「最後まで人間だと認識できず」UberのAI車、初の死亡事故が起きた理由（平和博） - エキスパート - Yahoo!ニュース
歩行者をはねたAIは、最後までそれが「人間」だと認識できなかった――。 米国家運輸安全委員会（NTSB）は、2018年3月に米アリゾナ州フェニックス郊外で起きたウーバー（Uber）の自動運転車による歩行者死亡事故に関する報告書を公表した。 米国内ではこのほかにテスラの自動運転車による２件の死亡事故が明らかになっているが、いずれも犠牲となったのは運転していたドライバー。自動運転車による死亡事故で歩行者が犠牲になったのは、この件が初めてだった。 440ページにのぼる報告書では、ウーバー車のAIは車道に歩行者がいることをそもそも想定していなかったため、最後まで「歩行者」とは認識できていなかったことが、明らかにされた。 また、急ブレーキも作動しないなど、様々なシステムの欠陥の連鎖があったことが指摘されている。 一方、この死亡事故の余波で、フェニックス郊外の別の街ではグーグル系列の自動運転車に対し、
仏アリアンスペース、7月のVEGA打上げ失敗調査報告を発表。日本のレーダー地球観測衛星への影響は？
Space Biz > SpaceBizニュース > 仏アリアンスペース、7月のVEGA打上げ失敗調査報告を発表。日本のレーダー地球観測衛星への影響は？ 2019年9月4日、仏アリアンスペースは、7月11日に発生したVEGAロケット15号機の打上げ失敗に関する調査と今後の打上げ予定について発表した。VEGA 16号機以降の打上げ再開は2020年第1四半期以降を目指すという。2020年には日本の合成開口レーダ（SAR）衛星ベンチャー企業Synspective（シンスペクティブ）がVEGAロケット初号機の打上げを予定しており、打上げ時期への影響は避けられないとみられる。 日本時間7月11日、仏アリアンスペースのVEGA15号機（VEGA VV15）はアラブ首長国連邦（UAE）の地球観測衛星FalconEye1を搭載し、高度611キロメートルの太陽同期軌道を目指して南米のギアナ宇宙センターから日
H-IIBロケット発射台で火災。こうのとり8号機の打ち上げ延期に
三菱重工は、9月11日早朝に予定していた、こうのとり8号機（HTV8）を搭載した「H-IIBロケット8号機（H-IIB・F8）」の打ち上げを延期することを発表しました。 11日午前3時5分頃に移動発射台付近で火災発生を確認。消火活動を実施しました。また、原因の調査や機体、設備への影響を確認することに時間を要し、11日中の打ち上げを中止したとのことです。 また、調査状況や打ち上げ予定日は追って報告されます。なお、打ち上げ予備期間として9月12日〜10月31日が設定されています。 Image Credit：JAXA https://www.mhi.com/jp/notice/notice_190911.html
Galileo down over weekend - GPS World
The entire Galileo system suffered an unexpected and hitherto unexplained signal outage, beginning on Thursday, July 11, at 1 p.m. Central European Time. At about that time, users noticed that all ephemeris stopped broadcasting, and then a Notice Advice to Galileo Users (NAGU) appeared: Event Description: Until further notices, users may experience service degradation on all Galileo satellites.s t
クルー・ドラゴン爆発現場の整備完了 スペースXら原因解明急ぐ
米スペースXとNASAは、宇宙船「クルー・ドラゴン」の爆発現場の清掃が終了したと発表しました。現在、両機関は爆発原因の解明を急いでいます。 4月20日、クルー・ドラゴンはケープカナベラル空軍基地にて、緊急脱出用スラスタのテストを実施していました。しかし実験中にクルー・ドラゴンは爆発してしまったのです。 クルー・ドラゴンは宇宙飛行士を国際宇宙ステーション（ISS）へと輸送するために開発されています。すでに今年3月には、無人状態にて打ち上げから国際宇宙ステーションへのドッキング、そして地球への帰還にも成功しています。 スペースXはNASAとの契約の元クルー・ドラゴンを開発しており、今後は「スーパードラコ（SuperDraco）」スラスタを利用した飛行中の脱出装置のテスト、有人打ち上げテスト「デモ2」、最終的に年内にも宇宙飛行士の輸送ミッションを実施する予定です。またスペースXはクルー・ドラゴン
クルー・ドラゴン宇宙船の損失、スペースX認める スーパードラコのテスト関連
