ヤマト、時間帯指定の配達を見直しへ 運転手の負担軽減：朝日新聞デジタル
宅配便最大手のヤマト運輸は、ドライバーの労働環境の改善に向けて、時間帯指定の配達を見直す方針を固めた。今春闘の労使交渉で組合側に提案する。 ヤマトは、荷物の受け取りを指定できる時間帯として、午前中▽正午～午後２時▽午後２～４時▽午後４～６時▽午後６～８時▽午後８～９時の六つを用意している。配達が特定の時間帯に集中すると、ドライバーの負担は重くなるため、指定が比較的少ない正午～午後２時と、時間帯の幅が短く多忙になりがちな午後８～９時の二つの時間帯の指定をとりやめ、正午～午後４時のように時間帯の幅を広げることを検討している。ドライバーの負担軽減につなげる狙いだ。 インターネット通販の普及で、宅配便の荷物量は急増。組合側は今春闘で、荷物の取扱量の抑制を要求しており、再配達の有料化など、より抜本的な対策が求められる可能性もある。
【佐賀県名所】史跡巡り。佐賀城本丸歴史館に行ってきました - A Sky Blue Diary～想いをかたちに～
みなさん、こんにちは。みっくんです。 最近は、暖かい日が続いています。 今日の佐賀も天気がいいです。 今日もよろしくお願いいたします。 今日は、佐賀県立佐賀城本丸歴史館に 行ってきました。 うちから自転車で行くと、 ちょっと遠いかなというくらいの所に あります。 その辺りは、県庁や県立図書館など、 公共の施設がある所です。 元々、佐賀城があった所に、 学校やテレビ局などが建ち並んでいます。 そこへ足を伸ばして、行ってきました。 今回、行くのは、2回目ですが、 前に行ったのは、数年前で、もちろん ブログもしていませんでした。 今回、行ったのは、ブログに 掲載するためでもあります。 写真も撮ってきましたので、ご覧ください。 まず、最初に鯱の門をくぐります。 この門は、天保9年（1838）当時の姿を残したものだそうです。 佐賀の乱の銃弾跡も残っている、国の重要文化財です。 前から見た鯱の門です。
スケッチアップで最速で建築設計をする手順
今日は、「スケッチアップでの建築プレゼン手順」を紹介します。「こんなこともできるんだ！」と思っていただければ幸いです。
Core m版スティックPCには油没冷却がとても効果的!! (1/4)
第1回と第2回は、スティックPCを大量に提供してくれた某社さんありがとうな展開で、台数が必要な実験や、破損が怖くて普段できないような実験にチャレンジしてきた。 そして第3回は、Core m3を搭載した最新のスティックPCであるIntel Compute Stick STK2M364CCの性能を空冷でチェックした。 第4回は、いよいよ油没冷却になる。ASCII.jpでは過去に何度も油没冷却を実施しており、成功したり、妙に上昇する温度に驚いたりと、少しずつだがデータの蓄積が進んでいる。今回は、価格的に覚悟が必要になるIntel Compute Stick STK2M364CCを油没冷却の対象としている。 第3回で判明しているように、STK2M364CCはアイドル時点でかなり高温になるが、そこを解決、もしくは我慢できれば、安心して常用できる超省スペースPCが実現する。 というわけで、第4回は油没
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「民泊」解禁どころか後退へ、経産省の不作為
