イチ @t_bisco 以前、JR有楽町駅と京葉線東京駅は一旦改札出なくても、乗車券を見せればそのまま乗換出来るよーと呟いたら「駅が違うのに出来るわけないし」というリプを割と頂いたので自分でやってみたよ。こういう用紙が貰えて、正規の手段として乗換出来るんだよ。 http://t.co/0oTaJo3A
ディズニーフリークの常識!?「JR有楽町駅で改札出ずに京葉線東京駅に乗換可能」
イチ @t_bisco 以前、JR有楽町駅と京葉線東京駅は一旦改札出なくても、乗車券を見せればそのまま乗換出来るよーと呟いたら「駅が違うのに出来るわけないし」というリプを割と頂いたので自分でやってみたよ。こういう用紙が貰えて、正規の手段として乗換出来るんだよ。 http://t.co/0oTaJo3A
全国の交通系ICカード10種類、相互利用が可能に 13年春から
JR東日本などJR各社と名古屋鉄道など大手私鉄、PASMO協議会など計11事業者・団体は5月18日、それぞれが発行する10種類の交通系ICカードを2013年春から相互利用できるようにすることで合意したと発表した。 10種類は、JR各社が発行する「Kitaca」「Suica」「TOICA」「ICOCA」「SUGOCA」、首都圏の私鉄などで利用できる「PASMO」、関西の私鉄などで利用できる「PiTaPa」、名古屋市交通局と名古屋鉄道の「manaca」、福岡市交通局の「はやかけん」、西日本鉄道の「nimoca」。 関連記事 北海道から九州まで1枚で ICカード相互利用、JR・私鉄などが検討 「Suica」「PASMO」「はやかけん」など全国の鉄道系ICカードを相互利用できるようにする検討が始まった。実現すれば、北海道から九州まで1枚のICカードで行き来できるようになる。
時事ドットコム：「笹子」だけ打音検査せず＝他は実施、劣化見逃しか−トンネル崩落事故
「笹子」だけ打音検査せず＝他は実施、劣化見逃しか−トンネル崩落事故 「笹子」だけ打音検査せず＝他は実施、劣化見逃しか−トンネル崩落事故 ９人が死亡した山梨県の中央自動車道上り線・笹子トンネル崩落事故で、中日本高速道路（名古屋市）が管理する同型トンネル５本のうち、ハンマーでたたいて内部の劣化を調べる「打音検査」を行っていなかったのは笹子トンネルの上下線だけだったことが４日、同社への取材で分かった。 中日本高速は「天井が高くて手が届かず、目視点検で済ませていた」と釈明するが、内部の腐食など目視では分からない異常が見逃された可能性がある。 県警大月署捜査本部は、同社本社や保守管理を行う関係会社など計６カ所を捜索し、工事関係書類など５５０点を押収。５日以降もトンネル内で検証を続け、天井板を支える「つり金具」とトンネル最上部の接続部分などを重点的に調べる。（2012/12/04-22:01）
崩落事故 ３台で９人の死亡確認 NHKニュース
山梨県の中央自動車道のトンネルでコンクリート製の天井の板が崩れ落ちた事故で、下敷きになったのは３台の車と確認され、３日になってワゴン車からいずれも２０代とみられる５人の遺体が見つかるなど９人が死亡しました。 天井板をつり下げていた金具をトンネルに取り付けていたボルトが外れた跡があるということで、中日本高速道路はボルトに不具合があった可能性があるとみて、同じ構造のトンネルを緊急点検することにしています。 ９人が死亡 ２日午前８時ごろ、中央自動車道上り線にある長さ４．７キロの笹子トンネルの東京側の山梨県大月市の出口からおよそ２キロのところで、厚さ８センチほどのコンクリート製の天井の板が１１０メートルにわたって崩れ落ちました。警察と消防によりますと、３台が下敷きになっているのが確認され、火災も発生しました。 夜を徹した救出作業で、３日未明、下敷きになり焼けたワゴン車の中で５人の遺体が確認されまし
中央道トンネルで崩落事故 NHKニュース
２日午前８時すぎ、山梨県大月市の中央自動車道の笹子トンネルで崩落事故が起き、車１０台程度が巻きこまれている模様です。 現場にいたＮＨＫの記者によりますと、事故が起きたのは上り車線のトンネルの出口付近だということです。
中型免許問題で就職機会減り 高校生からも「悲鳴」｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙
中型免許の新設により、若年労働者の確保が困難になっている運送業界だが、就職先を探している高校生からも悲鳴が挙がっている。全国工業高等学校長協会によると、「専門職の高校よりも、一般の普通の高校生への影響が大きい。（普通科の）高校生にとって資格と言えるのは普通免許だけということが多く、その唯一の資格に規制がかかると、就職に大きく影響してしまう」というのだ。 「免許制度が変更され、就職で困っている」との先生の声が全国工業高等学校長協会に入ったのは最近になってからだという。「事情を聞くと、生徒の就職機会が少なくなっているというので、トラック協会とも連絡をとって調べることになった」と説明する。 全国高等学校長協会が国交省や警察庁、厚労省に要望を行ったのは９月２５日。内容は「普通自動車運転免許の種類に係る要件（現行車両総重量５トン未満）を条件変更教習（貨物教習５時間程度）受講することにより、車両総重
ロンドンとパリで古い運河に興奮した
