プラと電池の規制強化で号砲これまでリサイクルは“加点”の取り組みだった。リサイクル材の使用がアピール材料となり、自動車メーカーの企業イメージを向上させた。だが、規制が導入される今後は対応することが義務となる。プラスチックとリチウムイオン電池の2領域で、競争の号砲が鳴った。 「規制が厳しくなるので、グローバルでリサイクル材の活用を進めていく。今、高コストだからといって（リサイクル材を）使わないということではなく、将来に向けて安くしていくために採用を拡大していく」。自動車リサイクルが転換点を迎えているのではないか―。トヨタ自動車副社長の中嶋裕樹氏が、日経Automotiveの問いにこう答えた。 潮目の変化を先読みして、リサイクル材を積極採用しているのが欧州勢である。スウェーデンVolvo Cars（ボルボ）が2023年11月に日本で発売した新型電気自動車（EV）「EX30」は、リサイクル材の比率を高めることで、従来のボ
