実際に衝突して脱線。係員らは乗客役の２０人をはしごを使って迅速に列車から降ろし、負傷者を担架で運び出した。その後、脱線した列車をクレーンで持ち上げて運ぶなど復旧訓練もした。 ＪＲ九州管内では、４～９月に１０件の踏切事故が起きている。同社は、警報機が鳴り出したら踏切に入らないことなどを呼びかけている。（枝松佑樹）
林業公社と内陸縦貫鉄道 条件付きで当面存続 | 河北新報オンラインニュース
林業公社と内陸縦貫鉄道 条件付きで当面存続 秋田県議会の第三セクター調査特別委員会は６日、県が出資する法人のうち、経営状況が悪い県林業公社と秋田内陸縦貫鉄道について、条件付きで当面存続とする報告書案をまとめた。県議会定例会（１２月議会）での正式決定を経て、佐竹敬久知事に提言する。 県林業公社は、山林所有者と県の両者で植林し収益を分け合う分収林事業を担う。伐採収入を本格的に得られるのが２０４０年以降で、借入金金利が重荷になっている。 公社を解散した場合、県が引き継ぐのは現時点では難しいとして存続を認める一方、条件に（１）高金利負債の借り換えを図る（２）県営化した場合の課題を整理し１５年度中に報告書にまとめる（３）長期収支見通しを毎年公表する－ことを挙げた。 内陸縦貫鉄道については、年間の経常損失を２億円以内に収めるという県と沿線２市、会社の４者合意は達成しているが、今後も設備更新が必要
橋下市長、交通局長を厳重注意 公募審査巡る問題：朝日新聞デジタル
大阪市交通局による公募の審査をめぐり、橋下徹大阪市長は７日、藤本昌信局長を呼んで厳重注意した。知人が提案した審査に加わったり、審査委員会の構成で「外部委員３人以上」とする内規に違反したりしていたことが理由。橋下氏は記者団に「公営企業体としてアウトだ」と語った。 交通局が２０１２年１２月に行った地下鉄６駅分の壁を飾り付ける公募の審査では、藤本氏の知人の書道家によるデザインを提案した京都市内の内装工事会社が３駅分を請け負うことになった。審査委には藤本氏も入っており、橋下氏は「自分の知り合いだと気付いたら審査委員からはひかないといけない」と批判。そのうえで「民間企業だったら、ただちにコンプライアンス違反にはならないと思うが、交通局としてはルール違反だ」と指摘した。 公募に関する市の内規では、審査内容と利害関係が生じるおそれがある場合は審査に関与しないよう定めている。審査委の構成も「外部委員３人以
「団子鼻」お化粧直しに出発…国道に鉄道ファン : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
ＪＲ西日本は７日未明、大阪市港区の旧交通科学博物館（４月閉館）から、保存する新幹線の初代車両「０系」４両のうち、先頭車１両をトレーラーで搬出した。 ２０１６年春に京都・梅小路に開館する京都鉄道博物館での展示に向け、登場時の姿に化粧直しするため、大阪市内の整備工場へ向かった。 ４両は先頭車２両とグリーン車、ビュッフェ車各１両で、１９７８年から旧博物館で展示。いずれも「夢の超特急」として、６４年の東海道新幹線開業時に走った栄えある営業用第１号車だ。 今月中に残る３両も運び出され、順次補修を受ける。この日、先頭車はゴムタイヤの台車を履いて旧博物館を出発。大勢の鉄道ファンに見守られ、時速２０キロ程度で国道４３号などを進んだ。
南海難波－泉北・和泉ＮＴ直通特急を…子会社化“相乗効果”８０円値下げ発表
泉北ニュータウン、トリヴェール和泉の悲願 南海電気鉄道と泉北高速鉄道（大阪府和泉市）は６日、相互乗り入れしている両社区間をまたいで利用する際に適用される「乗り継ぎ運賃」を８０円値下げすると発表した。南海電鉄は７月に泉北高速鉄道を子会社化しており、運賃値下げは契約条件の一つだった。南海電鉄は「値下げに伴う減収はあるが、その分、利用客の増加を期待している」としている。 南海電鉄などによると、乗り継ぎ運賃の値下げは来年３月中に実施する予定で、割引額が現行の２０円から１００円に拡大される。泉北高速鉄道内の通学定期も約２５％値下げする。 今後は停車駅の少ない直通特急の運行も視野に検討するといい、南海電鉄の担当者は「泉北高速鉄道の子会社化による相乗効果で、ダイヤの無駄などを見直していきたい」と話した。
