様変わり！｢世界最速列車｣国別ランキング
東海道新幹線「N700A」および「N700系」の営業最高速度は時速285kmだ。東京―新大阪間515kmを最速2時間22分で走り抜ける。これを時速に換算した実際の営業速度（表定速度）を計算すると時速217kmということになる。品川、新横浜、名古屋、京都、といった途中駅に停車するためロスが生じているからだ。途中駅に停車しない新横浜―名古屋間316kmの所要時間は76分。この場合の表定速度は時速249kmということになる。 このように営業最高速度と表定速度の間にはかなりの開きが生じている。JR東海は開きが生じる理由として2つの点を説明している。まず、東海道新幹線では最高時速が270kmの「700系」も走行しており、最新の性能をフルに発揮できないという点だ。とはいえ、700系は2019年度末までにすべてN700Aに置き換えられる予定だ。そうなれば、東京—新大阪間の所要時間が多少短縮し、表定速度ア
『外国人が「あほです？」と呆れた日本IC乗車カード相関図が複雑すぎて意味不明！しかも「あれがはいってない！」というツッコミまで入る！』へのコメント
学び 外国人が「あほです？」と呆れた日本IC乗車カード相関図が複雑すぎて意味不明！しかも「あれがはいってない！」というツッコミまで入る！
TBS NEWS DIG | TBS/JNNのニュースサイト
【停電時の映像】四国各県で停電、一時35万戸以上が一斉に…最大で香川6万戸、愛媛11万戸、徳島11万戸、高知8万戸 午後9時半ごろには復旧 四国電力によりますと、9日夜、四国4県で一斉に停電が発生しました。映像は停電発生時の高知龍馬空港です…
弾道ミサイルで原発を攻撃することは無意味？ - 誰かの妄想・はてなブログ版
少なくとも、弾道ミサイルの命中精度や原発施設の敷地面積くらいは踏まえないと検討できないでしょうから、そのあたりを調べて記載しておきます。 福島第一原発の場合 敷地面積は350万平米。原子炉1号機から4号機までは大体幅500mくらいの間に納まっています。敷地は南北2km、東西1.5kmと言った所です。 北朝鮮の弾道ミサイルの精度と弾頭重量 北朝鮮が保有する弾道ミサイルで、日本のほぼ全域を射程範囲としているのがノドン（No-dong）です。 現在、配備されているのがノドン1で、これは射程1300km、弾頭重量は1200kg、精度は最大射程で半数必中界（CEP）2000mです。 North Korea has provided little information about their ballistic missile program. Much of the information abo
東京新聞:「想定外」を一蹴 ＩＡＥＡ報告書 「国際慣行に従わず」批判:社会(TOKYO Web)
東京電力福島第一原発の津波の影響などを調べるため、３号機を視察するＩＡＥＡ調査団のウェイトマン団長＝２０１１年５月（グレッグ・ウェッブ氏撮影、ＩＡＥＡ提供・共同） 【ウィーン＝共同】「勧告した安全評価を十分実施しなかった」「国際的な慣行に従わなかった」。国際原子力機関（ＩＡＥＡ）がまとめた東京電力福島第一原発事故の最終報告書は、東電や規制当局の認識の甘さを痛烈に批判している。
【日曜に書く】朝日、毎日はリニアもお嫌いか 論説委員・五十嵐徹＋（1/4ページ） - MSN産経ニュース
ジュール・ヴェルヌが『八十日間世界一周』を上梓（じょうし）したのは１８７２年。日本は明治維新を経て、ようやく国を挙げての近代化に乗り出した頃である。新橋－横浜間で、日本の鉄道が正式に開業したのもこの年だ。 ヴェルヌは、その３年前のスエズ運河開通に着想を得たとされるが、船旅中心の当時と違いさすがに今は航空機の時代。世界を一巡りするだけなら８０日どころか８０時間もあれば十分だろう。移動手段の飛躍的発達で、世界は随分と狭くなった。 ◆なぜいま懸念と不安か 開業当時の新橋－横浜間は、全線２９キロで５３分を要したと記録にある。それが、昭和３９（１９６４）年には東京五輪に合わせて、東海道新幹線が開業。翌年には、東京－新大阪間の約５５０キロを３時間あまりで結んで、世界をあっと言わせた。 いまや東阪間は「のぞみ」なら２時間半を切る。今秋にはいよいよリニア中央新幹線が着工の予定だ。完成すれば大阪まではわずか
【マレーシア機撃墜】親露派がフライトレコーダー回収 “証拠隠滅”の恐れ - MSN産経ニュース
