西武ホールディングス（HD）は5月9日、2035年度を見据えたグループの長期戦略と中期経営計画（24～26 年度）を発表した。不動産事業を新たな事業の核と位置付け、「保有前提」のビジネスモデルを脱却し、「回転型」へと転換していくことを掲げた。 「回転型」とは保有する不動産を流動化し、そこで得られた資金を活用して別の不動産に再投資することで成長を目指すビジネスモデルを指す。再投資で生み出された物件についても、バリューアップが達成されれば再び流動化の対象となるので、「キャピタルリサイクル」とも呼ばれる。

曲木（まげき）加工の技術を生かした家具メーカー、秋田木工（秋田県湯沢市）は秋田新幹線の座席の生地を使ったスツールの販売を始めた。料理動画サービスを手掛けるエブリー（東京・港）が運営する「TIMELINEクラウドファンディング」などで扱う。生地はコメどころをイメージした黄金色。フレームの主材にするブナ材を白色と茶系色で塗装した。幅40センチ、奥行き36センチ、高さ44センチで、重さは2.3キログ

JR四国は19日、タクシー配車システムを開発する電脳交通（徳島市）と共同で、特急列車からタクシーを手配するサービスの実証実験を始めると発表した。四国ではタクシー不足が進み、配車アプリの普及が遅れているとみており、利便性向上に向けて利用者のニーズを検証する。6月24日から11月末まで実施する。予讃線の特急停車駅のうち、香川県の宇多津・丸亀・多度津駅と愛媛県の川之江、伊予三島、今治駅の計6駅を対象

埼玉高速鉄道（さいたま市）は19日、鉄道建設・運輸施設整備支援機構（横浜市）理事長代理の平野邦彦氏が同日付で新社長に就任したと発表した。前社長の荻野洋氏は退任した。JR東日本時代に沿線開発に携わった経験があり、地下鉄7

3月期決算の定時株主総会シーズンを迎えた。関西でも19日にはJR西日本や岩谷産業などが開催した。アクティビスト（物言う株主）から資本効率の向上などを求める提案を受けた企業の動向も注目される。JR西は大阪市内で午前10時から開き、629人の株主が出席した。「みどりの窓口」の縮小について、株主から「北陸新幹線の延伸で長蛇の列ができている」など、見直しを求める声が複数上がった。JR西は労働力が不足し

北総鉄道（千葉県鎌ケ谷市）は8月3日、営業終了後に矢切駅（松戸市）の構内を見学し、北国分駅（市川市）まで延びるトンネル内の線路を歩くツアーを開催する。普段は立ち入ることのできない非日常的空間での体験を提供し、駅や鉄道の魅力を感じてもらう。ツアーは8月3日午後11時50分に矢切駅で開始。非公開の広さ約1000平方メートルに及ぶ

しなの鉄道（長野県上田市）は沿線地域への誘客施策「プロジェクト115」を始めた。鉄道ファンから人気がある115系電車の塗色を変更するほか、グッズの販売などに取り組む。同社は2024年度の経営計画のなかで「稼ぐ力の向上」を掲げており、プロジェクトを通じて収益規模の拡大を目指す。19日に開いた株主総会後の記者会見で、土屋智則社長は「（

茨城県ひたちなか市が出資する第三セクターのひたちなか海浜鉄道の2024年3月期決算（単体）は最終損益が713万円の赤字となった。4年連続の最終赤字だが、新型コロナウイルス禍が落ち着いたことで輸送人員が増えて収入が回復し、赤字幅は前の期の1399万円から半減した。売上高に相

第三セクターの阿佐海岸鉄道（徳島県海陽町）が発表した2024年3月期決算は、経常赤字が前の期比12%増の9694万円だった。1992年の開業から32年連続の赤字となった。21年末に世界初の営業運転を始めたバス兼列車「DMV（デュアル・モード・ビークル）」の集客効果が薄れ

豪雨被災のJR肥薩線、利用促進の具体策を25年1月末までに提示　熊本県 2024/6/19 11:30 [有料会員限定記事]

