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「ちょうかい」と鳥海山の共演、あなたは見ることができる？　乗り鉄日和・由利鉄２０２２年秋｜秋田魁新報電子版
この秋、由利高原鉄道（由利鉄）に、久々となる新たなラッピング列車が投入された。その名は「ノスタルジックトレインちょうかい」。色合いは地味だが、鳥海山の雄大な姿を前面に押し出したデザインは、「鳥海山ろく線」と名付けられた由利鉄の路線にはぴったりだろう。となると、月並みではあるが、装いを新たにした車両と鳥海山を絡めた写真が撮りたくなるものだ。ちょうど由利鉄に秋を告げる風物詩・かかし列車も始まった。９月１７日、１年ぶりの由利鉄の旅に出た。「ノスタルジックトレインちょうかい」の側面に描かれた鳥海山の姿＝９月１７日午後２時４５分ごろ、羽後本荘駅「エボルタ電池鉄道ラッピング」から「ノスタルジックトレインちょうかい」に衣替えした車両は、薄明かりの中に浮かぶ鳥海山のきれいなグラデーションを表現しているという。そう聞いて筆者が当初考えたのは、鳥海山と、鳥海山のイラストの入った車両を重ねて撮影すれば面白そ
Cat-Tram 2022/09/22
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記事が見つかりませんでした｜秋田魁新報電子版
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Cat-Tram 2022/09/13
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Cat-Tram 2022/09/07
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Cat-Tram 2022/08/31
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大雨被害の今、敢えて田んぼアートを味わう　乗り鉄日和～内陸線２０２２晩夏編｜秋田魁新報電子版
８月に日本各地を襲った記録的な大雨で、秋田県でも県北部を中心に多大な被害に見舞われた。鉄道が受けたダメージも大きく、ＪＲ奥羽線、花輪線などの一部区間で運休が続いている。中でも個人的に非常に心配しているのが、秋田内陸縦貫鉄道の秋田内陸線だ。ただでさえ赤字に苦しむ地方ローカル線は、自然災害が致命傷となりかねない。最近では、ＪＲ北海道の日高本線が、高波や台風による被害の影響で全線の約８割が廃止され、日高本線なのに日高地方を全く走らなくなってしまった。自然に囲まれ、車窓の美しさが魅力的な地方ローカル線は、災害に巻き込まれやすいという側面も否めない。そういえば今年はまだ、内陸線の夏の風物詩・田んぼアートを見に行っていなかった。筆者が最もお気に入りの風景である田んぼアートを味わうことなく夏を終えたくはなかった。阿仁合～鷹巣間の代行バスは停車しない駅も多く、田んぼアートを見るのはもちろん、近づくだけ
Cat-Tram 2022/08/26
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Cat-Tram 2022/08/24
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Cat-Tram 2022/08/18
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Cat-Tram 2022/08/13
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夏映え２０２２：秋田新幹線こまち（大仙市）　青き水田、駆け抜け｜秋田魁新報電子版
秋田県大仙市協和峰吉川。青々とした水田が広がる中を、秋田新幹線こまちがＪＲ秋田駅に向かって走っていく。水田が広がる中を走るこまち＝８日午後３時５０分ごろ　水田のすぐ隣を新幹線が通過するこの光景は、高架鉄道ではなく在来線を走るからこそ。線路に近い国道１３号では、車がこまちと並走するポイントが所々ある。
Cat-Tram 2022/08/11
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Cat-Tram 2022/08/06
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東由利四季めぐり：夏（３）旧横荘線ウオーク　山間の廃線跡、非日常｜秋田魁新報電子版
切り通しになった旧横荘線の線路跡の県道　道の駅や由利本荘市役所の総合支所がある東由利中心部の老方（おいかた）地区。ここにはかつて、老方から横手へと至る鉄道「横荘（おうしょう）線」の老方駅があった。横荘線は１９１８年に横手―沼館（横手市雄物川町）間の１５・３キロで営業を開始。延伸を続け、３０年には二井山（横手市雄物川町）―老方間の１２・１キロが開通。横手―老方間３８・２キロを列車が往復するようになり、「横荘っこ」と呼ばれて親しまれた。
Cat-Tram 2022/07/23
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Cat-Tram 2022/07/12
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Cat-Tram 2022/07/12
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Cat-Tram 2022/07/06
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Cat-Tram 2022/07/04
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Cat-Tram 2022/06/28
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Cat-Tram 2022/06/20
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Cat-Tram 2022/06/10
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Cat-Tram 2022/05/24
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Cat-Tram 2022/05/22
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