【ゆっくり解説】神聖ローマ帝国、実は死んでいない説：ウェストファリア条約について
今回はウェストファリア条約研究の現在、神聖ローマ帝国実は死んでいない説を取り上げます。ご意見･ご感想･ご要望があればぜひコメントしてください。内容の都合上かなり端折ってますがご了承ください。ついったーhttps://twitter.com/youz26400114
【おもしろゆっくり】超希少種”スナネコ”特集！
今回は砂漠に生きるネコ、”スナネコ”の特集です。画像を見ただけでメロメロになった魔理沙が大変なことに。さあ、モフモフの時間がはじまるよ！※YouTubeでUPした過去動画を編集し直して投稿しています。
JR東海、在来線の新型車両開発へ 国鉄車両は全て姿消す ｜ 共同通信
黒枠のラベルは、コンテンツホルダー自身が付与したものです。グレー枠のラベルは本文解析で自動付与されたものです。 JR東海の金子慎社長（64）は31日までに共同通信などのインタビューに応じ、2020年中に在来線で新型車両「315系」の開発を始めると明らかにした。1999年の313系以来の新型電車となる。導入されれば、87年のJR東海発足前の国鉄時代から使われていた車両は全て姿を消す。 新型に置き換わるのは211系、213系、311系の三つ。86～90年度に造られ老朽化が進んでいる。国鉄時代に製造された211系は新型導入で運転を終える。新型は岐阜や愛知といった地域を走る中央線などで運用する予定で、金子氏は「さらなる安定輸送やサービス向上を目指す」と話した。
【無料公開】新春だから女体化しよう！｜ゆいせき｜pixivFANBOX
あけましておめでとうございます！！！！ 本気で女性として生活したい方向けの情報です。 優先度順に書いてあります。 あくまで自己流です。 自己流ですが、こうした情報は多いほうがいろいろ比較検討できていいだろうということで公開します。 あらかじめ言っておきますが、普通の男性が女性の姿で外出してパスできる（...
新幹線長崎ルート 「博多－佐世保はリレー方式も」JR九州社長インタビュー ｜ 長崎新聞
Published 2020/01/01 00:00 (JST) Updated 2020/01/02 09:17 (JST) JR九州の青柳俊彦社長は長崎新聞社の単独インタビューに応じ、九州新幹線長崎ルートで未着工となっている新鳥栖－武雄温泉（佐賀県）がフル規格で整備され、全線開業した場合の特急みどり（博多－佐世保）の運行に関し、武雄温泉で新幹線と乗り換える「リレー方式」とすることも選択肢との認識を示した。また、同ルートの新幹線の名称について、「（博多－長崎の特急と同じ）『かもめ』でいいのではないか」とも述べた。 博多と長崎を結ぶ同ルートを巡っては、武雄温泉－長崎はフル規格での整備が進んでおり、新幹線と在来線を武雄温泉で乗り換える「リレー方式」で2022年度に暫定開業する。これに伴い、武雄温泉駅はスムーズに対面乗り換えできるようにホームが整備される。 青柳社長は、同ルートがフル規格で全線
ポイント・ネモ - Wikipedia
ポイント・ネモを中心に半径がイースター島までの距離と同じ円を引いた図 ポイント・ネモ（英語: Point Nemo）とは、世界の大洋で最も陸地から離れた地点で、到達不能極の一つ。ニュージーランドとチリのほぼ中間地点、南緯48度52分5秒 西経123度23分6秒 / 南緯48.86806度 西経123.38500度[1]の南太平洋上。 概要[編集] ポイント・ネモに近い陸地は、ピトケアン諸島のデュシー島、イースター諸島のモツ・ヌイ、南極のメイハー島（英語版）から、それぞれ約2,700km離れている。当該ポイントはカナダの測量技師であるハオエ・ルカテラ(Hrvoje Lukatela)によって、プログラミングを用いて1992年に特定された[2]。ラテン語で「無人」を意味している「ネモ」という名称は、ジュール・ヴェルヌの小説『海底二万里』に登場するネモ船長から名付けられた[3][2]。 人工