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山梨側リニア工事を３者合意　静岡県、ＪＲの対策評価 リニア中央新幹線南アルプストンネル工事を巡り、鈴木康友知事は１８日、山梨県側から静岡県境までの高速長尺先進ボーリングと先進坑、本坑トンネル工事の実施について山梨県、ＪＲ東海の３者で合意したと発表した。静岡県はこれまで水資源への影響を懸念し、山梨県側の県境３００メートル区間を含めたボーリング調査の実施を認めてこなかったが、リスク管理が確認されたとして合意に至った。これにより、トンネル工事に向けた調査が進展することになる。 県境付近のボーリングを巡っては、川勝平太前知事が、湧水が県外に流出しかねないとして、県境３００メートル区間でボーリングを行う際は水資源の保全策の事前合意が必要とＪＲに求めていた。水資源への影響を議論する県有識者会議専門部会は５月、ＪＲのボーリング計画は「科学的な観点からリスク管理ができている」と容認の考えを示した。 ＪＲは

沼津市は１７日、ＪＲ沼津駅周辺の鉄道高架化に伴う新沼津駅舎や駅前広場のデザインを検討する会議の初会合を同市のプラサヴェルデで開いた。高架化後の“まちの顔”の基本的な機能や将来の姿を描く動きが本格的にスタートした。 高架化後の沼津駅舎や広場のデザインを検討する会議の初会合＝沼津市のプラサヴェルデ 会議は市や県、ＪＲ東海、沼津商工会議所の代表ら委員１０人で構成し、都市景観が専門の法政大の福井恒明教授が座長に就任した。任期は３年。２０２４年度は、市がプロポーザル方式で発注する駅舎や広場のデザイン基本計画策定業務の評価選定基準を検討する。２５～２６年度に事業者を決定した後、事業者の提案を基に最終的な基本計画をまとめる。 福井座長は「完成は１７年後という事業。市の中心的空間を魅力的にするため、具体的な道筋をつくりたい」とあいさつした。 （東部総局・尾藤旭）

北陸新幹線の敦賀－新大阪間の延伸ルートについて、日本維新の会の馬場伸幸代表と教育無償化を実現する会の前原誠司代表（衆院京都２区）は１８日、国会内で記者会見し、「米原ルートにすべき」と、現行の小浜－京都ルート案撤回を政府・与党に求めた。ルート問題を次期衆院選や参院選での争点とするという。与党は「検討済み」として取り合わないが、詳細な総工費を国がまだ示していない中、国政の思惑も絡みルート論争は複雑化しそうだ。

日本初の路面電車として知られる京都電気鉄道（京電）で使われた重要文化財の車両「京都電気鉄道電車（京都市交通局二号電車）」が、平安神宮（京都市左京区）の南神苑から応天門西側へ移される。２０２５年の同神宮創建１３０年記念事業の取り組みで、移設先に建屋を新設して本体を修理し、２５年度中の無料公開を目指している。

ＪＲ武蔵溝ノ口駅（川崎市高津区溝口）の発車メロディーが７月１日から同区にゆかりのある洗足学園音楽大出身でシンガー・ソングライターの平原綾香さんのデビュー曲「Ｊｕｐｉｔｅｒ」に変更される。７月１日に市制１００年を迎える川崎市が、同区にある洗足学園の創立１００周年という節目が重なることから打診して実現した。 平原さんが同大１年時に、ホルストの組曲「惑星」の中の「木星」に日本語訳を付けた「Ｊｕｐｉｔｅｒ」でデビューし、ＣＤはミリオンセラーを記録した。今回の発車メロディーは平原さん自らがサクソフォンを演奏してアレンジを担当。１～３番線の各発着番線で異なるメロディーが流れるという。 ７月１日には同駅南北自由通路で記念セレモニーが催され、平原綾香さんのミニライブも予定されている。高津区役所の担当者は「１００周年の機会に、地元への愛着を深めてもらえれば」と期待を寄せた。 問い合わせは電話０４４（８６１）