米スペースXは宇宙船「クルー・ドラゴン」がテスト中の異常により損失したことを認めました。これにより、宇宙飛行士輸送プログラムへの影響が心配されています。 4月20日（現地時間）に実施されたクルー・ドラゴンのテストでは、緊急脱出装置のテストを実施。またこれは、3月に国際宇宙ステーション（ISS）へのテスト打ち上げと地上帰還に成功した宇宙船でもありました。 報告によれば、クルー・ドラゴンに搭載されたマニューバ用のドラコ・スラスタは燃焼に成功。しかし緊急脱出用のスーパードラコの点火直前に異常が発生し、宇宙船が失われたとしています。異常発生の原因は現在も調査中ですが、スペースXのチームは問題がスーパードラコ以外にあるのではないか、と推測しています。 スペースXはクルー・ドラゴンの無人での緊急脱出テストを今年6月に予定していました。また、有人テスト打ち上げミッション「デモ2」を7月に、そして宇宙飛行
スペースXの有人宇宙船「クルードラゴン」、エンジン試験中に事故
米宇宙企業スペースXは2019年4月20日(米国時間)、開発中の有人宇宙船「クルードラゴン」の、エンジンの燃焼試験において、事故が起きたと発表した。 クルードラゴンは今年3月に無人での初飛行に成功、7月以降には有人飛行も予定していたが、延期は避けられない見通しとなった。 スーパードラコ(Super Draco)を噴射して飛ぶクルードラゴン(画像は2015年5月に行われた飛行試験のときのもの) (C) SpaceX 事故の詳細 スペースXの声明によると、事故は20日の午前(米国時間)に、ケープ・カナベラル空軍ステーション内にある第1着陸場(Landing Zone 1)で発生したという。このときクルードラゴン(Crew Dragon)は、機体側面に装備しているスラスター(小型のロケット・エンジン)「スーパードラコ(Super Draco)」の燃焼試験を行っていた。 試験の初期段階は順調だった
スペースXのクルー・ドラゴンがテスト中に問題発生
米スペースXの宇宙船「クルー・ドラゴン」にて、エンジンテスト中に問題が発生したことが海外にて報じられています。 この情報は、4月20日（現地時間）にフロリダ州ケープ・カナベラルにあるクルー・ドラゴンのテストサイトから、炎と煙が上がったことから判明しました。なお、今回のトラブルによるけが人はいなかったとされています。 クルー・ドラゴンはすでに無人でのテスト打ち上げと国際宇宙ステーション（ISS）へのドッキング、地上への帰還と回収に成功しています。そして、6月には飛行中の非常脱出装置のテストを実施する予定となっています。 クルー・ドラゴンには8つのスラスタ「スーパードラコ（SuperDraco）」が搭載されており、このエンジンのテスト中に今回のトラブルが起きたものと想定されます。なお、有人テスト打ち上げのスケジュールへの影響はまだ判明していません。 Image: Emre Kelly (Twi
スペースX、有人宇宙船クルードラゴン試験中に事故（秋山文野） - エキスパート - Yahoo!ニュース
2019年4月20日（アメリカ東部時間）、米フロリダ州ケープ・カナベラル空軍基地でスペースX社の有人宇宙船クルードラゴンのエンジン燃焼試験中に事故が発生した。NASAのジム・ブライデンスタイン長官は、「ドラゴンのスーパードラコエンジンの燃焼試験中に異常が発生した」と認めた。怪我人はなかったという。 スペースXは3月3日に有人宇宙船クルードラゴンの試験機を無人で打ち上げ、国際宇宙ステーション（ISS）にドッキングさせ地球に帰還させるDemo-1試験に成功した。事故が起きた機体はDemo-1で使用した機体で、打ち上げ中の飛行中止性能の試験に備えて「スーパードラコ」エンジンの燃焼試験を行っていた。 3月に行われたクルードラゴンの無人打ち上げ試験では、「フローレス」といわれる成功を見せた。出典：NASA TV20日中にエンジンの試験は複数回行われる計画で、最初に行われた数回の試験では問題がなかった
米ボーイング、自動制御システムの問題認め謝罪 操縦士が最後まで格闘
エチオピア機の墜落で、ボーイングが機体の自動制御機能に問題があったことを認めた/Michael Tewelde/AFP/Getty Images （ＣＮＮ） エチオピア航空が運航する米ボーイングの新型機「７３７ＭＡＸ８」が墜落した事故で、操縦士は離陸から墜落までの６分間、同機の自動飛行制御システムと格闘し続けていたことが、ＣＮＮが４日に入手した暫定報告書で明らかになった。 ボーイングは同日、機体の失速を防ぐ目的で搭載された「ＭＣＡＳ」と呼ばれるシステムに問題があったことを認め、ミュレンバーグ最高経営責任者（ＣＥＯ）が謝罪した。 暫定報告書によると、墜落したエチオピア航空機では、機体の失速を防ぐはずの自動制御システムが作動して何度も機首が下がり、機長と副操縦士はほぼ６分間にわたって制御を試みていた。 ７３７ＭＡＸ８型機を巡っては、昨年１０月にインドネシア沖で墜落したライオン・エアー機でも同様
SREによる構成変更がGmailなど広範囲な障害の引き金に。3月13日に発生した障害についてGoogleが報告
