●フライパンサンド● ●作ってみました● 今回もお越しいただきありがとうございます。 今回はフライパン一つでサンドイッチ作ってみようと思います。テフロン加工のとかのくっ付かないフライパンで作ります。韓国へ行った時に、屋台でこんな風にサンド作ってたなぁ〜をやってみました。 ※ニンジンとか入れずにやってみます。 ●チーズとハムと玉子 先ずはピザ用チーズを温めたフライパンに入れて、すぐにハムをペタペタ乗せます。 ハムを乗っけたら、卵を流し入れたいます。 いやぁー簡単ですねぇ〜。 ●パンを置いて裏返す パンを二等分にして、ぽんぽんって上下に乗せる！ 卵が程よくかたまりましてぇ〜ひっくり返せそうならフライ返しでペローンって返します。 ●野菜を乗せる ひっくり返したら、レタスとトマトを乗せます。 ※レタスはちぎって2枚、ミニトマトは4当分しました。 ●完成 二つに折りたたんで、お皿に乗せたら完成！ 思

黒毛和種は、小型で成長するのに時間のかかった在来和牛に、大型で成長が早いなどの特徴をもつ外国の品種を交配して作出されました。現在は全国で飼育されている品種で、和牛の9割を占めるといわれています。 牛肉の起源 牛肉食の歴史 牛肉食の歴史 機械のない時代 その一方で、 雄牛を去勢 日本の肉食の始まり 調理法 縄文人 卑弥呼の時代（３世紀） 弥生時代 哺育（ほいく）期 離乳期 肥育期 牛肉の旬 牛肉の死後硬直 熟成肉 牛肉の起源 現在世界中にいるすべての牛の祖先は、たった８０頭の牛だといわれています。 彼らの原種は体高およそ２メートルで、人の腕と同じぐらいの長さの角を持つ「オーロックス」という牛だったそうです。 聞いただけで身震いがしそうな外見から、当時は誰もが恐れる存在だったこの牛は、ある勇敢なイラン人の農家によって数千年前に家畜化され始めました。 そこから幾代にわたり受け継がれたオーロックス

先週、「のっきんどんや」で枝豆（恋姫）、ヤングコーン、茄子などを買いました。 身の食感がよく、味も濃く、青臭さがありません。 ヤングコーンはシンプルにオーブンで焼きました。ひげの部分は味噌汁に マヨネーズにつけて食べると美味しいですよ。 味噌汁にひげを入れると、味噌汁の味わいがまろやかになります。ひげの食感も楽しく、美味しい味噌汁になります。 茄子は胡麻油で炒めて、生姜醤油で食べました。 この茄子も食感がよく、まろやかな旨味があります。 「のっきんどんや」で販売されている野菜は安全が美味しい野菜を作られている契約農家さんのものです。野菜に「生命力」を感じる美味しさがありますね。 上のGoogleMapでは閉業になっていますが、週に１度は営業していますよ。 営業日時はインスタを見て下さい。 https://www.instagram.com/knockindonya/ 酷暑続きで酸っぱいもの

※本記事はアフィリエイト広告を利用しています。 丑の日がウイークデーだとワインが飲めないので、先週末に今年初鰻、してました。 浜名湖うなぎの大和養魚さんが横浜に販売に来てくれていたので、今年は浜名湖うなぎで鰻初め。この大きさで3,000円。 カマンベールチーズを鰻の大きさに合わせてカットして、鰻カマンベールにします。 あとは山椒とオリーブオイルで出来上がり。モッツァレラでカプレーゼ風にするのも良かったけど、臭みのない濃厚さ、が欲しかったので白カビ系で。 うん、大成功。めちゃくちゃ合います。共に濃厚でまろやかな味わいだから、少量で満足感マシマシ。 ワインはいつものデイリーワインより、少しグレードアップして、ベリーズ・グッド・オーディナリー・クラレット。 果実味溢れるワインと鰻とカマンベール。鰻重よりも、ゆっくりと堪能できました。 【ふるさと納税】＜うなぎ＞　大和養魚　浜名湖うなぎ蒲焼1尾・白

デール・カーネギーによる 古典的名著『人を動かす』には、 よりよい人間関係を築くための ヒントがたくさん残されています。 数あるテーマの中から 参考になるものを選び、 紹介していきます。 ＜第４弾＞ 相手の関心事について 調べておく アメリカの セオドア・ルーズベルト大統領について、 「相手が政治家であれ、 外交官であれ、 カウボーイであれ、 ルーズベルトはどんな話題にも 合わせることができた」 と伝記に書かれています。 その秘訣は なんだったのか？ それは、来客があるときに 夜遅くまで起きて その来客が特に関心をもっている テーマについて 調べていたようです。 見えない所での気配りが 相手の心を動かし、 よりよい関係を築くことに つながっていく・・・ 大切にしたい一つですね♪♪ 一日一回、テーマを決めて 投稿します。 フラっと立ち寄って、 「元気」を受け取ってもらえると嬉しいです。 びぽ

EVユーザーが見た「EVの近未来」 そもそもEVへの逆風は、EVが普及してほしくない人、あるいはEVに乗ったことがない人がまき散らしている現象である。またEVが進むと考えている人も、前提として「EVはこのままだとゆっくりとしか普及しないだろう」と考えているのである。 しかし、その主流の予測は論点がずれているように思える。これは2台のEVを利用しているEVヘビーユーザーである筆者の意見である。 EVの商品開発だけでなく、充電インフラについても大きく間違った想定で事業開発が行われているように思えて仕方がない。この記事ではEVビジネスに関わる人による未来予測で、ピントの外れているかをまとめてみる。EVを持っていない人達が考えるEVビジネスの要点は、以下の3点になる。 １．EVは航続距離が短いので、充電インフラが整わないと普及しない ２．EVが売れるには航続距離をどう伸ばし、充電時間をどう短縮する

下の娘が来月から独り暮らしをすることとなりました。 私と娘の通勤時間はほぼ同じで、片道一時間少々。在宅勤務に慣れてしまった私は、通勤を面倒と思うようになりましたが、私の一世代上の先輩方の中には片道二時間超の通勤を定年まで続けた猛者（？）もいました。それを考えれば、一時間程度の通勤は許容範囲内です。 しかし、娘は職場から家までの移動時間を減らして、資格取得のための勉強時間を増やしたいと言います。表向きは立派な理由をつけていますが、実のところ、この一年間、娘が飲み会の帰りに電車で寝過ごして、他県から大枚を叩いてタクシーで帰宅したことが何度か（何度も？）あったことを私は知っています。 独り暮らしの本当の理由はともあれ、娘としては職場の近くに引っ越すことがプライベートの時間を確保するのに最善と考えたのでしょう。それでいいのだと思います。 妻は娘の家探しに関わりたい気持ちが満々でしたが、私が止めまし