ロンドンといえばテムズ川。パリといえばセーヌ川。 どちらも街の顔として大きな川が東西に流れる都市で、川のクルーズは定番コースとして観光ツアーに組み込まれることが多い。 そんな川の街の小さな運河では、いまも現役で運河周りの古い設備が動き続けていた。しかも、古さのレベルが東京とは違っていた。なんたって、産業革命の時代から歴史があるのだ。
原付きバイクで高速道路へ 運転の高齢者、追突され死亡 （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
１０日午前１時ごろ、愛知県小牧市野口の中央道下り線で、愛知県東海市加木屋町、無職星正之さん（７６）の原付きバイクに中型トラックが追突した。星さんは転倒し、追い越し車線で乗用車にはねられ、死亡した。県警高速隊はトラックを運転していた新潟県聖籠（せいろう）町次第浜、会社員高橋忠一容疑者（６０）を自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕し、過失致死容疑に切り替えて調べる。「直前でバイクに気がついた」と話しているという。 高速隊によると、現場はほぼ直線。原付きバイクの通行できない高速道路を星さんが走っていた理由を調べている。
16号の果て : 国道系。
11月3 16号の果て 「首都圏」という言葉にはいろいろな定義がある。法律的には山梨県を含む関東地方1都7県を指すらしいが、人によっては1都3県だったりもする。以前はスタバのあるところという説もあったが、今や茨城の片田舎にさえも平然とスタバがあるので、この定義も使えなくなった。 国道野郎たる筆者が考える首都圏は、「国道16号の通っている街まで」だ。これで、千葉、柏、春日部、さいたま、川越、八王子、相模原、横浜といったところがすっぽりと内包される。実際、都心から四方へ伸びていく国道（1号・4号・6号・14号・15号・17号・20号・122号・246号・254号）など走っていると、国道16号のラインを越えたとたんにわかりやすく田舎になる。国道16号という道は、首都圏の縁取りとして実にふさわしいと思うのだ。まあ神奈川に関しては、もうちょっと広げて129号くらいのラインてもいいかと思うけれど。国道
モデル級乗務員の航空会社、経営難で運航停止に : 国際 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
【ニューデリー＝田原徳容】インド経済の好調の波に乗って急成長した航空大手「キングフィッシャー航空」が、経営難で運航停止に追い込まれた。 栄華を極めた富豪の経営者ビジェイ・マルヤ氏（５６）は姿をくらまし、航空業の認可剥奪の可能性も出てきた。派手なパフォーマンスで注目された時代の寵児(ちょうじ)の転落劇は、失速するインド経済の一端を示している。 マルヤ氏は１９８０年代、父親から印最大の酒造会社を引き継ぎ、政府主導の経済改革の追い風を受けて事業を拡大。航空会社は２００５年に運航を開始し、２年後には国際線にも参入。豪華な機内食やモデル級の女性客室乗務員が評判となり、インド第２位の航空会社に浮上した。 マルヤ氏は国内外に豪華な邸宅を持ち、クリケットやＦ１のチームも所有。開襟シャツにサングラス姿で映画女優と豪遊する生活は、「経済改革が生んだセレブ」ともてはやされた。
困ったベイブリッジ、低くてくぐれない客船続出 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ベイブリッジを通過した客船のうち、これまでで最大の「サファイア・プリンセス」（１１万６０００トン）＝２００６年９月撮影 横浜港のシンボル「横浜ベイブリッジ」を通過できない大型外国客船が近年、続々と登場していることに、同港を管理する横浜市が頭を悩ませている。 ベイブリッジの海面からの高さは約５５メートルで、くぐれなければ、国際客船ターミナル「大さん橋」を活用できず、客船の誘致合戦で後れをとるためだ。外国船寄港数は九州地方の港を下回っており、市は打開策として新たな客船用岸壁の建設も検討している。 ◆悩みの種 「２０１４年３月に横浜港に入港したいが可能か」。今年５月中旬、米国の船会社から市港湾局に豪華客船「クイーン・エリザベス」（９万９００トン）の入港の可否を尋ねる打診があった。国内初寄港となる同船の入港先の一つに横浜港が選ばれれば国際港としてアピールする絶好の機会になるため、市は歓迎している。
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
突然の崩落はなぜ - NHK クローズアップ現代
テレ朝news
神田 大介 on Twitter: "つまり、事故の原因の可能性がある、トンネル最上部のコンクリートと、吊り金具を接続している部分、ここは打音がされていないということです。打音というのは、コンクリートなど構造物をたたいて音を聞き、その違いから異状を感知するという手法です。"
中央道トンネル崩落:現場で焼死体３体を確認－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
横からの衝撃に強くて加速性能が世界一、トンネル崩落事故から脱出に成功した“インプレッサ WRX STi ”に「さすがスバル」との声 : 市況かぶ全力２階建
東武50090系「TJライナー」座席回転
新型リニア車両が山梨の実験線基地に JR東海 - 日本経済新聞
西武新宿駅はなぜ遠いのか 幻の東口乗り入れ計画 - 日本経済新聞