出る杭：悲惨な事故ＳＴＯＰ！ 望まれる通学路への拡大 | 毎日新聞
新潟市中央区の商店街「古町モール６」に設置されたライジングボラード。中央に立つ赤い円柱が車の進入を防ぐ＝新潟市役所提供 通学路や生活道路で歩行者が被害に遭う事故が相次ぐ中、新潟市が車道上に昇降式の車止め「ライジングボラード」を設けて車の進入を規制する全国初の社会実験を行い、成果を上げています。欧州では普及している規制方法ですが、国内の公道での実施は初めてのこと。京都府亀岡市で集団登校中の児童ら１０人が死傷した事故から、今月２３日で２年を迎えますが、悲惨な事故がこれ以上起こらないよう、社会実験を担当した有識者も通学路にボラードを設置するよう求めています。【馬場直子／デジタル報道センター】 実験は昨年１０月〜今年２月、新潟市中央区の商店街「古町モール６」で行われました。モール内は一方通行で、人通りが増える正午から翌日の午前８時まで車の通行は禁止です。しかし、違反を無視して通り抜ける車が後を絶た
こ、これは説得力ありすぎるっ。自動運転車で街がどう変わるか描いた風景が必見
こ、これは説得力ありすぎるっ。自動運転車で街がどう変わるか描いた風景が必見2016.05.10 08:0012,338 塚本 紺 あー、これ。これ必要だわ。 もうね、何も読まずにこの画像を眺めて下さいよ。街中の駐車スペースは消え、自動車のための騒がしい標識や信号がなくなり、歩行者や広場のスペースが増える...高速道路だって全てが自動運転車になれば一気に幅を狭められるわけです。ちょっと時間をかけて眺めて見てください。じわじわと｢あ、この未来欲しい｣って響いてきますから。 自動運転車は着実に実現しつつあります。それはもうまぎれもない事実です。でも｢えーでも別にそんなにいらなくない？｣という人が多いのも事実なのではないでしょうか。 FarrellsとWSP | Parsons Brinckerhoffというイギリスの2つの建築・プランニング・エンジニアリング事務所が行なった｢MAKING BET
んなこと言ったら、クルマ＝自動車なんていうテロ車両、禁止や排除するのが一番なわけでね。
http://anond.hatelabo.jp/20160310165835 んなこと言ったら、クルマ＝自動車なんていう歩行者大量虐殺テロ車両、禁止や排除するのが一番なわけでね。 歩道上でも圧倒的殺人王なのは自動車 http://d.hatena.ne.jp/delalte/20111021/1319158025 歩行者自転車等といった弱者だけを攻撃(ながらスマホ関連報道等で顕著)して責任転嫁し、自動車運転手らの劣悪なモラルをほとんど報じないテレビや新聞、マスコミ等の偏向不正報道。 『交通における歩行者死亡原因のほぼ100%は自動車加害による』という自動車のクソな現実を国民に知らせない歪んだ報道姿勢。 http://d.hatena.ne.jp/delalte/20111025/1319554054 ちなみに警察官が自転車を利用するとき、未だ主に歩道通行な現状を見て明らかな通り、『自転車
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ライジングボラード、じわり浸透 交通事故減へ導入進む：朝日新聞デジタル
ニコニコ動画（Re:仮）
https://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/reflector/index.htm