地下鉄東豊線に新型車両「９０００形」 来年４月下旬から営業運転－北海道新聞[暮らし・話題]
地下鉄東豊線に新型車両「９０００形」 来年４月下旬から営業運転 （11/07 07:00） 札幌市営地下鉄東豊線の新型車両「９０００形」 札幌市交通局は、市営地下鉄東豊線の新型車両「９０００形」の外観を発表した。白を基調とし、東豊線のイメージカラーである水色を扉などに施した。来年４月下旬から１編成が営業運転を始める。 東豊線各駅に可動式ホーム柵を設置するのに合わせ、全２０編成を現在の「７０００形」から順次更新していく。コスト削減のため、従来車両の台車や連結器の一部を再利用した。 車内には、車椅子を利用する乗客の優先スペースを設けたほか、照明は発光ダイオード（ＬＥＤ）を採用した。＜どうしん電子版に全文掲載＞ 前の記事 次の記事
![地下鉄東豊線に新型車両「９０００形」 来年４月下旬から営業運転－北海道新聞[暮らし・話題]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/c01c07f717a6fb9612a1efed128c71df4961a878/height=288;version=1;width=512/http%3A%2F%2Fwww.hokkaido-np.co.jp%2Fcommon%2Fimg%2Fcontent%2Ffacebook%2Flogo.jpg)
関東愛媛県人会１００年祝う 東京で大園遊会 愛媛新聞社ONLINE
松山市 伊予市 東温市 砥部町 久万高原町 松前町 新居浜市 今治市 四国中央市 西条市 上島町 宇和島市 大洲市 八幡浜市 西予市 内子町 伊方町 松野町 鬼北町 愛南町
公募の壁画に知人案を採用 大阪市交通局長、内規違反か：朝日新聞デジタル
大阪市交通局が２０１２年１２月に行った地下鉄駅の壁を飾り付ける公募の審査で、藤本昌信局長の知人がデザインした作品を提案した会社が選ばれていた。藤本氏も審査委員会に入っていたことから、利害関係が生じるおそれのある人が審査委員になることを禁じた市の内規に抵触する可能性があり、市契約管財局が調査する方針だ。 公募は地下空間の景観を改善する一環として交通局が実施した。６駅の壁面を飾る作品の公募に６社が参加。藤本氏ら交通局内部の委員３人と外部委員１人による委員が審査し、最高点で並んだ２社が３駅分ずつ請け負うことになった。 このうち谷町線喜連瓜破（きれうりわり）駅や堺筋線恵美須（えびす）町駅、千日前線桜川駅の３駅分計１４９６万２５００円で契約を結んだ京都市内の内装工事会社は、藤本氏の知人である書道家が描いた字を使ったデザインを提案。交通局の会議室で行われた審査では、書道家も直接、作品のコンセプトを説明
新幹線と競え！ 並行在来線にも特急列車が必要だ
1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム、PCのカタログ、フリーソフトウェア、鉄道趣味、ファストフード分野で活動中。信州大学大学院工学系研究科博士前期課程修了。2008年より工学院大学情報学部情報デザイン学科非常勤講師。著書として『知れば知るほど面白い鉄道雑学157』『A列車で行こう9 公式ガイドブック』、『ぼくは乗り鉄、おでかけ日和。 日本全国列車旅、達人のとっておき33選』など。公式サイト「OFFICE THREE TREES」ブログ:「すぎやまの日々」「汽車旅のしおり」、Twitterアカウント：＠Skywave_JP。 日曜日の午前中に東京から伊豆急下田行きの特急「踊り子」に乗った。東京駅で半分くらいの席が埋まり、横浜駅で満席となって、自由席車両は通路に立ち客もいた。最
