道路が“電源”になる日、2020年に一部で実用化か
高速道路の車線などにワイヤレス給電システムを高密度に敷設し、走行中のEVに給電する構想が議論され始めている。まだ課題の洗い出し段階にすぎないが、技術面や費用面で乗り越えられない壁はなさそうだ。実現すれば、EVの利用可能性も大幅に広がる。早ければ2020年前後に一部の道路で実用化される可能性もある。 走行中の電気自動車（EV）に給電する走行中給電は、ワイヤレス給電（WPT）技術の究極目標といえる（図1）注1）。 注1）2006年に共鳴型WPTを提案した米Massachusetts Instituteof Technology（MIT）で当時Assistant ProfessorだったMarin Soljacic氏も2007年当時既に、「この技術（共鳴型WPT）は充電のためではなく、給電した電気をそのまま使って走れるようにすることで、EVの蓄電池を不要にするためにある」と強調していた。
エネルギーを限りなくタダに！ 自律ヨットで水素を運ぶという人物がブッ飛んでた | ギズモード・ジャパン
エネルギーを限りなくタダに！ 自律ヨットで水素を運ぶという人物がブッ飛んでた2018.10.23 18:0019,116 西谷茂リチャード 海に戻ろう。 エネルギーさえあれば生存に困らない時代になりました。水はフィルターを濾せば飲めますし、農作物はLEDの光で育ちます。でもそのエネルギーの源流として石油を使い続けてしまうと、酷暑のなか沈みゆく海岸を眺め続ける未来がやってきてしまいますよね。 そこで、もっといい未来を作ろう！ と立ち上がったのが、｢everblue technologies（エバーブルー・テクノロジーズ）｣の野間恒毅さんと｢Mistletoe（ミスルトウ）｣の仲間たち。エコで楽しい未来を実現することを目指し、自動操船ヨット｢everblue sailing boat（仮）｣で再生可能エネルギー由来の水素を我々に届けようとしているのです。 そしてその見据えた未来では光熱費や燃料
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