「迷駅」新札幌に建て替え計画なし 司令塔不在の未来 - 日本経済新聞JR新札幌駅は札幌でも屈指の「迷駅」だ。商業施設の規模こそ北海道内でも上位だが、ビルを囲むように建つ商業施設の動線は入り組み、「駅舎のない駅」と言われるJR駅との連携も乏しい。2023年完成の再開発で周辺が刷新され、老朽化と使いにくさがあぶり出される局面が迫る。新札幌駅の1日の平均乗降者数は、新型コロナウイルス禍で落ち込んだ20年度でも1万305人。JR北海道の駅では札幌、手稲に次いで3番目に
JR北海道、旭川駅舎開業10周年で記念イベント - 日本経済新聞
JR北海道は11月23日、4代目である旭川駅舎の開業10周年を記念したイベントを開催する。午前10時から来場者3000人に来駅証明書を配布、午前9時から2000セット限定で記念入場券（5枚組、1000円）を発売する。2000年に特急へ格上げした急行宗谷と廃止した急行礼文のヘッドマークを装着
阿佐海岸鉄道の井原専務に聞く DMV、地域交通と共存 - 日本経済新聞
道路と線路の両方を走るバス型車両「DMV（デュアル・モード・ビークル）」の運行が12月25日、徳島県海陽町と高知県室戸市の間で始まる。DMVの営業運転は世界初だ。第三セクターの阿佐海岸鉄道（海陽町、社長は三浦茂貴町長）で最終準備を進める井原豊喜・代表取締役専務に意気込みと課題を聞いた。――新型コロナウイルスの影響もあり、2020年夏の開業予定が3度も延びました。「ようやくスタートラインに立つ
遠州鉄道、最終損益が黒字転換 21年4～9月期 - 日本経済新聞
遠州鉄道（浜松市）が16日発表した2021年4～9月期の連結決算は、最終損益が5億4800万円の黒字（前年同期は1億4600万円の赤字）だった。売上高にあたる営業収益は前年同期比4%増の853億円だった。好調な自動車販売で収益をけん引。コロナ禍で低迷していた運輸事業や宿泊施
静岡の大井川鉄道、縁起担ぐ「合格駅達磨」 受験期向け - 日本経済新聞
大井川鉄道（静岡県島田市）は島田市金谷地区の「合格駅」の駅名改称と「門出駅」開業1年を記念し、受験シーズンに縁起を担ぐ「合格駅達磨（だるま）」を発売した。両駅の名称の縁起が良いとして訪れる受験生の保護者が増えており、合格祈願グッズとして提案する。合格駅達磨は高さ15センチメートルで、背面に「大
乗用車で電車と衝突、運転の男「サイドブレーキ甘かった」と説明 ドラレコの記録によると…
神戸市東灘区の阪急電鉄神戸線岡本駅近くの踏切で９月、特急電車と乗用車が衝突した事故で、東灘署などは１５日、過失往来危険容疑で、乗用車を運転していた会社員の男（５３）＝同区＝を書類送検した。 書類送検容疑は９月１５日午後９時２０分ごろ、同駅東側の踏切前の下り坂でブレーキ操作が不十分なまま停車し、遮断機が下りた踏切内に車を進入させ、下り特急電車と衝突させた疑い。容疑を認めているという。 同署によると、男は事故直後「後部座席にあったマスクを取ろうとしていた。サイドブレーキが甘かった」と説明。だがドライブレコーダーの記録などから、サイドブレーキはかかっておらず、ブレーキペダルの踏み込みも緩んだため、車が坂を下ったとみられるという。 衝突の弾みで、車は岡本駅ホーム横の線路上で止まった。男は軽傷、電車の乗客約４５０人にけがはなかった。阪急電鉄によると上下計１０１本が運休・遅延、約２万２千人に影響した。
ＪＲ内房線でオーバーラン 運転士「快速と勘違い」