中国少数民族〈ミャオ族〉からみる伝統継承と経済発展と民族問題
中国少数民族〈ミャオ族〉は、美しい銀細工や緻密な刺繍を施した民族衣装に代表される独自の文化を形成してきた。しかし、IT化の波に代表される、急激な経済成長を遂げたことで、伝統文化が失われつつある。漢民族との民族問題も絡み、今後、ミャオ族はどのような道を歩むのだろうか？ 牛の角を模した冠と蝶の文様が入った首飾りは純銀製。揺れるたびに、「シャンシャンシャン」と心地いい音が鳴り響く。衣装の総重量は15キログラム。ミャオ族は、中国西南部貴州省の山岳地帯に全900万人のうちの約半数が暮らす。〈精霊信仰〉〈独特な装飾技術〉〈古代中国の悪神の末裔〉など、歴史家や民俗学者などから語られる彼らのさまざまなルーツは、2010年代になっても解明されていない。 彼らは現在、民族的アイデンティティの岐路に直面している。 「ミャオ族の伝統の担い手は、かなり減りました。ですが、彼らは優遇されています」 そう語るのは、貴州
銀座線渋谷駅のホーム床部がほぼ完成｜鉄道ニュース｜2019年12月31日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
▲29日未明のようす．手前はコンクリート板が並べ終わり，写真奥の旧ホーム側でクレーンがコンクリート板を鉄骨の上に並べる作業を行なっている． 東京地下鉄（東京メトロ）では，銀座線渋谷駅で進めている工事について，現場内の新たな映像を公開した． 今回公開されたのは，29日（日）と30日（月）の映像で，工事実施本部にて工事現場を確認するために使用しているもの． ▲29日午後のようす．滑り止め加工を施した床板を設置する作業が実施されている． 29日（日）は，新駅のホームの土台となるホームの支柱や桁を設置し，一部ではその上に鉄筋コンクリート製のホーム床を設置する作業にも着手．30日（月）には，ホーム床の設置作業が完了している． ▲30日日中のようす．ホームの上に柱の設置が行なわれている． 31日（火）は，鉄筋コンクリート製のホーム床の上に，滑り止め加工を施した床板を設置するほか，ホーム上端部柵や旅客案
「バックアップ」と「アーカイブ」の違いを意識しないと大きな問題につながるかもしれない
by Rawpixel 消えてしまうと困るデータは「バックアップ」を取っておくと、PCが故障した時でもデータが消えてしまうことはありません。また、バックアップと似た概念として、重要な記録を保存記録しておく「アーカイブ」という概念がありますが、両者は同じくデータを保存しておくという点は同じでも、明確な違いがあるとITコンサルタントのW. Curtis Preston氏は語っています。 Backup vs. archive: Why it’s important to know the difference | Network World https://www.networkworld.com/article/3285652/backup-vs-archive-why-its-important-to-know-the-difference.html バックアップとは、データが損失した場合に
TGV - Wikipedia
TGV（フランス語発音: [teʒeve]、テジェヴェ）は、フランス国鉄（SNCF）が運行する高速鉄道の車両、およびそれの運行形態。名称の「TGV」は、高速列車を意味するフランス語「(le) Train à Grande Vitesse[※ 1]」にちなむ（train は列車、grande は大きい、vitesse は速度を意味する）。 歴史[編集] 営業運転開始まで[編集] TGV最高速度の系譜 TGVが最初に考案されたのは1960年代で、日本の国鉄が1959年に東海道新幹線の工事を始めた直後である。 当時はフランス国内でも、他の国々と同様に、アエロトランのような空気浮上式鉄道（ホバークラフトに類似）や磁気浮上式鉄道について研究が行われていた。しかし、実用性や費用の点で数多くの問題があったため、浮上式鉄道による高速化を断念し、鉄道の高速化は鉄軌道と鉄車輪方式により実施することになった。フ
