輝き増す 夜のアジサイ 箱根登山電車 ライトアップ5→9カ所に拡大 強羅駅前では竹まり60個がお出迎え：東京新聞 TOKYO Web
神奈川県の箱根登山電車の山岳区間（箱根湯本－強羅間8・9キロ）沿線で、アジサイのライトアップが始まった。アジサイ観賞用の座席指定列車「夜のあじさい号」も15日から運行している。共に30日まで。 ライトアップの場所は例年、箱根湯本－塔ノ沢間や彫刻の森美術館付近など5カ所程度だったが、今年は9カ所に拡大。アジサイも新たに300株植栽した。午後6時半から同10時まで照らし、沿線に光で花を添える。 職員が1973年ごろから自発的に植えたアジサイは1万株。30年前から夜のあじさい号とライトアップがスタートした。定期列車の車窓からも観賞できるが、夜のあじさい号はライトアップ付近で徐行や停車を繰り返し、ゆったりとアジサイを楽しめる。
「後ろから矢放つのか」北陸新幹線小浜ルート派の憤り 石川県の「米原ルート推し」に 沿線は期待と不安交錯 米原か小浜か 北陸新幹線延伸の行方(2)｜社会｜地域のニュース｜京都新聞
５月下旬、ＪＲ小浜線・小浜駅（福井県小浜市）。「発信しよう！！小浜のかがやき」。北陸新幹線がデザインされた懸垂幕が目に入る。３月１６日に北陸新幹線の金沢（金沢市）－敦賀（福井県敦賀市）が開業。敦賀から西は、小浜を経て新大阪へつなぐ計画だ。「８０歳の人が『少し早く来てくれたら乗れたのに』と言うから、『１００歳まで長生きしよう』と伝えている」。小浜駅通り商店街振興組合の岸野光恭理事長（６２）は…
鉄道副駅名に政治活動標語、青森 衆院選候補予定者、命名権で｜全国のニュース｜Web東奥
次期衆院選に青森３区から無所属で出馬表明した男性が代表取締役を務める会社が、選挙区内を走る津軽鉄道（青森県五所川原市）の募集した副駅名の命名権を取得し、男性が政治活動で使うキャッチフレーズと同じ「生活し続けられる青森に」としていることが１５日、分かった。男性は「政治活動や売名の意図はない」と話している。 男性は伊吹文明元衆院議長の元政策秘書で新人の其田寿一氏（３８）。キャッチフレーズはホームページやポスター、事務所の看板に掲げている。政治活動に詳しい神戸学院大の上脇博之教授は、公選法に抵触する可能性は低いとの認識を示す一方で「駅が特定候補を応援しているように見える」と問題視。県選挙管理委員会は「既に駅に掲示されているので立場上コメントできない」とした。 津軽鉄道が３月に全１２駅の副駅名をそれぞれ募り、其田氏の会社は３０万円で青森３区内の「五農校前駅」に採用された。６月から駅に表示板が設置さ
北陸新幹線「小浜・京都ルート」で決定済みと強調 福井県小浜市で同盟会「速く、乗り換えなく、運賃安い」 | 政治・行政 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE
小浜・京都ルートによる早期認可・着工に向け、気勢を上げる参加者＝６月１５日、福井県小浜市遠敷のＪＡ福井県小浜支店 福井県嶺南地域の市町などでつくる北陸新幹線小浜・京都ルート建設促進同盟会の総会と決起集会が６月１５日、小浜市遠敷のＪＡ福井県小浜支店で開かれた。駅位置や詳細ルートの本年度末までの公表など政府・与党に求める４項目の決議を採択。会長の松崎晃治・小浜市長は「速達性に優れ、乗り換えもなく、運賃も安いなど、国土強靱化に資するルートとして（与党の議論で）決まっている」と改めて「小浜・京都」の意義を強調した。 県内首長、杉本達治知事、県選出国会議員らをはじめ約３５０人が出席した。松崎市長はあいさつで「北陸新幹線は全線開業してこそ最大の効果が発揮される。駅位置や詳細ルートの公表まであと一歩のところまで来ており、今年が極めて重要な年」と訴え、小浜・京都ルートによる敦賀―新大阪間の早期認可・着工に