１５日午後０時５分ごろ、ＪＲ内房線巌根駅で、千葉発君津行き下り電車（８両編成）がホームから約３０メートル行き過ぎて停車した。ＪＲ千葉支社によると、運転士は「快速電車と勘違いしてしまった」と説明している。乗客約１００人にけがはなかった。 同社によると、車掌が非常ブレーキをかけ停車。踏切をまたいでいたことなどから同駅に戻らず、約３分後に運転を再開した。同駅で下車予定だった乗客約１０人は次の木更津駅で上り線に乗り換え、巌根駅で乗車予定だった約１０人は後続の電車に乗った。 このトラブルで下り線２本が最大４分遅れ、乗客約２５０人に影響した。同支社は「再発防止へ停車や通過の確認を徹底する」と話した。
飯田線全線再開「日常戻った」 伊那新町−辰野横川橋梁に仮橋脚：中日新聞Web
８月の大雨の影響で不通となっていた辰野町のＪＲ飯田線伊那新町−辰野間の復旧工事が完了し、１５日、３カ月ぶりに全線で運転を再開した。同区間を通学で利用する学生や地域の住民からは、喜ぶ声が聞かれた。
美濃太田駅、支えられ１００年 記念イベント開かれる：中日新聞Web
美濃加茂市のＪＲ美濃太田駅が今年、開業百周年を迎えた。十三日に現地などで記念イベントが開かれ、多くの鉄道ファンでにぎわった。来月にはみのかも文化の森で市が記念の企画展を計画しており、節目の年を盛り上げる。 （渡辺大地）...
地域鉄道存続へ 長良川鉄道、銚子電鉄、えちごトキめきが連携：中日新聞Web
強い意志で地域鉄道を存続させる−。長良川鉄道（関市）が十四日、銚子電気鉄道（千葉県銚子市）とえちごトキめき鉄道（新潟県上越市）の二社と姉妹鉄道協定を結び、明確なメッセージを打ち出した。完全民間企業の私鉄、国鉄末期の赤字路線を受け継いだ鉄道、新幹線の開業でＪＲから移管した第三セクターと三者三様の鉄道会社が力を合わせ、活性化を目指す。 （秋田耕平）...
枕木オーナーしませんか 上毛電鉄を支援 1口1万円、プレート設置：東京新聞 TOKYO Web
上毛電気鉄道（前橋市）は、鉄道のレールを支える枕木のオーナー募集を始めた。新型コロナウイルス感染拡大の影響で利用者が減少し、厳しい経営状況が続く中、広く支援を募る。オーナーの名前などを記したプレートを設置し、プレートを付けた枕木の写真とオーナーの証明書を贈る。（石井宏昌） 上毛電鉄は前橋市の中央前橋駅と桐生市の西桐生駅を結び、二〇一九年度は約百五十一万人が利用したが、コロナ禍で二〇年度は三十二万人ほど減った。このため各地の中小民鉄で広がっている枕木オーナーの募集に踏み切った。
懐かしの「赤電」復活 JR水戸支社
JR水戸駅に停車する「赤電」をイメージしたE531系ラッピング車両。左側は通常色の同系車両=水戸市宮町 JR東日本水戸支社は、勝田車両センター(ひたちなか市)がことし開所60周年を迎えたのを記念し、国鉄時代に走行していた「赤電」をイメージした「ラッピング車両」を運行している。 「赤電」は、同センターが開所した1961年当時の普通列車401系が施していた、小豆色とクリーム色の塗装の愛称。現在走っている普通列車E531系の5両編成1本を塗り直し、常磐線の友部-原ノ町駅間と、水戸線で運行している。同支社は「かつての塗装を現行車両に施すことで、懐かしさと新しさを感じてほしい」としている。 通常の列車編成に組み込む形で運用しており、ダイヤは非公表。往年の塗装をまとった車両を見ようと、沿線や駅のホームでは、撮影する親子連れや鉄道ファンの姿があった。列車は2023年3月末まで運行。22年1月からは常磐線