SREによる構成変更がGmailなど広範囲な障害の引き金に。3月13日に発生した障害についてGoogleが報告 3月13日の11時53分から15時13分（いずれも日本時間）までの3時間20分のあいだ、GmailやGoogle Drive、Google Photos、Google Storage、App EngineのBlobstore APIなどGoogleの広範囲なサービスで一部の機能が利用できなくなる、あるいは遅延が発生するなどの障害が発生しました。 その原因と対策について、Googleが「Google Cloud Status Dashboardのインシデント#19002」として報告しています。 報告では障害の原因が、ストレージ内のリソースを削減しようとしたSRE（Site Reliability Engineer）による構成変更にあったと説明。 SRE（Site Reliabili
ソユーズ打ち上げ失敗し緊急脱出 宇宙飛行士は無事との情報
2018年10月11日に打ち上げられた「ソユーズ」ロケットは、飛行途中で問題が発生。宇宙船は緊急脱出をおこないました。NASAの発表では、宇宙船はすでに地上に着陸しており2人の宇宙飛行士も無事だとしています。 カザフスタンのバイコヌール宇宙基地から打ち上げられたソユーズは、打ち上げから数分後に問題が発生。宇宙船の緊急脱出が実施されました。着陸した宇宙船には待機していた緊急隊が向かっており、まもなく2人の正確な状態が確認されるはずです。 今回「ソユーズ」宇宙船に搭乗していたのは、ロシアのアレクセイ・オブチニン宇宙飛行士とアメリカのニック・ヘイグ宇宙飛行士。2人は第56/57次長期滞在クルーとして、国際宇宙ステーションに滞在する予定でした。 まだ詳細は判明していませんが、現時点ではソユーズのブースター分離に問題があったとされています。 Image Credit: NASA Source: NA
ソユーズから脱出した宇宙飛行士2名、家族と再会 | sorae：宇宙へのポータルサイト
2018年10月11日にカザフスタンのバイコヌール宇宙基地から打ち上げられた「ソユーズ」ロケットは、1段目のロケットブースターの分離時に問題が発生したためミッションを中止し緊急脱出するというトラブルが発生。「ソユーズFG」ロケットから宇宙飛行士をのせた「ソユーズMS−10」宇宙船が分離され「弾道降下モード」で地上に帰還しました。 搭乗していた、ロシアのアレクセイ・オブチニン宇宙飛行士、アメリカのニック・ヘイグ宇宙飛行士の健康状態に問題はなく、良好とのこと。NASAは、バイコヌールのクライニ空港に戻った2名と無事を喜ぶ家族の画像を公開しています。 人命を落とす様なロケット事故にならず不幸中の幸いでしたが、この問題は今後の国際宇宙ステーションへの移動手段やソユーズの運用に関して大きな懸念事項となりました。 また、アレクセイ・オビニキン宇宙飛行士とニック・ヘイグ宇宙飛行士は、モスクワ近郊のスター
宇宙ステーション、船内圧力が一時低下も復旧
JAXA（宇宙航空研究開発機構）は2018年8月31日、国際宇宙ステーション（ISS）において一時的に空気の圧力が低下したものの、現在は復旧していることを報告しています。 近日に検知されていたISS船内全体の圧力低下は、ロシアサービスモジュールに係留された「ソユーズ宇宙船」の居住モジュールに、2mm程度の穴が空いていたことが原因でした。 宇宙飛行士はこれの補修を行い、またプログレス補給船から空気の供給を行うことで、空気圧は復帰しています。また、日本実験棟「きぼう」への影響もないと報告されています。 Image Credit: NASA ■お知らせ【ISS船内圧力の復旧について】 http://www.jaxa.jp/notification_20180831.html （文／塚本直樹）
【6/22報告】5月30日からの断続的な障害につきまして|ニコニコインフォ
ニコニコ各種サービスにおいて、2018年5月30日から2018年6月12日まで、複数回の障害を発生させてしまいました。ご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。 6月12日までに発生した障害について、障害の内容と再発防止策をお知らせします。 ※社内サービス名などの社内用語は一般的な言葉に置き換えています。 5月30日【ユーザーフォロー】ユーザーフォローに失敗する 等 ■ 障害発生時間 2018年5月30日14時30分ごろ ～ 2018年5月30日19時40分ごろ ■ 障害の発生したシステム リレーションデータベース基盤 ■ 障害の影響が波及したシステム ユーザーフォロー基盤, 通知連携基盤 ■ 障害の内容 特定のユーザーによる攻撃的なアクセス（過剰なユーザーフォロー状態の操作）によって、ユーザーフォロー基盤が利用しているリレーションデータベース基盤が過負荷状態に陥りました。 その結果、ユー
失敗学 - yuiseki
このことを無視した適切なフィードバック機構のない組織の存在が、悲惨な失敗が繰り返されるひとつの大きな原因である
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