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2022年5月22日のブックマーク (19件)

  • JR浜松町駅でホーム拡幅工事 京浜東北・山手線は本数1~3割減:朝日新聞デジタル

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    JR浜松町駅でホーム拡幅工事 京浜東北・山手線は本数1~3割減:朝日新聞デジタル
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    Cat-Tram 2022/05/22
  • 秦野にロープウエー実験線、夏にも開設 目指せ大阪万博 | カナロコ by 神奈川新聞

    都市部での新たな交通システムを目指し、「電動自走型ロープウエー」の開発を進めるベンチャー企業「ジップインフラストラクチャー」の拠点が秦野市菩提(ぼだい)の工業団地の一角に開所した。夏には従来のロープウエーでは困難なカーブや分岐などを備えた実験線を開設し、一般試乗などで8人乗りモデルの安全性を検証していく。東京から秦野に社を移し「秦野発」で開発を進める同社が目標に据えるのは、2025年大阪・関西万博での実用化だ。 「Zippar(ジッパー)」と名付けられた電動自走型ロープウエーの開発に取り組む同社は、須知高匡社長(24)が慶応大学在学中の18年に設立。東京都荒川区に社を置き、小田原市の山間部で1人用の実証実験を重ねてきた。 新天地の秦野で開発しているのは、8人乗りの「ジッパー」。従来のロープウエーでは困難なカーブや… 都市の上空をZipparが走行するイメージ図(ジップインフラストラクチ

    秦野にロープウエー実験線、夏にも開設 目指せ大阪万博 | カナロコ by 神奈川新聞
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  • <しなのQ&A> リニア・トンネル工事おおいの?:中日新聞Web

    決定済みの残土置き場で最大の130万立方メートルを盛り土する山置き場。排水管とみられる設備が並ぶ=豊丘村で リニア中央新幹線のトンネル掘削が県内で始まってから、四月末で丸五年が経過しました。リニアが通る坑の掘削に入るなど、工事は格化していますが、トンネル工事の残土処理や静岡県で着工できず見通せない開業時期など、課題もあります。リニアを巡る状況はどうなっているのか。紙県版キャラクター「おしえてほっしー」が「おやっきー博士」に聞きました。 (飯塚大輝、長崎光希)...

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  • 記事が見つかりませんでした|秋田魁新報電子版

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  • 四国へ新幹線GO!「明石海峡大橋」Nゲージ模型で再現 全長26メートル|社会|地域のニュース|京都新聞

    四国へ新幹線GO!「明石海峡大橋」Nゲージ模型で再現 全長26メートル 2022年5月22日 11:00

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  • <旭川上川>数分間のおもてなし 大口弘明:北海道新聞デジタル

    14日午後0時4分、先頭車両が二つのライトを光らせ、JR士別駅に着いた。稚内行き観光列車「花たびそうや」。1両目の赤紫色が近づくにつれ「でんしゃ、でんしゃ」と叫ぶ子の声が響く。宗谷線の急行では22年...

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  • 霧氷の大成カーブ通過するキハ40 鉄道撮影30年、帯広・大沼さんの作品紹介:北海道新聞デジタル

    帯広市の会社員大沼克典さん(48)は、およそ30年にわたって鉄道写真を撮り続けている。鉄道専門誌の表紙に採用された作品も複数あるなど、愛好家の中でも知られた存在だ。

    霧氷の大成カーブ通過するキハ40 鉄道撮影30年、帯広・大沼さんの作品紹介:北海道新聞デジタル
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  • 月形で旧札沼線跡地ウォーク 在りし日の鉄路に思いはせ 田園風景、炭鉱遺産楽しむ:北海道新聞デジタル

    【月形】2年前に一部区間が廃止されたJR札沼線の線路跡を歩く「旧札沼線跡地廃線ウォーク」が21日、町内で初めて開かれた。晴天の下、参加した町民19人が田園風景や炭鉱遺産が残る廃線跡をゆっくり歩き、在...