津軽飯詰駅に「汽車旅文庫」誕生 鉄道作家・種村さん遺族、蔵書３２００冊寄贈 | 河北新報オンライン
鉄道旅行作家の種村直樹さん（１９３６～２０１４年）の遺品が、青森県五所川原市の津軽鉄道津軽飯詰駅で保存、展示されることになった。地域を盛り上げようと、住民グループ「飯詰を元気にする会」が運営を買って出た。開設を記念した式典が１３日、現地であり、遺族や愛読者、地元関係者ら約７０人がテープカットして祝… 残り 638文字
あわや新幹線転覆、レールに鉄製チェーン 28年前、犯人は「墨子」名乗り政治批判 【近江事件帳】新幹線転覆未遂事件｜社会｜地域のニュース｜京都新聞
日本の大動脈を狙った犯罪が起きた。１９９３年８月２８日深夜、滋賀県彦根市のＪＲ東海道新幹線で、レールに鉄製チェーンが巻き付けられ、その上を「のぞみ」が通過して緊急停車した。約２カ月前には岐阜県でも新幹線の線路にワイヤロープが巻かれる事件が起きた。現場には「墨子」を名乗る犯人の犯行声明文が残っていた。脱線転覆の危険があった極めて悪質な犯行。滋賀・岐阜両県警は「墨子」の正体を突き止めようと警察の威信をかけて捜査したが、犯人特定に至らないまま時効を迎えた。 新大阪行き下り最終列車の「のぞみ」が彦根市小野町を通過したのは午後１１時１５分ごろ。異常音を感知し、列車は約４キロ先で緊急停車した。 「レールの下を掘ってチェーンを巻きよったな」。当時、滋賀県警捜査１課長として彦根に急行した池﨑忠夫さん（８２）は、現場の状況を見てそう感じた。「ばらばらになったチェーンが１００メートルほどにわたって飛び散ってた
【鉄道新潮流】ディーゼルを水素で走るエコ車両に ＪＲ東、年度内実証実験 ＣＯ２「実質ゼロ」へ前進
水素で走る試験車両「ひばり」のイメージ図。今年度内に営業路線での実証試験走行が始まる（JR東日本提供） 二酸化炭素（ＣＯ２）排出ゼロの水素で走る〝究極のエコ車両〟が、鉄道先進国の日本が送り出す次世代車両として関心が高まっている。ＪＲ東日本などは水素を活用する燃料電池を搭載したハイブリッド（複合化）車両の開発を進め、今年度内に営業路線で実証実験を始める。地方では依然として軽油を燃料とするディーゼル車が主役だが、将来的には全てのディーゼル車両がハイブリッド車両に置き換えられ、新たな生活の足として活躍する。 「目指すカーボンニュートラルとは、ＣＯ２を排出ゼロにするということ。鉄道の排出量はもともと少ないが、それでも先陣を切ってやらなければならない」 ２０５０（令和３２）年度の排出量「実質ゼロ」を目指すＪＲ東の笠井浩司経営企画部次長は、そう力を込めた。 ローカル線に多いディーゼル車は軽油で走るとは
【鉄道新潮流】ＪＲ東日本 坂井究常務「水素燃料電池車両、インパクト大きい」
脱炭素化の波が鉄道業界にも押し寄せる中、ＪＲ東日本が取り組む二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しない車両が注目を集めている。同社の坂井究常務に脱炭素化戦略について聞いた。（福田涼太郎） －－もともと鉄道は全体に占める二酸化炭素（ＣＯ２）排出量の割合が低い。水素燃料電池ハイブリッド（複合型）車両の開発に乗り出した理由は 「鉄道は環境優位性が高い乗り物だが、自動車や飛行機などもＣＯ２排出削減の取り組みが進んでおり、うかうかしていると逆転されかねない。われわれも環境優位性をさらに高めていく必要がある」 －－ハイブリッド車両が与えるインパクトは 「国内全体のディーゼル車両は約２１６０両（うち４分の１程度がＪＲ東日本保有分）。仮に全てがＣＯ２を排出しないとなれば、試算では年間３５万トンの排出を削減できる。インパクトとしては大きい」 －－この技術はビジネスチャンスにもつながる 「開発にはコストがかかるが、長い
