品川新駅（仮称）の駅名公募は、2018年6月30日(土)をもって終了いたしました。 たくさんのご応募ありがとうございました。 駅名の発表は、2018年冬頃を予定しております。
新しい駅の駅名大募集
品川新駅（仮称）の駅名公募は、2018年6月30日(土)をもって終了いたしました。 たくさんのご応募ありがとうございました。 駅名の発表は、2018年冬頃を予定しております。
大回り乗車の教科書 | 鉄道マニアが教える！ 超格安の旅行術を徹底解説
大回り乗車って、何？ 近距離きっぷで特定エリア内をあえて遠回りする乗り方のことを「大回り乗車」と呼んでいます。最安なら百数十円の初乗り運賃で、朝から晩までたっぷり鉄道の旅ができるのです！ もちろん不正乗車ではありませんのでご安心ください。とはいえ、途中下車ができないなど、知っておくべきルールがあります。「大回り乗車の教科書」では、初心者が不安に感じるポイントをわかりやすく解説しています。 大回り乗車の教科書を無料提供しています これまでに7千人以上がダウンロードした「大回り乗車ガイドブック」。わかりやすいと好評をいただいております。 その改訂版として、2022年9月に『JR大回り乗車の教科書』をリリースしました。下の画像をタップして、最新版の教科書を入手してください。 大回り乗車 入門 大回り乗車の基本ルールから改札の通り方まで詳しく解説します。
まるで一夜城！JR板橋駅に駅ビルが出現。駅前は今後どうなるの？
こんにちは、編集長のチュウゾウです。 11月のとある日。 いつも見慣れた板橋駅近くを通ると...... うぉ！ 駅ビルができてる！ 休日も含めて、ほぼ毎日板橋駅は通るので、一瞬でビルが建ったような感覚。 まるで一夜城じゃないですか！？ 秀吉に一夜城を建てられた敵将になった気分が味わえます。 たしかにこれはびびる。 数年前から大規模な工事がスタートしましたよね。 ここ最近は目に見える形でいろいろ進んでいます。 ホームからの風景。 こちらは滝野川口。 こちらは板橋口。 駅前はここ数年でガラリと変わっていきますね。 ホームでは、エスカレーター設置工事が進行中。 現在の板橋駅には、エレベーターもエスカレーターもないので、ベビーカーの移動がけっこうキツイですよね。 完成する頃には我が家のベビーカーは使わくなってると思いますが...。 改札の完成イメージ。 板橋区の公式サイトでは、板橋駅西口周辺地区ま
15時間立ち往生のJR信越線、乗客から運転士に感謝のツイート 「泣きたかっただろうし、帰りたかっただろうなと思います」
JR信越線で1月11日から12日にかけ、大雪のため15時間にわたり電車が立ち往生していた件で、車内に閉じ込められていた男性のツイートが反響を呼んでいます。今回のトラブルではJRの対応について批判的な報道も多くみられましたが、ツイートでは実際に除雪や乗客対応にあたった職員の行動を目の当たりにし、「JRの方の苦労、ありがたみや頑張りをすごく身近に感じました」「本当に素晴らしい」と称賛しています。 トラブルがあったのは1月11日午後7時ごろ。東光寺駅を出た普通列車が大雪のため進めなくなり、翌12日に復旧するまで、およそ15時間にわたり乗客約430人が車内に閉じ込められました。 そんな中、Twitterユーザーの“猫透け野郎”さん（@mikeyalo_0914）は12日、無事帰宅できたことを報告するとともに、「思ったことをまとめたのでぜひ見てください」とツイートを投稿しました。 これまで同じような
大崎駅がコミケ期間中に伝説のゲーム「月姫」風の画面を電光掲示 JRに狙いを聞いてみた