北陸新幹線敦賀－新大阪間の建設促進を図る与党整備委員会は６月１８日、本年度第１回会合を国会内で開き、２０１６年に与党協議を経て決定した「小浜・京都ルート」を堅持し、２５年度の着工を目指す方針を確認した。西田昌司委員長（参院京都選挙区）は会合後「米原ルートを再び議論する余地はない」と述べ、石川県の一部などから要望が出ている同ルートの再検討を明確に否定した。 委員会は昨年１２月以来、自民党派閥の裏金事件で委員長を解任された高木毅衆院議員（福井２区）の後任に西田氏が就任して初の開催。委員は福井、石川、富山、京都、大阪５府県の自民・公明両党の国会議員１５人で、福井県からは滝波宏文参院議員（福井選挙区）が事務局次長に、稲田朋美衆院議員（福井１区）が委員に就いた。 ⇒小浜・京都ルート「速く、乗り換えなく、運賃安い」 西田委員長は会合終了後に取材に応じ、米原ルートについて東海道新幹線のダイヤの過密さ、北

ＪＲ西日本とＪＲ東海は、夏休み期間中の北陸と大阪、名古屋間の新幹線、特急列車について、乗車日の２１日前までにインターネットで予約する割引切符を６月２０日から販売する。福井から大阪・新大阪までの料金が約４割、福井―名古屋間は約５割安くなる。 割引切符の名称は「乗ってみよう北陸☆ＷＥＢ早特２１」。利用期間は７月２０日～８月３１日（８月１０～１９日は除く）。 ⇒北陸新幹線敦賀駅「日本一高い」駅舎 福井―大阪・新大阪間の大人１人の割引料金は４３００円で、特急サンダーバードと北陸新幹線の指定席の利用が可能。福井―名古屋間は３６００円で、米原―名古屋間は特急しらさぎ指定席または東海道新幹線ひかり、こだまの自由席を選択できる。北陸と米原間は特急しらさぎ、北陸新幹線の指定席が利用可能。 ＪＲ西のインターネット予約サービス「ｅ５４８９」で購入する。子ども向け割引も設定している。予約席数には限りがある。発売期

都市再生機構（ＵＲ）とＪＲ西日本は２０日～１１月２９日、ＵＲの賃貸住宅で神戸、明石市の計６団地の新規入居者に、神戸線明石－三ノ宮間の３カ月通勤定期券（３万４７６０円相当）を贈る。住まい選びと沿線の魅力を知るきっかけづくりとしての実証実験。昨年実施した神戸市内の団地で、応募枠が埋まったことから対象を広げる。 ■上高丸、グリーンヒルズ東舞子など

茨城県筑西市と栃木県茂木町を結ぶ真岡鉄道(同県真岡市)の50代男性運転士が、呼気アルコール検査で基準を超える数値が出たにもかかわらず、蒸気機関車(SL)を運転していたことが18日、同社への取材で分かった。同社は社内規定に違反したとして、運転士と40代男性運転指令、安全統括管理者の50代男性事業部長を懲戒処分とする方針。 同社によると、運転士は4月20日朝、アルコール検知器の呼気検査で、同社の基準値(1リットル当たり0.05ミリグラム)を超える0.24ミリグラムを検出。数分後の2回目も0.18ミリグラムが出た。検査に立ち会った運転指令は、運転士の顔色などを目視で確認したのみで、社内規定で定めた3回目の呼気検査を行わず、「0.00ミリグラム」と虚偽の数値を記入した。 運転士は同日、下館-茂木駅間でSLを往復乗務。乗客は数十人いたが、同社は運転に影響はなかったとしている。運転士は社内調査に「前日

松山市 伊予市 東温市 砥部町 久万高原町 松前町 新居浜市 今治市 四国中央市 西条市 上島町 宇和島市 大洲市 八幡浜市 西予市 内子町 伊方町 松野町 鬼北町 愛南町

駅でスタンプラリー 万葉線がコラボ乗車券　高岡市の風景をモデルに３姉妹の日常生活を描いたアニメ映画「大室家」の２作目が２１日に公開されるのに合わせ、呉西地域コンテンツツーリズム協議会は２８日～９月１日、県西部６市の駅などを巡るスタンプラリーを開催する。高岡、射水市を走る万葉線ではオリジナル乗車券を販売し、両市の風景とキャラクターをデザインしたポスターを車内に掲示して映画を盛り上げる。　（松村裕子） ＪＲやあいの風とやま鉄道の高岡、氷見、砺波、城端、石動などの駅と、川の駅新湊（射水市）などの観光施設の計１０カ所にスタンプを設置。高岡駅観光案内所で参加費５００円を払うと６市の風景と登場人物のクリアファイル付き台紙がもらえる。全１０個のスタンプを集めて案内所に提示すると、３姉妹の缶バッジがもらえる。さらに台本が３人、ポスターが５人に当たる抽選に応募できる。 オリジナル乗車券は２００円の乗車券５枚