８０円値下げ 来年３月 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
南海電鉄と子会社の泉北高速鉄道は６日、両社の乗り継ぎ運賃を現行より８０円安くするなどの値下げを来年３月中に実施すると発表した。 値下げは、泉北高速鉄道を運営していた第３セクター「大阪府都市開発（ＯＴＫ）」の株式を、南海が府などから取得する際に提示。南海は７月、ＯＴＫを子会社にし、社名を泉北高速鉄道に変えた。 乗り継ぎ運賃は現在、両社のそれぞれの区間運賃を１０円ずつの計２０円差し引いているが、新運賃では値引き額をそれぞれ５０円の計１００円に拡大。例えば、南海・難波―泉北高速・泉ヶ丘間の片道運賃は、現行の５４０円から４６０円になる。 通学定期運賃については、南海より割引率が低かった泉北高速鉄道の区間のみ約２５％値下げする。 一方、１０枚分の運賃で１１枚分購入できた両社の連絡回数券は、今回の値下げで、通常の乗り継ぎ運賃より割高になる場合があるため、廃止する。 南海によると、定期券や回数券などを除
「０系」新幹線、お色直し 来夏に鉄博で再デビュー：朝日新聞デジタル
４月に閉館した旧交通科学博物館（交博、大阪市港区）から７日未明、「団子っ鼻」で知られる新幹線「０系」の先頭車両が旅立った。２０１６年春開館の「京都鉄道博物館」（鉄博、京都市下京区）での展示に備え、整備する。 交博には０系のうち最初期に造られた１号車が４両あり、５０年前、開業当時の東海道新幹線を走った。 ６日午前、クレーンでつり上げて道路走行用の台車に載せた。１９７８年に搬入した際は、車両を置いてから屋根と外壁を造って覆い、話題になった。今回は当時と逆に、搬出前に屋根と壁を取り払った。 大阪市内の工場まで、トレーラーに引かれて道路を移動。ひび割れなどを直し、塗装を塗り替えて来夏にも鉄博に搬入する。
47NEWS（よんななニュース）
Q.子育てしやすいまちにするには？ Ａ.子どもたちの意見を直接聞こう！ 新潟五泉市でワークショップ、市が策定する「こども計画」に反映へ
名古屋駅ホームの壁撤去案、名鉄社長「厳しい」：朝日新聞デジタル
名鉄名古屋駅に中部空港行き専用ホームを新設するため、今のホームにある壁を取り払ってスペースを生み出すことを中部運輸局が提案したことについて、名古屋鉄道の山本亜土社長は６日、強度や広さなど構造上の理由から否定的な考えを示した。中間決算会見で「地上でビルを再開発するので、厳しい」と述べた。 野俣光孝・中部運輸局長が推すのは、名鉄と近畿日本鉄道の名古屋駅を隔てる壁を撤去する案。山本社長はリニア中央新幹線の開業に合わせて、駅の上にあるビルを建て替える計画に触れ、「（専用ホームの新設は）上と同じ時期でないとできない」と指摘した。 ただ、ホーム新設自体については、「経済界などから要求があるので前向きに考えたい」と述べた。
開発中止のＪＲ北海道ハイブリッド特急 脱高速化、士気にも影響 ファン「もったいない」－北海道新聞[道内]
開発中止のＪＲ北海道ハイブリッド特急 脱高速化、士気にも影響 ファン「もったいない」 （11/07 07:00） ＪＲ北海道の安全最優先の方針で開発中止が決まった新型ディーゼル特急２８５系。世界初の技術を盛り込み、北海道新幹線の開業後、函館―札幌間を最高時速１４０キロで結ぶ看板特急の座が約束されていた。だが、事故やトラブルの頻発に伴うＪＲの「脱高速化」の流れで、デビューは幻となり、レール幅などを調べる検査車両という脇役に。鉄道ファンは惜しみ、ＪＲ関係者は技術力低下を懸念している。 ＪＲの苗穂工場（札幌市東区）を見渡せる人道橋には連日、多くの鉄道ファンが訪れている。検査車両に改造するため、９月末に搬入された２８５系の試作車３両がまれに屋外に姿を見せる。その瞬間を捉えようと各地から集まってくるのだ。 ５日に撮影に訪れた札幌市白石区の男子大学生（２０）は残念そうな表情で「これだけ高い技術が盛り込