8月11日から13日まで東京ビッグサイト（東京都江東区）で開催された同人誌即売会「コミックマーケット92（C92）」にあわせて、JRの大崎駅が電光掲示した画像が話題になっています。これは……月姫！ 駅構内のディスプレイにドドーンと掲示されていたのは夜空に浮かぶ月と「大崎」の文字。その下には「コミケを始める」「オプション」「コミケを終わる」の文字が並んでおり、伝説のゲーム「月姫」のオープニング画面をイメージさせます。「大崎」のフォントもちゃんと「月姫」風で芸が細かい。 大崎駅の電光掲示 また、この画面以外にもTIPSとして「オオサ・キリエライト クラス：ヤマノテセン」などの「Fate/Grand Order」（月姫と同じTYPE-MOON制作）ネタも。ファンなら思わず「分かる」と言いたくなる仕掛けが心に刺さってきます。 名前の区切り位置絶妙 この様子をTwitterユーザーのしおのん（＠Sh
なぜJR東海の駅に｢みどりの窓口｣はないのか
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利用客が女子高生1人だけだった秘境駅「旧白滝駅」 最後の1日を見守るニコ生が放送決定
普段の利用客が女子高校生1人だけということでも注目を集めた、北海道紋別郡遠軽町にあるJR石北線・旧白滝駅。3月26日のダイヤ改正に伴い、25日に廃止となるのですが、その最後の1日をニコニコ生放送が生中継します。 ニコニコ生放送「【JRダイヤ改正】北海道・JR石北本線 旧白滝駅の最後の1日をみんなで見守ろう」 旧白滝駅は、周囲に人家も少なく列車の数も1日上下合わせて4本と、鉄道ファンの間で秘境駅として有名だった無人駅。利用者数が極端に少ないとの理由で、隣駅の上白滝駅や下白滝駅とともに廃止することになります。産経新聞によると、遠軽高校の女子生徒が唯一の日常的な利用客でしたが、3月1日にめでたく卒業を迎えたとのこと。 旧白滝駅（Googleマップより） 旧白滝駅（Googleストリートビューより） ニコニコ動画では旧白滝駅が約70年の歴史を終える様子を、25日の朝6時30分から生放送。企画名は題
【検証】東京駅で京葉線に乗り換える際、有楽町駅からの「裏ルート」の方が早いのか？
Twitter上にあるさまざまな謎を追う「Twitter探偵団」。 今回は、下記のツイートの真相を調査しよう。 以前、JR有楽町駅と京葉線東京駅は一旦改札出なくても、乗車券を見せればそのまま乗換出来るよーと呟いたら「駅が違うのに出来るわけないし」というリプを割と頂いたので自分でやってみたよ。こういう用紙が貰えて、正規の手段として乗換出来るんだよ。 http://t.co/0oTaJo3A — イチ (@t_bisco) 2012年12月16日 「東京ディズニーランド」や「幕張メッセ」へ行く時に、利用するJR京葉線。しかし、東京駅で乗り換える際、「ホーム遠すぎ！」と思ったことはないだろうか？ 同路線の乗り場は、ほかの路線と極端に離れているのだ。 しかし、上記のツイートをご覧いただきたい。ツイートによると、隣駅のJR有楽町駅で乗車券をもらえば、途中下車扱いにならず、乗り換えができるという。 だ
[PDF]新型通勤電車（E235系）量産先行車新造について
新型通勤電車Ｅ２３５系量産先行車の概要 ～山手線Ｅ２３１系５００代との比較～ 別紙１ ＜エクステリア＞ 前面の大きな窓や表示器で、人と人、人と社会を繋ぐ情報の窓を表現 ＜インテリア＞ 居住空間を広く感じていただけるオープンなデザイン ・ 車内・車外間の情報ネットワークを強化、常に機器類 の状態監視を行い、故障の予兆把握と事前の対処、 故障発生時の迅速な復旧を実現 ・ 衝突に強い車両（耐オフセット衝突構造を採用） ・ 荷物が挟まれた場合でも荷物を引き抜きやすい 改良型戸閉装置の採用 ・ 主要機器を２重系化 外観イメージ ●環境性能の向上 ・ 電力ロスの低減およびブレーキ時の回生エネルギーを増加させる 次世代半導体素子ＳｉＣの採用 ・ 潤滑や冷却で使用するコンプレッサ油を不要としたオイルフリー コ ンプレッサ（電動空気圧縮機）を採用 ・ ＬＥＤ照明を採用 ※ベビーカ
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