【動画】さよなら、特急やくも「３８１系」 ４０年以上運行した国鉄型特急、ファンら最後の雄姿見送る | 山陰中央新報デジタル
４０年以上にわたりＪＲ伯備、山陰線を走り、岡山－出雲市を結んだ特急やくもの３８１系電車が１５日、定期運用を終えた。最後の国鉄型特急電車の雄姿を見ようと、沿線は多くの鉄道ファンでにぎわった。 【特集】特急やくも、３８１系は６月１５日で引退…年表で思い出振り返る（1972～2024年） ３８１系では赤とクリーム色の車体の国鉄特急色と緑のやくもが１４日に運行終了。１５日は赤と白の塗装の「ゆったりやくも」（４両編成）が、やくも１号として最後の定期列車となった。午前７時すぎに岡山駅を出発し、途中の駅や撮影スポットでファンの見送りを受け終点の出雲市駅に到着した。 伯備線の根雨－黒坂駅間にある鳥取県日野町下榎の撮影地では、約２０人のファンと和田隆根雨駅長が訪れ、汽笛を鳴らして通過する列車に手を振りながら見送った。東京都新宿区の会社員、多田高宏さん（３０）は「往年の特急電車のイメージを残す車両が消えてさみ
３８１系やくもラストラン ４２年間の定期運行終える | 日本海新聞 NetNihonkai
ＪＲ伯備線の特急やくも（出雲市－岡山間）の新型車両２７３系の導入に伴って３８１系車両が１５日、４２年間の定期運行を終えた。ラストランを一目見ようと沿線には多くの鉄道愛好家が駆けつけ、朱色の帯の「ゆったりやくも色」車両をカメラに収めていた。 ３８１系は１９８２年、特急やくもとして運行を開始。定期運行する全国で最後の国鉄型特急電車として人気を集めた。 この日、３８１系の最後の定期運行となった岡山発のやくも１号は、鉄道愛好家らで満席となった。“撮り鉄”の聖地、ＪＲ根雨－黒坂駅間（通称・ネウクロ）では、「ゆったりやくも色」車両が通るとカメラを構えて待機する人たちがしきりにシャッターを切り、最後の雄姿を思い出に残した。 沿線で撮影した名古屋市の会社員、加藤弘之さん（６４）は「かつて名古屋でも走っていた３８１系をこの時代まで撮れたことはうれしいが、定期運行が終わってしまうのはやっぱり寂しい」と別れを惜
永遠のケービン③ 嘉数高台とヒージャー 帰ってきた令和阿房列車で行こう 第二列車
戦前、沖縄本島に延べ約５０キロにわたって敷設された軽便鉄道（ケービン）の跡を訪ねる旅は始まったばかりだが、ちょっと寄り道。 かつて敏腕政治記者として鳴らした元同僚・南海和尚が、沖縄の地に住んでいるという。 軽便鉄道のように小さいサンケイ１号君の愛車、ケービン号を駆って（といっても当方は助手席で居眠りしていただけだが）宜野湾市にある某寺院を訪ねると、見事な禿頭（とくとう）姿になっていた南海和尚が、にこやかに迎えてくれた。 聞けば、家族一緒に沖縄に移り住んだそう。子供も喜ぶもっといい土産を持参すれば良かった、と悔やんでも後の祭り。 俗塵（ぞくじん）にまみれた記者を辞め、宗教の道に入ってから家族仲も血色もよくなったというから、結構毛だらけ猫灰だらけだ。 ３８年も永田町と大手町をうろうろし、「赤い狐（きつね）」がどうの、「緑の狸（たぬき）」がどうした、といった類いの話ばかり書いていては、後生が良く
永遠のケービン② 那覇に眠る鉄路の記憶 帰ってきた令和阿房列車で行こう 第二列車