全国未成線サミット 6団体、活動報告 「幻の鉄道」に夢描き 浜田にファン集結 ／島根 | 毎日新聞
全線開通に至らなかった「幻の鉄道」の遺構の活用策を探る「全国未成線サミット」（実行委員会主催）が13日、浜田市で開かれ、未成線や廃線が残る地域でまちづくりなどに取り組む全国の6団体が活動事例を報告した。翌14日は、浜田と広島を結ぶため戦前と戦後に2度着工されながら完成しなかった「広浜（こうひん）鉄道今福線」の遺構を巡るツアーがあり、県内外の約80人が熱心に見学した。【萱原健一】 サミットは2017年に奈良県五條市、18年に福岡県赤村で開かれ、今回が3回目。初日は浜田市黒川町の石央文化ホールで鉄道ファンら約250人が参加し、岩日（がんにち）北線（山口県岩国市）や油須原（ゆすばる）線（赤村）など6線の活動報告を聞いた。
DMVがやってくる 12月6、7日に高知県内11市町村を巡回展示：朝日新聞デジタル
線路と道路の両方を走行可能な車両DMV（デュアル・モード・ビークル）が12月6、7日、高知県東部を中心に11市町村を巡回して訪れ、展示される。室戸市と徳島県海陽町との間で12月25日から始まる営業運行を前にしたPR活動の一環で、車内の見学などができるという。 DMVはマイクロバスを改造して線路用の鉄輪を備えた車両で、線路から下りた後はバスとして走る。両県などが出資する第三セクター阿佐海岸鉄道（本社・海陽町）が運行。高知県東部では鉄道が通っていない区間が長いことから、地域の足として期待されている。 県によると、訪れるのは各自治体の役場駐車場とJR高知駅前の広場。30分ずつ滞在し、誰でも自由に見学できるという。 訪問日程は次の通り。 【6日】午前8時半～馬路村役場▽9時45分～安田町役場▽10時45分～安芸市役所▽午後2時～こうち旅広場（高知市）▽3時半～南国市役所 【7日】午前8時半～香南市
鉄道車両で躍進｢シュタッドラー｣名物CEOの素顔
2019年4月、スイスを拠点とする鉄道車両メーカー、シュタッドラー・レールがスイス証券取引所に上場した。 独自路線を歩みながらもシュタッドラーの21世紀に入ってからの躍進は目覚ましく、路面電車から最高時速250km仕様の準高速車両、ラック式車両、機関車まで、さまざまな車両を製造している。売上高もコロナ禍前の2019年には32億スイスフラン(約4000億円)を記録し、車両部門だけの売り上げで見るとロシアを除く当時の欧州ビック3（アルストム、ボンバルディア、シーメンス）に次ぐ規模にまで成長している アルストムによるボンバルディア買収に見られる弱肉強食の様相を呈しているヨーロッパの鉄道車両メーカーの中にあって、スイスの弱小メーカーだったシュタッドラーがなぜここまで躍進できたのだろうか。それには、1989年に年商450万スイスフラン（約5.6億円）、従業員わずか18人だった企業を買収し、全世界で1
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JR信越線・豊岡新駅設置へ協定 高崎市とJR東 概略設計踏まえ可否判断 | 上毛新聞社のニュースサイト
三鉄モチーフのガラスペン 盛岡の文房具店pen.きょう発売
埼玉ビズ＋α：客室で電車の運転 訓練用シミュレーター 浅草東武ホテル ／埼玉 | 毎日新聞