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「切符を持っていないあなた、職員にバレたらどう言い訳しますか?」 ロンドンの地下鉄やバスの車内には、こう書かれたポスターがあちこちに貼られている。招かざる無賃乗車客が多い欧州では、確実に運賃徴収を行うため、あの手この手で対策を講じている。悪質な事例には刑事罰や巨額な罰金を請求することもある。 欧州では「キセル」より「無札乗車」が多い 日本における無賃乗車(いわゆる「キセル」)の代表例としては、かつては乗車駅と下車駅にそれぞれ近い区間の定期券を2枚持って、堂々と通勤する行為がよくみられた。最近はICカードなどの技術の進歩でこうしたキセル行為はほぼ不可能になっている。 そんな中、横浜市内を走るみなとみらい線における無賃乗車が大きな問題となっている。横浜から渋谷方面に向かう東急東横線の乗客が「着席したいから」という理由で逆方向のみなとみらいに向かい、折り返し乗車をする。みなとみらい線を運営する横
いすみ鉄道のようなローカル線は、鉄道会社といっても零細企業です。 こういう小さな会社は、社長が何を考え、どういうポリシ―や方向性で進んでいるのかを皆さまに直接お伝えし、ご理解いただくことが大切だと考えています。 このブログでは、地元の情報やイベントなども併せて、「いすみ鉄道の今日」をお伝えいたします。 どうぞお付き合いくださいますようお願い申し上げます。 赤組でもなく青組でもなく、アイスクリームの飛行機が車いすのお客様を乗せる乗せないでもめたようですね。 私も長年航空の現場で働いてきましたが、車いすのお客様がスムーズにご利用できることは、ふつうに考えたらあたりまえのことで、今回のアイスクリームさんは、搭乗ブリッジのない沖止めスポットに飛行機を駐機しているにもかかわらず、階段を上れないお客様のための手段を用意しておかなかったというのが、会社側としての敗因でしょうね。 これは言い訳ができないと
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