国内に唯一残る「鉄道」の魅力を存分に感じた。１８日、立山黒部アルペンルートの室堂駅（標高２４５０メートル）と大観峰（同２３１６メートル）をつなぐトンネル内を走る国内唯一のトロリーバス（トロバス）の報道陣向けツアーが行われた。１９９６年の運行開始から２８年、設備の老朽化に伴い、今シーズンで廃止される。普段は見られない内部設備や整備工場などに「潜入」して見えてきたのは安全と快適さを両立する技術だった。（経済部・北代翔人） アルペンルートを訪れるのは全線開通した４月以来２度目。最近は真夏日が続いていたが、室堂の気温は午前９時で９・９度。４月に高さ約１４メートルだった「雪の大谷」は、今や通行するバスと同程度の約３～４メートルになっており、季節の移ろいを感じた。 案内してくれたのはアルペンルートを運営する立山黒部貫光（富山市）の早川忍運輸課室堂運輸区技術長（５１）。トロバスの整備を担当して８年目の早

青森県弘前市の桜田宏市長は18日、弘南鉄道大鰐線の存廃判断の基準について、コロナ禍による乗客減などで前提条件が変わったとして、見直しの是非を大鰐町と協議する考えを示した。

JR東海は6月14日、東海道新幹線の新型車両「N700S」の一部に、線路などの地上設備を検査できる装置を搭載し、「ドクターイエロー」で行ってきた検査を代替すると発表した。2027年以降は、ドクターイエローによる検査をとりやめ、営業車による検査に移行する。 2026年度から28年度にかけて追加投入する17編成の一部に同機能を搭載。ドクターイエローにはなかった検査装置も備え、「営業車両でドクターイエローと同等以上のデータを高頻度で取得できる」としている。 ドクターイエローが担っていた床下のセンサーでの検査に加え、電車線設備の画像を解析して設備の異常を検知する機能や、画像や点群データから軌道材料の状態を詳細に把握できる機能などを搭載。係員が現地で行っている検査業務の一部も代替でき、保守作業を省力化できるという。 パンタグラフを監視する装置には画像解析機能を追加。パンタグラフへの飛来物付着などを検

ＪＲ関西線奈良－郡山間の高架化工事が７月から本格化するのを前に、奈良市の事業予定地で、起工式が行われた。奈良県の山下真知事ら約７０人が出席し、工事の無事を祈願した。 高架化工事は、踏切での交通渋滞や事故、市街地の分断などを解消しようと、県と奈良市が大森町～八条４丁目周辺で実施。延長１・４キロを高架化し、区間にある４つの踏切を取り除く計画で、令和３年９月に関連工事に着手。今年７月から本格的な高架工事に入る。現段階での事業費は約１５５億円で、１０年度の完成を目指す。 ＪＲ関西線の高架化工事が予定されている奈良市八条周辺の土地八条４丁目には新駅も開設される予定で、起工式は新駅西口広場予定地で開かれた。山下氏は「京奈和道の奈良インターチェンジや関連道路の整備など、全てが一体となった開発で、県全域に大きな効果がある。ぜひお力添えいただきたい」と述べた。その後、関係者らがくわ入れ式を行い、工事の安全と

総延長約５０キロの沖縄県営鉄道は、那覇駅を起点に北は嘉手納、東は与那原（よなばる）、南は糸満に延びていた。特に与那原駅は、昭和天皇が皇太子時代の大正１０年、欧州歴訪の途上で沖縄に立ち寄られた際、同駅から「お召し列車」が那覇まで運行された由緒ある歴史を持つ。 サンケイ１号君が、時刻表を見て素っ頓狂な声を上げたのは、与那原行きと糸満行きの列車のうち、１０時２７分と１８時３８分の２本が、同時に那覇駅を出発していたからだ。 「そりゃ途中の国場駅まで客車を併結していたからじゃないの」 と、適当に答えると、１号君がさらに攻撃を加えてきた。 「でも国場駅では、糸満行きが発車した後、１分後に与那原行きが発車してますよね」 確かに両列車ともガソリンカーの表記はなく、蒸気機関車が客車を引っ張るタイプだ。糸満行きの客車を切り離して先行させた後、新たに機関車をつけて与那原行きが発車するまでわずか１分とは神業に近い

