フェラーリの元テクニカル・ディレクターはロイターの電話インタビューで「レースに勝てるマシンを作ったのに悲劇だ」と述べた。 「我々の情報によると、他チームに比べると来年は非常に強いマシンのようだ。開発を続けたかった」 5日、ホンダは2009年の参戦を申請していたが、チームを売却し、コンストラクターとしてもエンジン・サプライヤーとしてもF1から撤退すると日本で発表した。 7度のワールドチャンピオン、ミハエル・シューマッハとともにフェラーリで成功したロス・ブラウンはイタリアのチームと強いつながりがあり、買い手が見つかればホンダエンジンのかわりを見つけるのは難しくないだろうと述べた。 彼とホンダF1のニック・フライ社長は4日、ライバルチームと状況を話し合い、彼らの支援をとりつけたと説明した。 「他の自動車メーカーは、必要とあればエンジン供給に協力してくれると思う。エンジン供給は障害にはならない。来
ホンダ モータースポーツ公式サイト 2008年12月5日(金) 私どもHondaは、このたび、2008年をもってF1レース活動から撤退することを決定いたしました。 サブプライム問題に端を発した金融危機と、それらに伴う信用危機、各国に広がった実体経済の急速な後退により、Hondaを取り巻くビジネス環境は急速に悪化してきています。 当面の世界経済は不透明さを増すばかりであり、回復にはしばらく時間がかかることが予想されます。 Hondaはこの急激かつ大幅な市場環境の悪化に対し、迅速かつフレキシブルに対応をしてきましたが、将来への投資も含め、さらに経営資源の効率的な再配分が必要との認識から、F1活動からの撤退を決定いたしました。今後のHonda Racing F1 Team、英国でエンジンの供給を行ってきたHonda Racing Development Ltd.については、チーム売却の可能性も含
今後、再登場するかもしれない名前はマーティン・リーチである。彼は、今年前半のスーパーアグリ買収の中心にいた自動車業界の重鎮である。彼とニック・フライはフォード自動車で数年間一緒に働いた友人であり、以前の関係が復活するかもしれない。ホンダチームはスーパーアグリよりもかなり優れた投資であり、予定されているスポンサー、ドバイ・インターナショナル・キャピタル(DIC)は投資できる資金を有している。DICは多くの疑問のためスーパーアグリ買収をあきらめたが、F1への関与は明らかに魅力的だったようだ。DICは今週、西欧企業からアジアの新興市場に関心を移しつつあると発表したが、F1はアジアで成長しているので、資金を投入する可能性はある。DICはF1への露出によって恩恵を受けると思われるいくつかの企業に投資している。また、ホンダ・レーシングF1は、ブラジルのペトロブラス(来年日本市場に参入する)からスポンサ
ステータスラインに情報を表示するプラグインを書いた。 :statstat buffer.evaluateXPath('//img').snapshotLength + "images" これで こんな風に表示される。 表示は一定間隔で更新されます。 主にデバッグ用。 リアルタイムで値を確認したい時があるが、liberator.log() だと鬱陶しかったりするので書いた。 http://coderepos.org/share/browser/lang/javascript/vimperator-plugins/trunk/statstat.js セキュリティ上のリスク このプラグインは、globalVariables 内の式を eval して実行するアレなものなので注意。 とはいえ、外からもってきたプラグインなどを中身の確認をせずに使ったら同じ事だ。 たとえば自分の管理する server
ユーザスタイルシートの適用方法に関しては以下の記事を参照してください。Stylish の利用がおすすめです。 ユーザスタイルシートによるカスタマイズ(1) - えむもじら ユーザスタイルシートによるカスタマイズ(2) - Stylish - えむもじら Google Reader が更新されてメニューの折り畳みができるようになりました。折り畳めばメニューが目立たなくなるのは良いのですが、折り畳んだ状態でも利用頻度の高い「スター付きアイテム」だけは表示させておきたいので、役に立たなくなった以前のGoogle Reader の余計なメニューを消すユーザスタイルシートを全面改良。 @-moz-document url-prefix(https://www.google.com/reader), url-prefix(http://www.google.com/reader) { .lhn-sec
NYじゃ敵なし!チャリスはオグリだ/JCダート 阪神競馬場に入厩している外国馬ではティンカップチャリスが急上昇ムード。3日は初コンビが決まったプラードが騎乗しての調教で絶好の感触をつかんだ。 北米を代表する名手の充実した表情に底知れぬ不気味さが漂う。阪神ダートコースで行われたティンカップチャリスの調教に、初コンビが決まったプラードが駆けつけた。馬場をじっくりと踏みしめるようにキャンター1周。「乗ったのは初めてだが、過去に2度対戦していい馬だなと思っていた。実際乗ってみたら凄く感触がよくて乗りやすい」。2月に通算6000勝を達成し、すでに米国競馬殿堂入りも果たしているプラードは笑顔で続けた。「阪神のダートはアメリカに比べて深いが、きょうの感じでは大丈夫。右回りも問題なく走っていた」。同じ阪神で行われるWSJSへの参戦も今年で6年連続7度目。仁川を知り尽くしている名手はコース適性にも太鼓判
北米これまで Monarchos、Street Senseといった2頭のケンタッキーダービー馬をはじめ、115頭のステークスウイナーを輩出しているレーンズエンドの名種牡馬 Dixieland Band が種牡馬を引退。2002年の年度代表馬 Azeri が、来月のキーンランドジャニュアリーセールに上場されることに。Einstein がクラークH(米G2)に優勝。Habaya がミエスクS(米G3)優勝。Storm Cat に Golden Apples という良血馬。ジャドモントファームも種付け料見直し。Empire Maker は10万ドルから7万5000ドルに引き下げ。ゲインズウェイも、Mr. Greeley を10万ドルから7万5000ドルに引き下げ、ミルリッジも Gone West を8万5000ドルから6万5000ドルに引き下げた。ノーフォークS(米G1)の勝ち馬 Street
一部報道にありましたが、「ドバイ・インターナショナルレーシングカーニバルシリーズ」に選出されています。フラワーCの優勝後にもコロネーションステークス(英G1 3歳牝馬マイル)に選出されたので海外レースへの招待はこれで2度目になります。コロネーションSはオークスの日程を考えると無理だったので辞退しましたが、今回は選択肢の一つとして検討しています。 今回は2月5日のCape Verdi(G3 1600m牝馬限定戦)と2月20日のBalanchine(G3 1777m牝馬限定戦)への出走を検討しており、結果が出ればその後の大レースが視野に入ってきます。輸送を始めに、カイバ、水、スタッフ、ジョッキー、費用、医療、帯同馬、斤量等クリアしなければならない課題は山積していますが、諸問題がクリアできれば、ドバイへの遠征が実現できそうです。 重馬場が大の苦手なブラックエンブレム。砂漠の国ドバイでの良馬場
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