プロがすすめるコバエの駆除対策・殺虫などの全滅方法
コバエの種類と生態 ハエの中で体長が2mmや3mmなど微小なハエ類をコバエ（小バエ）と呼んでいます。（コバエという種類は存在しません。） ■コバエ類による被害 コバエ類は体が非常に小さいため、わずかな隙間からも侵入してきます。また、食品のニオイに誘引されやすい種類は、食品工場や飲食店、コンビニなどに飛来し、食品の周りを飛んだり、食品内へ潜り込むなど異物混入することもあります。 コバエ類は飛来してくるだけでなく、少量の餌からも発生することが可能なため、わずかな厨芥や腐敗物を放置しておくと、屋内で大発生して問題になることもあります。 ショウジョウバエ類 ショウジョウバエ科に属するハエで、欧米ではＦｒｕｉｔＦｌｙ（果実バエ）とよばれるように、腐敗した果物や樹液を好んで集まります。代表的な種としてキイロショウジョウバエとクロショウジョウバエなどが挙げられます。 キイロショウジョウバエは、体長約2m
和魂と洋才と「会社」の仕組み - マーケットの馬車馬
初めて会った外国人と話す時の"お決まりのネタ"のひとつが、「日本人が働き過ぎるのはなぜか」というものだ。日本では"work for life"ではなく、"life for work"であるらしい、というのは、誇張交じりにせよ海外でもよく知られている。そしてこのネタになると、欧米人は心からの同情を込めて、馬車馬のように働くこの哀れな日本人を慰めてくれるのである。「人生に疲れたら僕の国においで」、と。こう言ってくる時、彼らの頭の中でドナドナの悲しい調べが奏でられていることを筆者は疑わない。 この件に限らず、日本人の働き方が欧米のそれとは大分異なっていることはよく知られているし、日本人の側でもそれなりの自覚がある。なぜ日本ではどいつもこいつも長々と残業しているのか? なぜ日本の会社は中途採用に対してこれほど消極的なのか? 成果給はなぜいつまで経っても根付かないのか? 日本の労働組合はなぜ企業と戦
Prolingua :: Executive Language Services
このページにある"Vocabulary Estimator"は、あなたの英語語彙力がネイティヴ・スピーカーと比べてどの位あるか、大まかに評価するものです。下記の70の単語を知っているかどうか調べてみて下さい。それから、下記の表からご自身のレベルを確認してみて下さい。 ここに掲げた単語は通常会話でしばしば用いられるものです。 例えば、初めの10語は最もよく使われる1500語から選んだものです。 あなたの語彙力を調べるために、まず1問から40問までの知っている単語の数を数え、その数値に150を掛けて下さい。 それから41問から70問までの知っている単語野数を数え、その数値に600を掛けて下さい。この二つの合計があなたのボキャブラリー数値となります。
セックスと科学のイケない関係 - 情報考学 Passion For The Future
・セックスと科学のイケない関係 気鋭の女性科学ジャーナリストによる性科学の最先端レポート。読み応えあり。 テクノロジーで人間のセックスを探究する真面目な科学者達の話だが、実験観察の現場を想像すると可笑しくなる。 「"ドライ・ペニス・スキャン"では、被験者はベッドにうつぶせになり、別途に開いた穴から人工ヴァギナにペニスを挿入します。"ヴァギナ"は（人体に無害な）澱粉のゲルでできています」。 他にも登場する科学者は、セックスしている男女をMRI装置に入れて性器の状態を調べるとか、膣にペニス型カメラを挿入する。形状の異なる男性器と女性器を使い「男性器の亀頭の張り出しは自分の精液を放出する前にライバルの精液を掻き出すためにある」ことを証明する。男性被験者の禁欲的協力で精子は5日ごとに"在庫一掃"が望ましい（1週間で劣化する。毎日では薄くなる）ことがわかったり。 だがそうした苦労の甲斐あってさまざま
昨日同じ大学だった友人と飲みに行った
俺は学部卒で一部上場のメーカーに就職したんだが、 友人は大学院進学でいわゆる旧帝に学歴ロンダリングしたけどまだ内定がないらしい。 就活の疲れなのか酔った勢いでその友人にすごい絡まれ方をされてしまった。 友「会社での生活はどう？」 俺「やっぱりきついよ、肉体的にも精神的にも。好きなことだからなんとか頑張れるけどさ。」 友「ふざけるな！！！ ﾊﾞﾝｯ」 俺「・・・！？(呆然)」 友「俺は毎日毎日足を棒にして就活してるけど、一社も内定くれないんだよ！この気持ちが分かるか！何が会社は辛いだよ！自慢してんのか！」 俺「ｽﾏﾝ、聞かれたから答えただけで、そんなつもりは全く無かったんだ。謝るよ。」 友「謝ってんじゃねえよ！おまえのそういうところが嫌いなんだよ！ おまえが就活した時は売り手だったから一流企業に就職できたんだぞ！ まぐれだってこと忘れるんじゃねえぞ！」 俺「・・・。分かった、このままじゃ店
電気自動車は本当に環境に優しいのか--ドイツの研究から明らかになった課題
電気自動車がもたらす環境上の利点に対して、ドイツで疑問の声が上がっている。疑問を呈しているのは、意外なことに環境保護団体だ。しかし米国の電気自動車ロビー団体は、そのリスクは米国には当てはまらないと主張している。 環境保護団体である世界自然保護基金（WWF）のドイツ支部は、未来のエネルギーシステムを研究するドイツの機関IZESと協力して、同国における電気自動車による環境への影響について研究を行った。 ドイツは、米国と同様に、電気自動車の導入について野心的な目標を設定している。現在4100万台の自動車があるドイツでは、2020年までに100万台の電気自動車またはプラグインハイブリッド車を導入することを目指している。今回の研究の結論は、これらの電気自動車によって削減される温室効果ガスの量はごくわずかにすぎないというものだ。 この研究は2009年3月にドイツで公開されているが、英語版はまだ広く配布
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