５月の静岡県知事選で初当選した鈴木康友知事が１９日までに産経新聞のインタビューに応じ、川勝平太前知事が静岡工区の着工を認めてこなかったリニア中央新幹線への対応や今後の県政運営について語った。（青山博美） ――リニアへの対応は 「重要性は理解している。（工事と）大井川の水資源確保や南アルプスの生態系保全との両立を前提に推進していく。既にＪＲ東海との間で課題は整理されている。国のモニタリング会議によるチェック体制もできた。山梨県内の（静岡県境付近での）ボーリング調査などは山梨県とＪＲ東海の３者で合意した。引き続き課題を解決しながらスピーディーに進めていく」 ――静岡工区の着工認可の判断については 「大井川流域の市町や関係者も含め、１００％の賛同は得られないだろう。ただ、大多数の賛成があれば政治家として決断したい。それが、環境問題との両立を前提に進めるこの種の開発の手法だと考えている」 ――リニ

真岡鉄道（栃木県真岡市）の男性運転士（５３）が４月、アルコール検知器の呼気検査で基準を超える数値が出たにもかかわらず、虚偽の数値を記入し観光列車「ＳＬもおか」を運転していたことが１８日、同社への取材で分かった。社内規定に違反したとして運転士と男性運転指令（４３）、安全統括管理者の男性事業部長（５３）を懲戒処分とする方針。 運転士は４月２０日朝、運転指令と検査を実施。２度の検査で同社の基準（０・０５ミリグラム）を超す濃度を検知したが、本来実施すべき３度目の検査をせず、０・００ミリグラムと虚偽の数値を記入した。茂木（同県茂木町）―下館（茨城県筑西市）間を往復乗務した。

ＪＲグループは１８日、全国のＪＲ普通列車に１日乗り放題となる「青春１８きっぷ」について、今年の夏季用を発売することを発表した。青春１８きっぷを巡っては、例年夏季用と冬季用の発売発表を前年度の冬に行う春季用の発表と同時に行っているが、今年は１月の春季用発表時に夏季用以降の案内がなく、鉄道ファンから「廃止になるのでは」と不安が広がっていた。 青春１８きっぷはＪＲ全線の普通列車と快速列車の普通車自由席が、最大5日間乗り放題となるきっぷだ。一部は第三セクターも利用でき、特例で特急や急行列車を利用できる区間もある。1人で５日分を使うことも、５人で同時に１日のうちに使い切ることも可能だ。５回分で１万２０５０円という安価な価格が好評で、根強い人気を誇っている。

JRの貨物列車を330分の1のスケールで精密に再現したゴム印（スタンプ）が発売された。車両、コンテナ、コンテナを積載するコキ車のスタンプを自由に組み合わせて、紙の上に自分だけの貨物列車を作れることもあって、貨物列車ファンを中心にひそかな人気を集めている。【今東理恵】 発売したのは、JR貨物の車両検査やコンテナの荷役などを行う「ジェイアール貨物・西日本ロジスティクス」。同社山陽支店（岡山市北区西島田）の事務所の一画にあるカプセルトイ（1回500円）でのみ、手に入れることができる。インターネット販売などはしていない。 カプセルトイの中身は全5種類。そのうち3種類は「EF210―1」「EF66　133」「DE10　1141」の車両のいずれかが入っている。残りの2種類は、複数あるコキ車とコンテナをランダムに組み合わせた「コキ車／コンテナセット」、何が入っているか秘密のカプセルだ。

真岡鉄道（栃木県真岡市）の50代男性運転士がアルコール検査で基準値を超える結果が出たにもかかわらず、観光列車「SLもおか」を運転していたことが18日、同社への取材で分かった。同社は男性運転士ら関係者を処分する方針。 同社によると、男性運転士は4月20日朝、呼気検査で国が定める基準値（1リットル当たり0・09ミリグラム）の2倍程度の数値が2度検出された。検査には40代男性運転指令が立ち会っていたが、本来行うべき3度目の検査を実施せず、顔色や臭いで乗務可能と判断。記録簿には「0・00」と虚偽の数値が記載された。そのまま男性運転士は乗務し、下館―茂木間を往復運転した。同社は運行への影響はなかったとしている。 今月5日、同社へ告発する内容のハガキが届き発覚。聞き取りに男性運転士は「前日午後8時までに350ミリリットルの缶ビール4本を飲んだ」と話し、検査前に洗口液を使ったと説明したという。同社による