フランス高速鉄道「TGV」の「リリア」「イヌイ」に乗った 気になる「新幹線」との違い | 乗りものニュース
日本の「新幹線」と同じく「高速鉄道」として世界に知られるフランスの「TGV」。どんな列車で「新幹線」とどこが違うのか、実際に「TGV Lyria（リリア）」と「TGV inOui（イヌイ）」に乗り、世界遺産モンサンミシェルへ行きました。 「新幹線の国」の人として やはり気になる「TGV」 ヨーロッパ31カ国で使える鉄道の乗り放題パス「Eurail Pass（ユーレイルパス）」。これを用いたヨーロッパの鉄道＆世界遺産を満喫する旅へ、2019年8月から9月に出かけました（2か月のうち任意の10日を選んで使える1等車用「ユーレイル グローバルパス」を使用。大人用〈28歳以上〉605米ドル〈約6万6000円〉、シニア用〈60歳以上〉546米ドル〈約5万9600円〉。列車によっては予約料金が別途必要なことなどあり）。 拡大画像 ベルンで発車を待つパリ行き「TGV Lyria」。奥にはドイツの高速鉄道
＜新幹線長崎ルート＞国、フル規格なら法改正も 佐賀県の負担減へ財源変更 | 行政・社会 | 佐賀新聞ニュース | 佐賀新聞
九州新幹線長崎ルートの未着工区間（新鳥栖－武雄温泉）を巡り、国土交通省がフル規格で整備する場合の佐賀県の負担軽減策として、整備新幹線の地方負担に関する法律やルールの改正を視野に入れていることが分かった。
2020年「鉄道」はこうなる！ 新夜行特急 新新幹線車両 全線復旧 新駅 廃線 去る車両 | 乗りものニュース
tags: 鉄道, 鉄道路線, 駅, サービス, 東京メトロ, 東急, 東武, 近鉄, JR東日本, JR東海, JR西日本, JR四国, JR北海道, 新幹線, 特急列車, 新型車両, 渋谷駅, 高輪ゲートウェイ駅, みなみ寄居駅, 700系（JR）, N700S（JR）, 70090型（東武）, E235系（JR）, ひのとり 2020年、鉄道では虎ノ門ヒルズ駅など新駅の開業や「N700S」など新型車両の運転開始、富山や神戸ではサービスの一体化が予定されています。そして長期間不通だった区間の運転再開や、一方で路線廃止も。どんな一年になるでしょうか。 1月～3月、ダイヤ改正のほか、災害から復旧する路線など 2020年、鉄道にはどんなことが予定されているでしょうか。おもな内容を見ていきます。 銀座線の渋谷駅が移設してリニューアル開業 1月3日（金）、東京メトロ銀座線の渋谷駅が明治通り上空へ
【前面展望】福塩線その２ 吉舎駅前後
半年前にカメラ買っていろいろ撮ってるのをうPります。初心者なんでいろいろご容赦を。福塩線第二段・吉舎駅の前後です。のっけから尋常ならざる速度制限です。前：三良坂駅前後→sm4452824 後：備後安田駅前後→sm8041103広島・岡山別館（井原鉄道・錦川清流線・水島臨鉄）→mylist/mylist/9304819 広電別館（スカイレールも有り）→mylist/9304817 うpリス本館→☆mylist/8148525・２号館→mylist/9961604（☆のほうにあります） 一覧→user/5903512
シャミ子「通りすがりの闇のお姉さんです」
（分岐）世界の（かけらの）破壊者、シャミ子。幾つもの夢を巡り、その瞳は何を写す？キキカンリ カメンライドカード作ってくれました → sm359085335巻終盤がアニメ化されるまで買い支えなければいけない（使命感）10万再生とかどういうことなの……、 さん、”K” さん、（ ・∀・）つ旦~~ さん、asa さん、Benjamin さん、cosy さん、ＥＰ９１ さん、EXELION2015 さん、find さん、humihumi さん、kegani さん、ki さん、KIKIKANRI さん、LILAC SATURN さん、mick さん、MURABITO さん、null333 さん、pirotoc（ピロトシ） さん、semi さん、shami-shami さん、あすの天気 さん、かぼす さん、くろぶた さん、ゲスト さん、サキルス さん、さっくー さん、シオウ さん、すぱろう さん、ソフ
