ホンダと日産 経営統合協議 来週打ち切り決定へ | NHK
ホンダと日産は去年12月、経営統合に向けた本格的な協議を始め、持ち株会社を設立したうえで、両社を傘下におさめる形での経営統合を目指すと発表していました。 ホンダはその後、この枠組みとは別に日産の株式を100％取得して完全子会社化する案を打診し、この案を受け入れなければ、協議の継続は難しいという考えを示していました。 これに対して、日産は社内で反対の意見が強く、日産の内田誠社長は6日、ホンダの三部敏宏社長と会談して会社として子会社化は受け入れられないとして、経営統合の協議は打ち切る考えを伝えました。 これを受けて、ホンダも協議を打ち切る方針を固め、両社は来週、取締役会を開き、最終的に決めることにしています。 一方で、両社は去年8月から続けてきたソフトウエアの研究開発やEV分野での協業については、継続を検討することにしています。 しかし、両社の溝が深まる中で、日本を代表する自動車大手どうしの経
ホンダと日産、単独で探す生きる道 「このままだと家電の繰り返し」：朝日新聞
日産自動車の内田誠社長が6日、ホンダの三部敏宏社長に経営統合協議の打ち切りを伝えた。 世紀の統合が白紙になることで、ホンダも日産もそれぞれで生き残りへの道を見つけなければいけなくなる。 先行きに不安…
日産、ホンダとの統合撤回報道に「報道の事実も含めさまざまな議論進める」とコメント 方針は2月中旬めど
日産自動車（日産）は2月5日、同社が本田技研工業（ホンダ）との経営統合に向けた基本合意書を撤回する方針と一部メディアが報じたことを受け、「当社が発表したものではない」との声明を出した。「報道の事実も含めてさまざまな議論を進めている」として、2月中旬をめどに方向性を発表する予定。 日本経済新聞は同日、日産がホンダとの経営統合に向けた協議の打ち切りを決めたと報じていた。報道によると、統合に際して設立予定の持ち株会社の統合比率などで条件が折り合わなかったという。ホンダから日産の子会社化の打診も受けたものの、日産社内で強い反発があり、協議を打ち切ったとしている。 ホンダも日産と同様、5日付で「日産自動車と当社が協議・検討している両社の経営統合に関する一部報道があったが、本件は当社が発表したものではない」との声明を出している。 日産とホンダは12月、経営統合に向けた協議を始めると発表。当初は日産が筆
【速報】ホンダとの経営統合が破談 日産が協議“打ち切り”方針を固める ホンダからの「子会社化」提案に反発 幹部「到底受け入れられない」 | TBS NEWS DIG
自動車業界の歴史を塗り替えると期待されたホンダと日産の経営統合協議、「破談」となりました。協議打ち切りの背景にあったのは日産の“プライド”でした。ホンダ 三部敏宏 社長（去年12月）「率直に申し上げれ…
ホンダ・日産、統合協議打ち切り 統合比率折り合わず - 日本経済新聞
日産自動車は5日、ホンダとの経営統合に向けた基本合意書（MOU）を破棄する方針を固めた。持ち株会社方式で協議したが、統合比率などの条件が折り合わなかった。ホンダは日産の子会社化案も打診したものの、日産は社内で反発が起き協議の打ち切りを決めた。世界3位グループの誕生を目指した統合計画は、約1カ月で振り出しに戻る。日産はホンダに対し4日に経営統合に向けた協議を打ち切る意向を伝えた。日産は5日に取締
マツダのエンブレム、２８年ぶり変更
【読売新聞】 マツダが、自動車の車体に付けるエンブレムを２８年ぶりに変更することがわかった。現在の形を踏襲しつつ、シンプルなデザインに変える。脱炭素の流れが強まる中、自動車業界は「１００年に１度」の変革期にあるとされ、変革に挑む姿勢
「邪魔で仕方ない」金型を自腹保管 日本で横行、下請けは泣き寝入り | 毎日新聞