伊賀市の伊賀鉄道がラベンダーの香りのする「アロマ＆フラワートレイン」を走らせている。ハーブガーデンが広がるメナード青山リゾート（同市霧生）とのタイアップ企画。7月8日まで運行する。 香りのトレインは、グリーンの忍者列車と伊賀鉄道のマスコットキャラクターを描いた「ふくにん列車『伊賀の四季』号」（各2両編成）のいずれも伊賀上野駅よりの1両。 両列車には造花のラベンダーをアーチ状に飾ったうえで、忍者列車には香りがするてるてる坊主を、ふくにん列車は風鈴をつるした。伊賀鉄道の中村光宏さんは「これからの蒸し暑い季節に乗り、すてきな香りでリフレッシュしてください」と乗車を呼びかける。

北総鉄道（鎌ケ谷市）は18日、社名変更20年の節目となる7月1日から、記念乗車券（縦14・8センチ、横21センチ）と前身の「北総開発鉄道」の社名が入ったマグネット（縦3・8センチ、横12センチ）を500セット限定で発売すると発表した。 同社は1972年に千葉ニュータウンと都心を結ぶ通勤・通学の足と…

駅弁の起源には諸説あり はじめて駅弁が販売されたのは、1885（明治18）年7 月16日の東北本線の宇都宮駅（栃木県）として紹介されることが多い。しかし、このほかにも1877（明治10）年の梅田駅（大阪府）や神戸駅（兵庫県）、1883（明治16）年の上野駅（東京都）などが名乗りを上げている。これらは、握り飯を竹の皮で包んだもので、その後、1890（明治23）年に姫路駅（兵庫県）で現在のような箱（折り詰め）に入ったものが販売されるようになり、こちらを「駅弁の元祖」とする説もあるほどだ。 ちなみに、駅弁に関する記念日は二つあり、4月10日の「駅弁の日」と7月16日の「駅弁記念日」である。前者は、国内の駅弁業者でつくる日本鉄道構内営業中央会が1993（平成5）年に制定したものであるが、後者は“宇都宮駅のはじめて”に由来する。 列車で「ご昼食」のはじまり 1890（明治23）年10月26日、明治天

【読売新聞】　２０２７年以降をめどに引退するＪＲ西日本の検査専用車両「ドクターイエロー」が１８日、博多駅（福岡市）に姿を見せた。ＳＮＳなどの情報を基に、博多駅に来ることを予想していた鉄道ファンや家族連れらがスマートフォンで撮影するな

【読売新聞】高松琴平電気鉄道（高松市）は１８日、２０２４年３月期決算を発表した。最終利益が３億９７００万円と、４年ぶりに黒字に転換した。昨年５月に実施した運賃改定と、コロナ禍からの乗客数回復が要因という。 　同社が通期決算を発表する

【読売新聞】　２０２０年７月の九州豪雨で被災したＪＲ肥薩線の復旧を協議する検討会議が１８日、熊本市で開かれた。熊本県は、今年度末までとした八代―人吉駅間を鉄道で復旧させる最終合意に向け、年度末までの協議の進め方の工程（ロードマップ）

山梨県の長崎幸太郎知事は18日の記者会見で、リニア中央新幹線南アルプストンネルの山梨県内での工事をめぐり、静岡側から山梨側に流出する可能性がある水量の推定作業と並行して、ボーリング調査や本坑の掘削工事を進めていくことで、山梨県、静岡県、JR東海の3者で合意したと発表した。 発表によると、静岡県は、山梨側に流出した水について所有権を主張して返還を求めないことを確認。その上で、山梨県側へ自然の状態で流れている水に加え、ボーリング調査や掘削工事などの人為的な要因によって新たに加わった可能性のある水量を、工事を進めながら、静岡県とJR東海が推定する。 そして、工事などによって山梨側に流れる水が増えることが、健全な水循環に悪影響を及ぼすと判断された場合は、静岡県とJR東海で調整して回復措置を取ることとした。 南アルプストンネルの山梨工区については、川勝平太・前静岡知事が、地下水への影響などを理由に、