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  • <突撃イバラキ>謎のティラノを捜せ 常磐線 東海−大甕:東京新聞 TOKYO Web

    ヤツらが出るのは一瞬だ。JR常磐線の東海−大甕(おおみか)間の線路わきに、謎のティラノサウルスとマンモスの像が立っているという。かつては地元の高校生の間で口伝されてきたというが、今聞き込んでみると知らない人ばかり。当にヤツらはいるのか。(加藤裕治) 「高校に上がった時、先輩から聞きました。電車の中から外を見ていて、『ほら』って」。水戸市で働く契約社員鈴木智子さん(35)は県内の高校に通っていた約二十年前を振り返る。 「ほら」の瞬間、鈴木さんの目の前を、茂みの中にいるマンモスとティラノサウルスが通過。先輩いわく、誰が何のために建てたか分からず、「大甕七不思議」の一つだという。そして、学年が進んだ鈴木さんも後輩にこの話を伝えた。ちなみに残りの六不思議は覚えていないそうだ。

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  • ブロック玩具で明石海峡大橋 大津の山岡さん5年かけ制作:中日新聞Web

    神戸市と淡路島を結ぶ明石海峡大橋(全長三、九一一メートル)を、百五十分の一の大きさで再現した模型が二十一日、守山市矢島町で報道陣に公開された。長さ二十六メートル、高さ二・五メートルの大きさになった橋には、実現がかなわなかった線路を設け、「幻の新幹線」をNゲージとよばれる鉄道模型が疾走する。 鉄道愛好家でつくる守山鉄道同好会(津田隆会長)が、守山駅の開業百十周年を記念し、市内のホームセンター二階で公開した。巨大な模型は、会員の山岡影光さん(54)=大津市=が構想から制作にいたるまで、一人で取り組んで、約五年かけて完成した。 山岡さんは、動画投稿サイト「ユーチューブ」で、過去に二十二メートルのつり橋を電車が走る模型を制作し公開。動画の再生回数は百六十万回を超える人気に。視聴者からのリクエストから、明石海峡大橋の制作に挑んだ。

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  • 鉄道と歩んだ40年 南宮崎駅の食堂「ライオン」閉店へ:朝日新聞デジタル

    宮崎市のJR南宮崎駅構内で約40年間にわたり、中西幸一郎さん(78)、米子さん(80)夫が営んできた堂「ライオン」が、まもなく閉店する。多くの旅行客や駅で働く人たちに宮崎の味を提供し、鉄道の歴史とともに歩んできた名物堂。夫は店を継いでくれる人を募っており、後継者にバトンを渡してから引退するつもりだ。 「さびしくなるなぁ。ここのハンバーグ定はほかではべられないよ」。大型連休のある日、事を終えたバス運転手の男性が幸一郎さんに話しかけた。ホーム側に開けた大きな窓からは特急「にちりん」が発車する様子が見えた。 店にはいま、閉店を知った県内外の人が「やめる前にもう一度べたくて」と訪れている。「ライオン」に来るためだけに飛行機で来県したと話す人もいたという。「小さな店だけど、愛されていたんですね。ありがたい」。幸一郎さんは笑顔をみせる。 「ライオン」は1983年ごろ、レストランチェーン

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  • 列車内の悲鳴や声で異常検知、技術開発へ JR西「非常ボタンより早く」:朝日新聞デジタル

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    列車内の悲鳴や声で異常検知、技術開発へ JR西「非常ボタンより早く」:朝日新聞デジタル
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  • (社説)赤字鉄道路線 「地域の足」維持に知恵を:朝日新聞デジタル

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    (社説)赤字鉄道路線 「地域の足」維持に知恵を:朝日新聞デジタル
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  • ラッピング列車、集合 JR予土線FunFun祭:朝日新聞デジタル

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    ラッピング列車、集合 JR予土線FunFun祭:朝日新聞デジタル
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  • 明石大橋、新幹線走った!? 全長26メートル模型完成 滋賀・鉄道愛好家 | 毎日新聞

    橋脚の中(1階部分)を走り抜けるNゲージの新幹線。実際の橋では2階部分の上面が高速道路となっている=滋賀県守山市矢島町のロイヤルホームセンター守山で2022年5月13日午前9時44分、礒野健一撮影 明石海峡大橋に新幹線を走らせたい――。そんな鉄道愛好家の情熱で、全長26メートルの明石海峡大橋の巨大模型が完成した。新型コロナウイルス禍の中で「着工」し約2年をかけて組み上げた大作。物のつり橋と同様にケーブルで橋桁を支える構造で、鉄道模型が通過すると重みで橋脚がたわむリアルさが、鉄道ファンたちのため息を誘う。 製作したのは鉄道愛好家でつくるサークル「守山鉄道同好会」(滋賀県守山市)。中心となった大津市の観光バス運転手、山岡影光さん(54)は橋が大好きで、長年全国各地の橋を訪ねたり、鉄道玩具「プラレール」を使った橋脚模型を作ったりしていた。2年前に新型コロナが流行すると、仕事がほぼゼロとなり、空

