幼少期に発症することが多い「1型糖尿病」の患者9人が障害基礎年金を打ち切られたのは不当だとして、国に年金の支給再開を求める訴えを月内に大阪地裁に起こす。国は明確な理由を示さないまま、支給要件となる障害2級の認定を取り消しており、9人は「病状が改善していないのに突然打ち切られたのは納得できない」と主張している。 提訴するのは大阪、奈良、福島3府県に住む26~48歳の男女9人。いずれも未成年時に発症し、20歳で障害基礎年金を申請して障害等級2級と認定された。
![1型糖尿病:「理由明示せず年金停止」患者9人が国提訴へ | 毎日新聞](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/3df7b229795ccd713044b83f76865c4787066818/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcdn.mainichi.jp%2Fvol1%2F2015%2F12%2F18%2F20151218hrc00m010001000q%2F9.jpg%3F2)
岐阜県は、鹿児島県が復元を計画している鹿児島城(鶴丸城)=鹿児島市=の城門「御楼門(ごろうもん)」の部材に使用してもらうため、鹿児島県に岐阜県産のケヤキを贈った。【渡辺隆文】 治水工事が縁、姉妹県 濃尾平野を流れる木曽三川の洪水を防ぐため、江戸幕府の命を受けた薩摩藩が1754(宝暦4)年から実施した治水工事「宝暦治水」を縁に、岐阜、鹿児島両県は1971年に姉妹県盟約を結んでいる。岐阜県は御楼門復元計画を受け、2015年にケヤキ贈呈のプロジェクトを発足させ準備を進めてきた。 ケヤキは岐阜県大垣市上石津町の西脇健児さんが所有する敷地に自生していたもの。樹齢300年を超え、幹回り約4メートル、長さ約8メートル。西脇さんは、宝暦治水の幕府方水奉行だった西高木家のかかりつけ医の子孫で、御楼門復元計画を知り「両県友好の懸け橋になれれば」と提供を決めた。
(東京大学出版会・8100円) 三つの戦争と講和の指導原理を問う 本書は若き政治学者の博論の出版であり、いくつかの点でこれまでの「戦前」日本外交史に挑戦しようとしている。明治以降の日本政治外交史は、第二次大戦に至る過程としての分析が優先され、勢い軍部や軍国主義の台頭と1930年代が分析の中心になってきた。これに対して本書は、1894-1922年という時間枠で、「なぜ帝国日本の版図は拡大したのか」という問いを設定する。評者には、大英帝国の起源論を読み漁(あさ)った時期があったので、本書の導入部は懐かしく感じた。「大日本帝国はどうやってできたのか」という問いは、十分議論に値するし、是非答えを聞いてみたいと思った。 分析にあたり著者佐々木雄一氏は、軍部や世論ではなく、「外交官の行動原理や政治指導者の構想、内閣としての決定とその前提となる論理を的確にとらえることこそが日本外交や日本の版図拡大を説明
関東を中心にホームセンター「ビバホーム」などを運営する東証1部上場「LIXILビバ」(さいたま市浦和区)の元社員の50代男性が、長時間労働が原因でうつ病になったとして同社に約4600万円の賠償を求めた訴訟がさいたま地裁(森冨義明裁判長)であり、同社が1100万円の解決金を払うことで和解していたことが分かった。3月21日付で、解決金については「会社の業務が原因で病気になったから払うものではない」とし、同社と男性の代理人はいずれも「コメントできない」とした。 訴えによると、男性は2003年2月に同業他社から入社。埼玉県内でビバホームの店長を務め、同5~12月ごろは毎日約16時間の長時間労働に従事した。04年2月には同県内の別の大型店の開店準備室長となり、月の残業時間が300時間を超えることもあった。男性は同12月にうつ状態と診断され、その後は長期にわたり復職と休職を繰り返した。同社は「職務に耐
上野駅から3泊4日の旅程で東北・北海道などを周遊 JR東日本の豪華寝台列車「トランスイート四季島」が5月1日、東京の北の玄関口・上野駅から3泊4日の旅程で東北・北海道などを周遊する旅の運行を始める。1人あたり最高95万円を払う乗客は1編成34人だけで、「豪華列車が停車する」というPR効果をてこにした沿線の観光振興の起爆剤としての狙いがある。下車駅ごとに、名所や名産品を堪能できる特別なプログラムが用意され、列車の到着を待ちわびる関係者も少なくない。 本州から北海道に渡る唯一の寝台列車となる四季島。東北線をひた走り、青函トンネルをくぐり、翌朝、北海道で最初に停車するのは函館だ。料亭での朝食後、函館市北方民族資料館で、アイヌ民族などの文化資料を見学。貸し切り路面電車で朝市に向かうなど、北の大地の奥深さに触れる旅が始まる。
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