沖縄本島を走るモノレール「ゆいレール」（注）は果たして鉄道なのか、そうではないのか。 元祖サンケイ君ことサンケイ１号君の見解はこうだ。 「適用される法律が、鉄道事業法と軌道法の違いはあれど、鉄道には変わりありませんよ。県民の皆さんも『鉄道』として受け入れてますし。でもやっぱり、沖縄に２本のレールの上を走る列車が走ってほしい」 まったく同感である。 そもそも沖縄本島には、大正時代から島人にケービンと呼ばれていた軌間７６２ミリの軽便鉄道が走っていた。 「ゆいレール」に乗る前に、ケービンの「遺跡」を訪ねることにしよう。 １号君が運転するケービンの生まれ変わりのような小さな自動車に乗って、まずは那覇駅跡へ。現在の那覇バスターミナルのすぐそばにあった旧那覇駅は、旅客を運んだ３路線の起点で、転車台跡が残っていた。 那覇には、仕事で何度も訪ねたことがあるが、旧那覇駅の遺構が街の中心地に遺（のこ）されてい
上野駅を発着していた長距離特急「白山」 踏切で狙いを定める「ちびっこカメラマン」 あの日の鉄道風景
撮影好きな鉄道ファンの間では蒸気機関車が姿を消した後、特急電車などがブームになった。 東京と金沢を結んだ「白山」など、一大勢力を誇った上野駅発着の長距離特急は、東北・上越新幹線の開通、延伸で激減。「白山」は９７年の長野新幹線開通によって運行終了となった。（久保木善浩）
わたしのふるさと便：お国トリビア 愛知県 かつて名古屋城に「お堀電車」 | 毎日新聞
1615年に徳川家康の命令によって建てられた名古屋城（名古屋市中区）は、毎年多くの人が訪れる観光名所だ。しかし、かつてそのお堀に線路が敷かれ、電車が走っていたことを知る人は少ないのではないだろうか。 敵が攻め込んでくるのを防ぐため、城の周りにはいくつもの溝（お堀）が築かれた。そのうち最も外側の外堀には1911（明治44）～1976（昭和51）年の約65年間にわたって名鉄瀬戸線の電車が走り、「お堀電車」の愛称で市民らに親しまれてきた。急なカーブがあり、通常の電車よりも遅い時速20キロというゆったりとしたスピードで曲がっていた。 名古屋市の東側にある瀬戸市は古くから「瀬戸物」と呼ばれる茶わんや皿づくりが盛んで、当時の瀬戸線（尾張瀬戸駅―堀川駅）は瀬戸物の輸送路線として活用された。現在の名古屋城正門の南西約1キロの場所にあった堀川駅で降ろされた瀬戸物は船に積み上げられ、堀川を南に下って名古屋港ま
迷わず乗れよ乗れば分かるさ 猪木さんたたえる「闘魂トレイン」運行 | 毎日新聞
報道公開された京王電鉄「闘魂トレイン」のヘッドマーク＝東京都稲城市で2024年6月14日午後3時11分、小出洋平撮影 京王電鉄は14日、プロレスラーなどで活躍し、一昨年に死去したアントニオ猪木さんの活躍を振り返る特別列車「闘魂トレイン」を報道各社に公開した。16日から30日まで運行される。運行時間は当日までに同社に電話などで確認できる。また、数量限定で記念切符も発売する。 特別列車は、20日から東京都新宿区の京王百貨店で開催する「超・燃える闘魂アントニオ猪木展」（入場無料。26日まで）をPRするために運行する。
「阿武隈急行」の赤字穴埋めする２県５市町の補助金、宮城・柴田町が２３５８万円の支払い拒否
【読売新聞】 宮城、福島両県を結ぶ第３セクター「阿武隈急行」（福島県伊達市）で、両県と沿線５市町が負担している補助金について、宮城県の柴田町が２０２３年度分の２３５８万円の支払いを拒否していたことがわかった。１０日の株主総会後の記者
ＪＲ貨物の機関車部品販売イベント、来場者が制止振り切り走って入場・コーン標識を破壊…一部中止に
【読売新聞】 １５日午前９時半頃、さいたま市大宮区の大宮車両所で予定されていたＪＲ貨物による機関車部品の販売イベントで、開場直後に一部の来場者が運営側の制止を振り切って走って入場したり、整列用のコーン標識が壊されたりする混乱が起きた
今屋のハンバーガー兵庫 伝説の味をローカル鉄道の駅舎で：朝日新聞デジタル
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