自動車用プラスチック部品メーカーの作業場に保管されている多くの巨大な金型＝愛知県で2024年7月5日午後3時21分、大原翔撮影 あなたの自宅に他人の私物で埋め尽くされたスペースがあるだろうか？ それらは捨てられず、いつでも使えるよう管理しなければならない。しかも何十年にもわたり、無償で。信じられないような話だが、そんな慣行が日本の製造業でまかり通っている。 多くの下請けが連なるものづくり産業で、不適切な取引慣行が横行しています。実態に迫ります。 【関連記事】 ・「邪魔で仕方ない」金型を自腹保管 日本で横行（この記事） ・30年放置「これさえなければ」 金型保管、問われる下請け法の運用 ・「下請け」→「中小受託事業者」 法律の用語変更、背景と影響は ・一括払い頼んでも24回分割に…下請けを苦しめる自動車産業の悪習 【識者インタビュー】 ・金型問題の背景に「長期・継続的な取引関係」日本ものづく
日産が国内リストラ着手へ…湘南工場の商用バン「ＡＤ」を生産終了、数百人規模の人員を削減
【読売新聞】 経営再建中の日産自動車が国内でリストラに着手する方針であることが２０日、わかった。商用車などを製造する子会社「日産車体」の湘南工場（神奈川県平塚市）で生産体制を縮小し、数百人規模の人員を削減する見通しだ。日産は昨年１１
住友ゴム、米グッドイヤーから欧米｢ダンロップ｣事業買収 - 日本経済新聞
住友ゴム工業は8日、米グッドイヤーから欧米などの「ダンロップ」ブランドのタイヤ事業を5億2600万ドル（約830億円）で買収すると発表した。住友ゴムは日本やアジアでダンロップブランドのタイヤを販売してきたが、グローバルで統一して展開できるようになる。欧米の自動車メーカーなどへの販売を強化する。【関連記事】5月をめどに欧州と北米、オセアニア地域でダンロップブランドのタイヤを販売するための商標権を
ホンダ・日産、取引先の再編加速も ９０００社超が重複―帝国データ：時事ドットコム
ホンダ・日産、取引先の再編加速も ９０００社超が重複―帝国データ 時事通信 経済部2024年12月24日21時01分配信 ホンダ（写真上）と日産自動車（ＡＦＰ時事）のロゴマーク 帝国データバンクが２４日までに明らかにしたところによると、経営統合の協議入りを表明したホンダと日産自動車の双方と取引関係のある国内企業は、部品メーカーなど９０００社超。両社は基本合意書で「サプライチェーン（供給網）の最適化」に取り組むとしており、今後、下請け企業などの再編・統合も加速する可能性がある。 「三本の矢で強くなって」 ホンダ・日産統合協議入りで―スズキ社長 帝国データによると、自動車産業の裾野は広く、両社のサプライチェーン企業は合計４万社超に上る。このうち重複するのは９２４２社で、売上高１億円以上１０億円未満が４５０７社と約半数、１億円未満が１７５２社と約２割を占める。 物価高や人手不足に加え、電気自動車
ホンダと決別の八千代工業、社名を「マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ」に変更へ | レスポンス（Response.jp）
八千代工業（ヤチヨ）は10月1日付けで、社名を「マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社」へと変更すると発表した。 これは、2024年3月26日の体制変更以降、マザーサングループとの連携拡大が急速に進む中で、顧客やマザーサングループに属する他の企業とのよりスムーズかつスピーディな業務推進が目的。これまで受け継がれてきた愛着や誇りの凝縮された「ヤチヨ」という呼称は維持したまま、マザーサングループの一員であることが認知されやすい社名とするものだ。 また、従業員一人ひとりが「ヤチヨもマザーサングループの一員である」という自覚を強く持ち、グループ各社と協調しながら永続的に成長を続けていくという意思表示でもあるという。なお、海外各拠点についても「Motherson Yachiyo」を冠する社名への変更を予定しており、各社の新名称ならびに変更時期については、改めて発表する。 ヤチヨは、これ
