長野県東信地区の市町村でつくる千曲川ワインバレー特区連絡協議会は10月、しなの鉄道(長野県上田市)の観光列車「ろくもん」車内でワインフェアを開く。車内には千曲川ワインバレーの5ワイナリーが出店し、しなの鉄道の軽井沢駅(軽井沢町)などに停車している間に車内や駅ホームでワインを楽しめる。長野のワイン産業やろくもんをアピールする機会にする。イベントは10月28日に開催し、軽井沢駅には午後1時ごろから
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JR九州や三井住友カードなどは12日、運賃支払いにクレジットカードを使う「タッチ決済」の実証実験を、10月4日から指宿枕崎線で始めると発表した。鹿児島中央-指宿の18駅が対象で、来年3月末まで。JR九州は「鹿児島国体・全国障害者スポーツ大会もある。地元や観光客をはじめ、多くの利用につながれば」としている。 タッチ決済機能が付いたクレジットカードやスマートフォンなどを自動改札機や専用端末にかざせば、運賃が支払われる。対応ブランドはVISA、JCB、アメリカン・エキスプレスで設定は大人料金のみ。鹿中央駅と谷山駅は改札機、その他の駅は専用端末を設置する。鹿中央駅の新幹線乗り換え口は利用できない。 実証実験は昨夏、鹿児島線の博多-香椎で始まった。日常利用に加え、訪日観光客らへの利便性向上とサービス効果を検証する。今年7月から同線門司港-久留米の全駅と香椎線の海ノ中道駅の計50駅に拡大している。
ハロウィーン電車 切り絵で装飾 伊豆総合高生が制作挑戦 伊豆市の伊豆総合高で「マーケティング」の授業を選択する2年生12人がこのほど、切り絵作家水口千令さん(40)=同市=を迎えて、ハロウィーンをテーマにした作品制作に挑戦した。作品は伊豆箱根鉄道が9月下旬から運行する「ハロウィン電車」に飾られる。 切り絵を実演する切り絵作家水口さん(左から2人目)=伊豆市の伊豆総合高 水口さんは2017年から同電車の装飾を手がけていて、同校生徒とのコラボは昨年に続き2回目。作家になった経緯などを説明しながら切り絵を実演し、こつを伝えて制作を促した。生徒は水口さんのアドバイスを受けながらはさみと紙を動かし、練習として富士山やお化けを作った。 太田莞愛さん(16)は「見てくれた人が楽しんでくれるような作品を作りたい」と意気込んだ。 生徒は次回の授業でも水口さんの指導を受け、同電車の窓などに貼るシールを切る。
来年3月16日の北陸新幹線金沢―敦賀(福井県敦賀市)間の延伸開業に伴い、大阪・京都、名古屋・米原と金沢とをそれぞれ結ぶ特急「サンダーバード…
北陸新幹線金沢-敦賀間を走行試験する新幹線車両「W7系」を出迎えるため10月1日に福井県内4駅で開かれる歓迎セレモニーに、募集枠を大幅に超える応募が寄せられた。福井駅は定員300人に対し、約1500人の申し込みが殺到するなど、抽選倍率3~5倍の“狭き門”となった。開業日が来年3月16日に決まり、県民の機運も高まってきたようだ。 W7系による走行試験は9月26日から始まる。10月1日も白山総合車両所(石川県白山市)を出発し、敦賀車両基地(敦賀市)までを運行する。これに合わせ、新幹線駅が設置される福井、あわら、越前、敦賀の4市がそれぞれの駅で歓迎セレモニーを企画。参加する市民を募っていた。 4駅とも既に募集は締め切られ、芦原温泉駅のセレモニーはあわら、坂井市の定員各100人に対し、あわら市民約300人、坂井市民約400人の応募があった。福井駅での式典は福井、大野、勝山、永平寺4市町の住民を対象
西武鉄道(本社・所沢市)が運行している旧2000系最後の6両編成「2031編成」が、10月5日で引退する。同社は所沢市の小手指車両基地などでイベントを開催し、別れを惜しむ。 2000系は同社で初めての両開き4ドア車編成の通勤型車両として1977年、新宿線に導入された。近年は老朽化のため廃車が進んでいる。中でも77~88年に登場した旧2000系車両は、2031編成のほかに2両編成の3編成が残るのみとなっている。 旧2000系のみで編成される電車の運行は、10月5日の2031編成の引退によって最後になるという。 引退イベントのうち、10月4日に所沢市の小手指車両基地で開かれる「ありがとう2031編成撮影会」は、2031編成のほかに「西武鉄道創立110周年記念トレイン」の2069編成、西武秩父線で運行されている4000系が集結。集合場所の西武球場前駅から同基地まで行き、電車を撮影する。チケットは
福岡市地下鉄七隈線の博多駅で乗降車する人たち=福岡市博多区で2023年8月24日午前7時52分、平川義之撮影 3月に福岡・天神地区から博多地区まで延伸開業した福岡市地下鉄七隈(ななくま)線で、混雑が深刻化している。市交通局は例年なら3月のダイヤ改正を、半年以上も前倒しする異例の対応を断行。「ここまで混むとは…」。担当者が思いもしなかったこの事態、なぜ起きたのか。 「通勤時間帯は毎日、かなりの満員で、車内で身動きが取れなくなりました」。通勤で賀茂駅(早良区)から博多駅(博多区)まで七隈線を利用している会社員、西村奈津さん(48)が苦笑いする。 七隈線は天神南駅(中央区)から橋本駅(西区)の約12キロを結び、2005年2月に開業。23年3月27日には、天神南駅から博多駅までの約1・6キロが延伸した。 西村さんはそれまで、渡辺通駅(中央区)で西日本鉄道の路線バスに乗り換えて博多駅近くの会社に通っ
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日本で唯一、学校名に「鉄道」という単語が入っている高校を皆さんはご存じだろうか。東京・池袋にある昭和鉄道高等学校である。全国的にも珍しい鉄道の授業があるのが特徴で、これまで数多くの鉄道員を輩出してきた。筆者も卒業生の1人だ。 鉄道関係の授業は実習も含めさまざまな科目があり、たとえば旅客営業の授業は運賃、料金、切符の取り扱いに関する内容を学ぶ。今日まで筆者が執筆してきた数々のきっぷ「ケチケチ策」の記事作成の礎となったのはこの旅客営業の授業であった。 「鉄道だけ」ではなくなっている ただ、その特徴ゆえに残念な声も聞かれる。筆者の大学の同期は「自分も入りたかったが、親からあそこに入ったら鉄道の世界にしか行けず、人生の選択肢を狭めてしまうと反対されて受験できなかった」という。 確かに、筆者が在籍していた2005〜2008年は進路の95%が鉄道業界となっていた。だが最近は違うようだ。就職率は8割で、
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