メトロ日比谷線が五輪前に変身 車両長く、新駅も - 日本経済新聞
東京北東部（北千住）と南西部（中目黒）を結ぶ地下鉄日比谷線が、大きく変わろうとしている。2016年度からこれまでより2メートル長い新型車両を導入し、全駅にホームドアを設置。20年までには虎ノ門に新駅ができる。駅の改良工事なども行われる予定だ。全線が開通してから今年で50年。東京五輪とともに産声を上げた路線は、東京五輪を前に再び転機を迎えている。28年ぶりの車両全面更新 すべて4ドア車に東京都
富山）新設駅に利用実績の壁 新高岡、かがやき停車巡り：朝日新聞デジタル
北陸新幹線の最速型列車「かがやき」を開業時から新高岡駅に停車させるよう要望を続ける高岡市。８月の運行計画発表から官民一体で活動してきたが、実現の見通しが立たないまま、来月とされるダイヤ決定が迫る。利用実績を示せない新設駅ゆえの壁にも突き当たり、「停車型列車『はくたか』の利便性強調も必要」と二正面作戦を求める声も出始めた。 県西部６市など５３団体で先月旗揚げした期成同盟会（会長＝高橋正樹・高岡市長）は１２日、６市長らがそろってＪＲ東日本と国土交通省に「かがやき」停車を要請する。隣接県を含む「飛越能」地域における新高岡駅の拠点性や周辺の産業集積を踏まえ、観光客、ビジネス客双方の利用者増大の可能性を強調する。６市で展開中の署名も来月から順次提出する構えだ。 先月には、同盟会に加わる高岡商工会議所や各商工会、農協などがＪＲ東西両社を訪問。飛越能の商工農計４４団体、会員事業所２万８千の名簿を提示し、
日刊工業新聞 電子版
２２日の東京株式市場は、日経平均株価の終値が３週間ぶりに４万円を割り込んだ。前週末比４６４円７９銭安の３万９５９９円と大幅続落。前週の米国株安の流れを引き継ぎ、半導体関連株を中心に... マイクリップ登録する
未明の一般道に「０系」新幹線…旧交通科学博物館「第１号編成」お引っ越し
４月に閉館した旧交通科学博物館（大阪市港区）で展示されていた東海道新幹線の「０系」の引っ越しが６日始まった。７日未明には、トレーラーに載せられた０系車両が一般道で旧博物館を後にした。車両を整備した後、平成２８年春にオープンする「京都鉄道博物館」（京都市下京区）に来年夏ごろ搬入される。 ０系を載せたトレーラーは午前１時ごろ出発。国道４３号などをゆっくりと通過し、約１０キロ離れた西淀川区の車両整備工場へ。搬送日程は公表されていなかったが、沿道には鉄道ファンらが詰めかけ、珍しい光景を熱心に撮影していた。 ＪＲ西日本によると、この車両は昭和３９年に製造された第１号編成。ＪＲ西広報部鉄道文化グループの藤永晴俊担当課長（５２）は「製造から５０年たつが、次の５０年、未来に残すため、きちんと伝えていくのがわれわれの使命だ」と話した。
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山梨）リニア認可取り消し求め署名活動 市民団体：朝日新聞デジタル
ＪＲ九州が発足以来最高益 中間決算、鉄道事業の赤字減：朝日新聞デジタル
南海電鉄・泉北高速鉄道:乗り継ぎ値下げ 来年３月・大人８０円 - 毎日新聞
リニア中央新幹線:「名駅の壁」撤去は困難 セントレア行き専用ホーム 名鉄社長が発言、設置は前向き - 毎日新聞
大阪市交通局:内規違反１９件随意契約 外部委員入れず - 毎日新聞
［カウントダウン新幹線］通学定期大幅値上がり : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
新幹線０系:旧交通科学博物館から車両搬出 - 毎日新聞
「おすすめのローカル列車」１位にＪＲ五能線 楽天調査：朝日新聞デジタル