    明石大橋、新幹線走った!? 全長26メートル模型完成 滋賀・鉄道愛好家 | 毎日新聞
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  • さらば 「ウルトラトレイン号」

    発言小町 「発言小町」は、読売新聞が運営する女性向け掲示板で、女性のホンネが分かる「ネット版井戸端会議」の場です。 ヨミドクター yomiDr.(ヨミドクター)は、読売新聞の医療・介護・健康情報サイトです。 大手小町 大手小町は「どんな私も、好きになる。」をテーマに、キャリアや恋愛結婚、ジェンダーにまつわる情報を発信するサイトです。 idea market idea market(アイデア マーケット)」は、読売新聞が運営するクラウドファンディングのサイトです。 美術展ナビ 読売新聞が運営する美術館・博物館情報の総合ポータルページです。読売新聞主催の展覧会の他、全国美術館の情報を紹介します。 紡ぐプロジェクト 文化庁、宮内庁、読売新聞社で行う「紡ぐプロジェクト」公式サイト。日美術と伝統芸能など日文化の魅力を伝えます。 読売調査研究機構 東京、北海道、東北、中部、北陸を拠点に、著名な講

    さらば 「ウルトラトレイン号」
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  • 「昔は汽車に付いとった」固定式センヌキ、ユニバーサルデザインとして注目し再現

    【読売新聞】 かつて列車内で親しまれた固定式の栓抜き。誰でも簡単に瓶の王冠が開けられるこの道具を、鳥取市鹿野町の鉄道ファンが「体が不自由な人にも使いやすい」と再現した。20日に地元の道の駅で売り出す。(谷口学) 地元で美容院を営む三

    「昔は汽車に付いとった」固定式センヌキ、ユニバーサルデザインとして注目し再現
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  • 幻の「明石海峡新幹線」 模型で実現…滋賀の愛好家2人が5年かけて

    兵庫県の淡路島と神戸市を結ぶ「明石海峡大橋(全長3911メートル)」で、かつて構想された新幹線が走る幻の姿を、滋賀県の愛好家2人が約5年がかりで150分の1サイズの巨大模型(全長約26メートル)で実現した。21日、同県守山市内で報道陣や関係者に公開された。橋は1970年代、道路と鉄道を併用するように計画されていたが、旧国鉄の財政悪化などで道路単独橋に方針転換。98年に現在の橋が開通した。模型を手がけたのは「つり橋好き」という大津市の観光バス運転手、山岡影光さん(54)と、鉄道ファンの同県湖南市の岡田啓之さん(53)。組み立て式玩具の部品約5万個を使い、主塔などの外観を忠実に再現。鉄道の部分は実際に道路と鉄道が通る瀬戸大橋を参考にした。この日、山岡さんは「新幹線の模型を走らせ、とうとう幻の姿を形にできた。感無量だ」と笑顔を見せた=大阪動画班 濱田貴士撮影 2022年5月21日公開

    幻の「明石海峡新幹線」 模型で実現…滋賀の愛好家2人が5年かけて
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  • 混雑期のJR特急「ちょい足し」で乗れるグリーン車

    3年ぶりにコロナ禍に伴う行動制限のなかった2022年のゴールデンウィーク。帰省や旅行で新幹線やJRの特急列車を利用した方も多かったことだろう。 その際、久しぶりに指定席を取ってお気づきになった方も少なくないのではないか。指定席の料金が以前よりかなり上がっているということに……。 「最繁忙期」は通常の400円増し JR各社の指定席料金は、通常期・繁忙期・閑散期の3段階に分けられており、連休や帰省シーズンなどの繁忙期は通常期の200円増し、逆に閑散期は200円引きとなっている。通常期の指定席料金は530円なので、繁忙期だと730円だ。これに区間に応じた特急料金を足したのが「指定席特急料金」だ。 ところが今年の4月1日から、JR東日の各新幹線と直通先の路線(北海道新幹線と北陸新幹線のJR西日区間)、また在来線特急の多くに「最繁忙期料金」なるものが設定されて4段階になり、とくに混み合う時期の列

    混雑期のJR特急「ちょい足し」で乗れるグリーン車
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