栃木県茂木町と茨城県筑西市を結ぶ真岡鉄道（栃木県真岡市）で、50代の男性運転士が4月、乗務前の呼気検査で基準値を超えるアルコールが検出されたのにＳＬ観光列車を運転していたことがわかった。検査をした40代の男性運転指令も虚偽の数字を記録していた。同社は今後、処分を検討する委員会を開き、2人や責任者を懲戒処分にする方針だ。 同社によると、国土交通省が定めるアルコールの基準値は呼気1リットル当たり0.09ミリグラム。これ以上だと運転業務はできない。ただ、同社は内規でさらに厳しい0.05ミリグラムと定めている。 運転士が基準値を超える状態で運転したのは鉄道ファンに人気の「SLもおか」。4月20日午前8時ごろ、運転指令と相互にアルコール検査をし、1回目に0.24ミリグラム、2回目も0.18ミリグラムといずれも基準値を超えた。この場合、内規では3回目を行わなければならないが、実施せず、運転指令が記録簿

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【香川】高松琴平電気鉄道（ことでん、高松市）が18日、2023年度の決算を発表した。営業利益が3億8300万円、最終的なもうけを示す純利益が3億9700万円で、いずれも4年ぶりの黒字になった。 同社によると、輸送人員は1375万人で前年度比5.5%増えた。さらに昨年5月に実施した27年ぶりの運賃値上げの効果もあり、運輸収入は同15.0%増の26億7200万円になった。この結果、鉄道事業の営業利益は前年度比2億5200万円増の2億6500万円になった。 植田俊也社長は「コロナ禍が収束し、縮小していたイベントや会合が開催され、訪日外国人客をはじめとする地域内外の移動も増えた」とした。 ただ、コロナの影響が少なかった19年度と比べると、輸送人員は7.8%減、運輸収入は4.1%減で、コロナ禍前の水準までは回復していない。 営業損益を路線別に見ると、琴平線は2億8300万円の黒字、長尾線は7200万

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改装中のJR五能線五所川原駅待合室の完成お披露目を兼ねた五所川原レトロまつりが22日、青森県五所川原市の同駅周辺で催される。近くの津軽鉄道津軽五所川原駅と弘南バス五所川原駅前案内所を合わせた3会場で、昭和の公共交通に思いをはせるイベントだ。 JR東日本と津軽鉄道、弘南バスの共催で、午前10時～午後3時。 JR秋田支社によると、同駅待合室は天井や壁など一部を改装中だが、この規模の改装は1976年の駅舎完成以来初めて。駅周辺一帯のにぎわい創出を目的に「昭和レトロ風に改装している」という。 待合室には、旧国鉄時代から五能線を走っていた車両の運転席と座席を移設展示。昭和のお茶の間を思わせる2畳間の小上がりも新設する。いずれも実際に座れる。 同駅での注目イベントは鉄道古物販売。沿線駅で使われていた改札のフネ（切符を切る駅員が入るブース）や駅長室表示板、車両側面の行き先表示板など限定100個を販売する

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きわめておおざっぱに言えば、首都圏は東京都心を中心にして、放射状にベッドタウンが広がっている構造をしている。 間には川崎市や横浜市、さいたま市といったマンモス都市があるものだから実際にはもっと複雑ではあるが、シンプルにまとめればそういうことになる。だから、ベッドタウンもだいたい放射状にグラデーションのごとく進展していった。 外縁までやってくると、そうした首都圏の成り立ちを肌で感じることができるのだ。その1つが、東武日光線の南栗橋駅である。 終電後、途方に暮れる人も？ 南栗橋駅は、東京の地下鉄から直通する列車の終点である。酔い潰れて最終電車に乗った人が、意に沿わずに連れていかれて途方に暮れる終点の駅でもある。おかげでだいぶ謎めいた印象を持たれているが、鉄道ネットワークという点からすると、首都圏の外縁の駅といってもよいのではないかと思う。 そんな南栗橋駅にやってくると、まず目に入るのは駅名標に