wise9 › JavaとJavaScriptの20年戦争
モバイルゲーム 物凄い勢いで勃興したモバイルゲーム業界は、いろいろな課題や問題に直面しながらも巨大化し、今日の時点でのスマートフォン向けゲームの市場へと継承されていきます。 モバイルゲームの歴史 2001 Javaアプリと3Dゲームの登場 Javaが利用できるようになったことにより、ダウンロード型のゲームが供給できるようになりました。 2002 携帯電話端末の大容量化・3D化競争 Java搭載携帯電話端末が登場してからごく僅か1年の間に、アプリのサイズに関しては10倍に広大化し、表現方法も2Dから3Dにシフトし始めました。J-PHONEは『ゼビウス』や『スペースハリアー』などといった昔のアーケードゲームを、ドコモはSIMCITYなどパソコンで世界的規模のヒットを飛ばしたゲームを主力商品としていました。 2003 モバイルゲームの一般化 メモリの制限が厳しいJava仮想マシン上ではなく、OS
Download Radiohead’s 20 Best Cover Songs
If you watched Radiohead's 2007 thumbs_down webcast (or perused the occasional Dead Air Space office chart or Low End Theory playlist) you have a good sense of Thom Yorke and band's wide-ranging and occasionally obscure musical taste. For this latest installment of our Best Cover Songs series (previously: Death Cab For Cutie, Bon Iver) I thought it would be fun ...
＜欧州を震撼させたニッポン人＞ 川島永嗣 「大量失点でMVPの理由」（中田徹）
Number779号では、「5人の“突破者”たち」として、宮市亮、指宿洋史、 川島永嗣、細貝萌、瀬戸貴幸ら、異国で挑戦を続けるニッポン人の足跡を辿りました。 Number Webでは、今季、サポーターが選ぶ『プレイヤー・オブ・ジ・イヤー』に選出された川島永嗣選手（リールセSK／ベルギー1部）の記事を特別に全文公開します。 ちびっ子記者の激しい突っ込みが混じった質問に、川島は両手を叩きながら爆笑した。 これはリールセがファンサービスで開いた『模擬記者会見』の時の模様だ。リールセのサポーター連合会長、マルク・デ・ノエル（54）は、オランダ語を流暢に操りながら子供たちとコミュニケーションを取った川島の姿を思い出しながら目を細めた。 「川島はたいした奴だ。オランダ語は大変難しい言語なのにもう自由にしゃべっている」 今季、リールセの正GKとして活躍した川島はすっかりサポーターのハートをつかみきった。
「萌え」じゃなくて「ブヒる」!? ネット界隈に広がる新しい視点 - エキサイトニュース
新作アニメが始まると、こんな言葉がネットに飛び交うようになります。 「これブヒれる？」 「ブヒイ」 豚ですね。 そう、豚なのです。 ２０１０年末くらいから今年にかけて、急激に広がったのがこの「ブヒる」という動詞です。 端的に言うと「萌え」を超えた、一つ上の表現です。 ちょーっと「萌え」文化を巡る足跡を言葉からたどってみるとしてみます。 ９０年代から広がった「萌える」という単語。可愛い子を見て高ぶる気持ちの表現として、ネットスラングになりました。インターネットのないパソコン通信時代ですね。 最初は動詞でしたが、次第に「萌え」という名詞に変化します。 つまり、ある対象、主に二次元のキャラクターに対して感じた感情表現から、キャラそのものの持つ属性へと変わった、ということです。 注意したいのは、「萌え」＝「性衝動」ではないところ。どうしても男性が女性キャラに使うことが圧倒的に多いので「萌えって女の
お知らせ : 京都新聞
File Not Found. 該当ページが見つかりません。URLをご確認下さい。 お知らせ 事件・事故のジャンルを除き、過去６年分の主な記事は、インターネットの会員制データベース・サービスの「京都新聞データベース plus 日経テレコン」（http://telecom.nikkei.co.jp/public/guide/kyoto/）もしくは「日経テレコン」（本社・東京 http://telecom.nikkei.co.jp/）、「ジー・サーチ」(本社・東京、 http://www.gsh.co.jp)のいずれでも見ることができます。また、登録したジャンルの記事を毎日、ネット経由で会員に届ける会員制データベース・サービス「スカラコミュニケーションズ」(本社・東京、http://scala-com.jp/brain/) も利用できます。閲読はともに有料です。 購読申し込みは下記のページから
世界の雑記帳：中世グリーンランドでのバイキング消滅、気候の寒冷化が背景＝研究 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