【速報】自動車用シートの老舗レカロが破産か？ スイスポやコペンのシートは大丈夫!? あの超名門がまさか？ - 自動車情報誌「ベストカー」
ドイツから自動車シートを手がけるレカロが破産したという報道が寄せられている。レカロといえば、WRXやコペン、スイフトスポーツ、GT-R NISMOなど、多くの日本車も採用してきた名門。はたして影響はないのだろうか？ 文：ベストカーWeb編集部／写真：Adobestock（トビラ写真=Artem@Adobestock）、ダイハツ、ベストカーWeb編集部 レカロといえば泣く子も黙る自動車用シートの老舗。もともとは1906年、ヴィルヘルム・ロイターが起こした馬車の架装事業が祖業で、その後は自動車の車体設計や生産に進出した。 とはいえ第二次世界大戦が終わると、自動車のシャシーと上屋を分業するクルマ作りは終わりを告げる。そこでロイターは車体生産や内装部門をポルシェに売却し、シート専業メーカーとして再スタートを切る。ここで元の社名（ロイター・カロッスリー）の頭文字から付けられた名前がレカロだ。 レカロ
【悲報】ビッグモーター、また不祥事発覚で行政処分。ビッグモーター「もう社名も変えてるんで勘弁して...」消費者庁「ダメです」
ゆるふわ怪電波☆埼玉 @yuruhuwa_kdenpa ビッグモーター「もう社名も変えてるんで勘弁して...」 消費者庁「ダメです」 修復歴有の車を無しと偽って掲載していた事案について行政処分 pic.twitter.com/IS6cPMAP3D 2024-07-24 20:09:59 ゆるふわ怪電波☆埼玉 @yuruhuwa_kdenpa 結局ビッグモーターから諸々被害を受けた顧客とか下請けへの補償って何かあったんだろうか... 「修復歴なし」は嘘…旧ビッグモーターに景品表示法違反で消費者庁が措置命令(FNNプライムオンライン（フジテレビ系）) news.yahoo.co.jp/articles/b37f1… pic.twitter.com/3tT5CY9bfS 2024-07-26 00:01:52
ゴミ散乱、騒音…「仲良く共生、難しい」 群馬・大泉町、２割が外国人「先駆例」の現実
外国人が多く住むアパートのごみ集積所の外にはごみ袋や生ごみが放置され、悪臭を放っていた＝４日午後、群馬県大泉町（宮野佳幸撮影）技能実習制度に代わって外国人を受け入れる「育成就労制度」を創設する改正技能実習適正化法などが１４日成立し、外国人労働者はさらに増える見込みだ。外国人を大量に受け入れることで社会はどう変わるのか。３０年超にわたって積極的に受け入れ、人口の２割を外国人が占めて「共生社会の先駆例」とされる群馬県大泉町で教訓を探った。 今月初旬の夕方、大泉町のアパートから出てきた外国籍とみられる男性がごみの入った白いポリ袋を持ち、ごみ集積所の外に捨てて立ち去っていった。英語だけでなくベトナム語、インドネシア語、ネパール語でごみの分類が明示されているが、集積所周辺には生ごみが散乱している。 「迷惑にならないようルールは守ってほしい」 近くに住む６０代女性は悲しそうにつぶやいた。アパートの住民
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日産、ホンダに統合協議の打ち切り伝達 両トップが会談 - 日本経済新聞
鴻海、ルノー保有の日産株取得へ協議 幹部が訪仏＝台湾中央通信
ホンダ・日産が経営統合へ 鴻海による買収回避へ決断 - 日本経済新聞
ホンダと日産 経営統合へ協議 競争力強化につながるか | NHK
https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/autozulieferer-recaro-insolvenz-es-hat-nicht-gereicht/29919910.html
ホンダ・日産連合に三菱自動車が合流へ トヨタと2陣営に再編 - 日本経済新聞