「Thunderbolt 3」でちょこっとパワーアップ GPUとRAIDストレージを外付けしてみた
最近、Thunderbolt 3端子を備えるPCが少しずつ増えてきた。「USB4」として標準化が決まっているThunderbolt 3は、データ伝送速度が最大40Gbps（毎秒5GB）と非常に高速だ。この速度を生かした周辺機器も次第に増えてきた。 この記事では、2017年に発売された「ThinkPad X1 Carbon（第5世代）」をThunderbolt 3対応周辺機器でパワーアップしてみようと思う。 今回、パワーアップのベースとなる筆者の愛機「ThinkPad X1 Carbon（第5世代）」。Core i7-7600U、16GBメモリを搭載する当時としては一番ハイスペックな構成だった ThinkPad X1 Carbon（第5世代）のThunderbolt 3端子は2基。どちらもUSB Power Delivery（USB PD）規格の電源入力とDisplayPort規格の映像出力
「Linuxデスクトップ元年」から20年経った - mrwk update
僕にとってはLinuxデスクトップ元年は学部4回生だった1999年あたりにきて、一瞬(研究室でMacbookを買ってもらって結局firefox+emacs+端末しか触らなくなったという)浮気した時期があったものの20年ほど主なデスクトップ環境としてはLinuxだけを使う生活をしています。 たまにバグレポートをするくらいで積極的に開発に参加しているわけではない身ですが、いろいろなものが順当に進化しているなと思っています。 あとこれは僕がたまたまそうなだけで一般的には言えない話なのですが、仕事でLinuxに詳しくなったのがそのまま日常生活に有益だし、その反対もあるのでLinuxデスクトップすごくいいです。日常でちょっとハマッた時に仕事の知見がつかえるのはかなりお得感があります。 ちょうど2019年も今日で終わりですので、僕の記憶からここ20年くらいのLinuxデスクトップについての思い出や感想
“紅白出場”AI美空ひばり「気持ち悪さ」の正体 法規制は必要か | AERA dot. (アエラドット)
1988年の再起コンサートで歌う美空ひばりさん＝東京ドーム （c）朝日新聞社 第70回という節目を迎えた「NHK紅白歌合戦」。今年の目玉は、1989年に死去した美空ひばりをAI（人工知能）で復活させ、30年ぶりの新曲として12月18日に発売された「あれから」を披露することだ。 【過去20年間で出場回数の多い歌姫は誰だ！？ ランキング表はこちら！】 同曲のメモリアル映像では、北野武や指原莉乃らが出演。北野は「美空さんの最高傑作かと思うぐらい、いい歌」、指原は曲を聴いた時に涙を流し、「今は近くにいない人を思って聴くと、涙が出ちゃうんじゃないかな」とコメントした。 AIで復活した美空ひばりについては、制作の舞台裏を描いたドキュメンタリーが、9月にNHKで放送されている。番組のホームページには、視聴者の感想として「めっちゃ泣いた。すごいプロジェクト。すごい番組。永久保存版。全国民に見て欲しい」、「
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青函トンネルで「貨物新幹線」 JR北海道が実証へ - 日本経済新聞
【逆走】東京メトロ銀座線の渋谷駅工事対応運転を見てきた(20191231)【途中止まり】
【中の人繋がり】シャドウミルキー優子【まちカドまぞく-スター☆トゥインクルプリキュア】
【まちカドまぞく】5倍以上の魔力ゲインがあるご先祖
Iwara