【キエフ＝佐々木正明、ワシントン＝加納宏幸】ウクライナ東部で１７日に発生したマレーシア航空の旅客機ボーイング７７７の墜落に関し、バイデン米副大統領は「事故ではなく撃墜された」と述べた。親露派、ウクライナ政府ともに関与を否定しているが、ロイター通信は、親露派がミサイルを発射したと強く疑っているとの米当局者の話を伝えた。米政府は、専門家チームを派遣し、ウクライナ政府とともに事故調査を進める方針を表明した。 国連安全保障理事会は１８日午前（日本時間同日夜）、緊急会合を開催して対応を協議する。 オーストラリアのアボット首相は１８日、旅客機は「ロシアが支援する（ウクライナの）反政府勢力」により撃墜されたとの見方を示した。 墜落したアムステルダム発クアラルンプール行きのマレーシア航空の旅客機は高度約１万メートル上空を飛行中、レーダーから姿を消した。インタファクス通信によると、旅客機のフライトレコーダー
超高速の旅客輸送システム「ハイパーループ」構想が公開、最高時速1220キロ （ＡＦＰ＝時事） - Yahoo!ニュース
超高速の旅客輸送システム「ハイパーループ」構想が公開、最高時速1220キロ ＡＦＰ＝時事 8月13日(火)10時31分配信 【AFP＝時事】音速に近い速さでトンネルを通って乗客を運ぶ超高速輸送システム「ハイパーループ（Hyperloop）」の構想が、発明家で企業家のイーロン・マスク（Elon Musk）氏によって12日、公開された。最高速度は時速1220キロ（マッハ0.91）で、米カリフォルニア（California）州の2大都市であるロサンゼルス（Los Angeles）とサンフランシスコ（San Francisco）間を35分で結ぶことができるという。 電気自動車メーカー、テスラ・モーターズ（Tesla Motors）と宇宙開発企業スペースX（SpaceX）の最高経営者（CEO）を務める同氏は、57ページにわたる構想書を公開。それによると「ハイパーループ」は、低気圧トンネルと、その中
高速走行可能な猫型ロボットを開発、救助活動での使用に期待 スイス
スイス連邦工科大学ローザンヌ校（Ecole Polytechnique Federale de Lausanne、EPFL）が公開した、「子チーター型ロボット」のイラスト（2013年6月17日公開）。(c)AFP/EPFL 【6月18日 AFP】猫のように、4本足で高速で走る小型ロボットを開発したと、スイスの研究チームが17日の学術誌「インターナショナル・ジャーナル・オブ・ロボティックス・リサーチ（International Journal of Robotics Research）」に発表した。捜索、救助活動での使用が期待されるという。 スイス連邦工科大学ローザンヌ校（Ecole Polytechnique Federale de Lausanne、EPFL）の研究チームによると、この「子チーター型ロボット」は小型の飼い猫やチーターの幼獣と同じくらいの大きさで、長さ20.5センチメートル
打ち上げビジネスと朝鮮
打ち上げビジネスと朝鮮 2012年12月05日 10:19 春・夏・秋・冬 ロシア1,450、米国1,113、日本134、中国133。これは10月現在、各国が保有・運用中の人工衛星の数を順に並べたものだ。世界ランキング統計局によると、46の国と機構が計3,308の人工衛星を保有・運用している ▼通信、気象観測など人工衛星の需要は高まる一方だ。しかしながら自前のロケットで衛星を軌道に乗せることのできる国は朝鮮を含め10カ国しかない。しかも、他国の衛星を打ち上げてあげる国は上記4カ国とインドのみ。費用は千差万別だが1基あたり数十億円の大きな金が動くとされる。日本が今年5月に初めて他国（南朝鮮）からの受注を受けて衛星を打ち上げるなど、打ち上げビジネスは激化している ▼平安北道鉄山郡東倉里に新設された西海衛星発射場は、最大400tの運搬ロケットを打ち上げられるよう設計されているという。この規模のロ
【スイス脱線】乗客集中でバランス崩す？ - MSN産経ニュース
【ロンドン＝木村正人】「氷河特急」脱線事故で、地元警察や連邦政府の鉄道・船舶事故調査委員会は、現場検証を行うなど慎重に事故原因の解明を進めている。 氷河特急を運行する鉄道会社は２４日の記者会見で事故の全責任を認めた上で、事故原因について「軌道、車両、人為面の３つの要因が複合して起きた可能性がある」との見解を示した。 現場はアルプスの山岳リゾートが点在するスイス南部フィーシュとラックスの中間地点。緩やかな上りの左カーブになっており、車窓から壮大なパノラマが広がる人気スポットだ。氷河特急は乗客が眺望を楽しめるよう時速３０キロ以上で走行することはなく、世界で最も遅くて安全な特急列車といわれている。 現地からの報道では、事故の１〜３週間前、現場周辺では敷石の整備工事や、暑さによるゆがみを防ぐためレールの取り換え工事が行われていたが、これまでの現場検証で線路の異常は確認されていない。 連日の猛暑でレ
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