５月３０日、グリーンランドで中世にノルウェーのバイキングの集落が突如消滅したことをめぐり、１２世紀に起きた気候の急激な寒冷化が背景にある可能性があることが研究で明らかになった。写真は昨年３月、グリーンランド西部で撮影（２０１１年 ロイター/Svebor Kranjc） ［オスロ ３０日 ロイター］ デンマーク領グリーンランドで中世にノルウェーのバイキングの集落が突如消滅したことをめぐり、１２世紀に起きた気候の急激な寒冷化が背景にある可能性があることが、「米国科学アカデミー紀要」に発表された米英の科学者チームの研究で明らかになった。 米ブラウン大学のウィィアム・ダンドレア氏らがまとめた報告書によると、科学者チームはグリーンランド西部にある湖沼堆積物の中核部を調査し、過去の気温の変動を復元。その結果、これまで知られていなかった１２世紀の寒波が明らかになり、気候の寒冷化がバイキングの集落消滅につ
Linux 3.0 RC1リリース――「20周年記念」とトーバルズ氏
Linuxカーネルが2.6系から3.0系に移行する。生みの親であるリーナス・トーバルズ氏がRC版は「20周年を記念したバージョンアップ」と説明する。 LinuxカーネルのRC（リリース候補）が「3.0-rc1」となった。Linuxカーネルの生みの親でLinux Foundationのフェローを務めるリーナス・トーバルズ氏が5月29日、Kernel Mailing Listで発表した。アーカイブが公開されている。 直近の正式版は5月19日にリリースされた2.6.39であり、3.0というのは大きなバージョンアップになるが、トーバルズ氏によると仕様には特に大きな変更はなく、大幅なバージョンナンバーの変更の理由を強いて挙げれば「20周年」だから、と説明する。同氏は最初のLinuxカーネルを1991年の8月26日に発表している。 主な変更点は、ARMサポートの拡張、MicrosoftのKinectの
パニック回避の代わりに彼らが失ったもの：日経ビジネスオンライン
東京電力は、今月の15日、福島第一原子力発電所の1号機について、以下の発表をした。すなわち、15日現在の暫定的な解析結果によれば、1号機は、地震発生から16時間後には燃料の大部分が溶融・落下する、いわゆる「メルトダウン」の状態に陥っていた可能性が高いというのだ。 続いて、24日には2号機と3号機がメルトダウンしていたことも認めている。東電がまとめた報告書によれば、1～3号機のすべてで、燃料棒はほぼ完全に溶融・落下し、原子炉圧力容器には穴が開いている。1号機と2号機については、格納容器にも損傷が及んでいる可能性がある。なんということだろう。 メルトダウンが起こってから、それを確認するまで2カ月以上が経過していた計算になる。 なるほど。 東電が、震災以来、事態を把握していなかったのだとすると、この2カ月の間、われわれは行き先不明のバスに乗っていたことになる。計器はめちゃめちゃで、ドライバーは意
「祝！九州」――九州新幹線のあのCMがDVDに 売り上げの一部は義援金に
※本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ています JR九州は、九州新幹線の全線開業を記念して制作したテレビCM「祝！九州」をDVDに収録し、公式サイトで5月25日に発売する。1枚売り上げるごとに200円を東日本大震災の義援金として寄付する。 祝！九州は、新幹線に向かって人々が手を降ったり、ウェーブしたりする様子を車載カメラから撮影したもの。撮影には約1万人が集まり、ネットでも「なんかグッとくる」「感動した」と話題になった。 完成CM31種類やCMで使わなかった車窓映像など、50分の映像を収録した。価格は1000円。販売期間は8月31日まで。 動画が取得できませんでした advertisement 関連リンク ニュースリリース 祝！九州 Copyright © ITmedia, Inc. All Rights Reserved.
北海道・占冠村の特急事故：指令、緊急性把握せず 「火災は目視」手順が裏目 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
北海道占冠（しむかっぷ）村のＪＲ石勝線トンネル内で起きた特急列車の脱線・火災事故で、ＪＲ北海道の指令センター（札幌市）が避難を申し出た車掌に車内にとどまるよう指示し、乗客の避難開始後も「客を先頭車両に誘導したか」などと実態とかけ離れた確認を求めていたことが３０日、同社への取材で分かった。同社の手順書では、乗務員が火を目視しないと「火災」と扱わないことになっており、これが災いして、指令に避難の緊急性が伝わらなかったとみられる。 同社によると、男性運転士（２６）は特急「スーパーおおぞら１４号」（６両編成）がトンネルで急停止した直後の２７日午後１０時、車両内に煙が入ってきたことを報告し、指令は乗客を煙がない前方の車両に案内するよう指示した。その後、男性車掌（６０）はトンネル内を歩いての避難を申し出たが、指令は「ドアを開けるのは待つように」と認めなかった。 乗客は１０時半ごろから列車を降りて自主避
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