羽田空港で２日に衝突、炎上したＪＡＬ機 Photographer: Kosuke Okahara/Bloomberg 東京の羽田空港で２日に起きた日本航空（ＪＡＬ）の旅客機と海上保安庁の航空機が滑走路上で衝突、ＪＡＬ機が炎上した事故で、海保機に対し航空管制からは離陸許可が出ていなかったことが国土交通省の開示資料で判明した。 国交省が３日に開示した管制塔と海保機、ＪＡＬ機の交信記録によると、２日午後５時43分に管制塔からＪＡＬ機に対しＣ滑走路への着陸許可が出され、さらに同44分56秒に滑走路に支障がないことが伝えられた。その後、同45分11秒には海保機に対し、同じ滑走路に進入するための誘導路上の停止位置まで走行するよう指示が出され、45分19秒には海保機が定められた停止位置に向かうと管制塔に返答していた。 同47分に事故が発生するまでの間、海保機に対し離陸の許可が出されていないことが明らかに

This copy is for your personal, non-commercial use only. Distribution and use of this material are governed by our Subscriber Agreement and by copyright law. For non-personal use or to order multiple copies, please contact Dow Jones Reprints at 1-800-843-0008 or visit www.djreprints.com. https://jp.wsj.com/articles/american-spies-confront-a-new-formidable-china-7fbd85c5 CIAのバーンズ長官（左）と中国の習主席 ILLUST

This copy is for your personal, non-commercial use only. Distribution and use of this material are governed by our Subscriber Agreement and by copyright law. For non-personal use or to order multiple copies, please contact Dow Jones Reprints at 1-800-843-0008 or visit www.djreprints.com. https://jp.wsj.com/articles/this-stat-could-transform-how-you-view-economic-growth-d9e9ec89

羽田空港（東京都大田区）のC滑走路上で、新千歳発羽田行きの日本航空（JAL）516便が、海上保安庁の航空機と衝突した事故で、JALの青木紀将常務執行役員や沼畑康夫広報部長らが2日午後10時半過ぎから国土交通省で記者会見に応じた。

羽田空港の滑走路で、日本航空と海上保安庁の航空機が衝突したことを受け、警視庁が容疑者不詳のまま、業務上過失致死傷の疑いで捜査に乗り出すと明らかにしました。警視庁は今後、特別捜査本部を設置し、2つの機…

インド洋の西端、紅海で武装勢力の無差別なミサイル攻撃に対処するための国際的な護衛作戦が始まろうとしています。ただ、日本は参加しない模様です。同海域には海上自衛隊の護衛艦も派遣されているのに、なぜなのでしょうか。 アメリカが発表した国際的な一大護衛作戦 2023年10月に発生した、イスラエルとパレスチナの武装組織「ハマス」との大規模な衝突。これをきっかけに、地中海とインド洋とを結ぶ重要な航路である紅海で、民間船舶が次々とミサイル攻撃の被害を受けるという事件が発生しています。事件の首謀者は、アラビア半島の南端に位置するイエメンの反政府勢力「フーシ派」で、イスラエルに関係する船舶を無差別に攻撃しています。 この状況に対して、アメリカは当初から軍艦を紅海へ派遣して、ミサイルを撃墜するなど必要な措置をとってきました。そして、今後はこれを国際的な取り組みに移行するべく、実施が発表されたのが「オペレーシ

格安航空会社（LCC）のジェットスター・ジャパンの労働組合がストライキを続けている。ジェットスター・ジャパンを巡っては一部の便で欠航が起きた。欠航について会社はストの影響を否定し、労組側はストの成果としている。ストが起きている理由や今後の影響を3つのポイントでまとめた。・なぜストライキが起きているの？・運航への影響は？・航空業界の受け止めは？（1）なぜストライキが起きているの？労使交渉でジェ

「イデオロギーの勝利」と、フランスの極右政党、国民連合（RN）の前党首のマリーヌ・ルペン氏は、同国の上・下両院で12月19日、新しい移民法案が採択されたのを歓迎する意向を明らかにした。 最終的に可決された法案は、政府案よりも移民に対して大幅に厳しい内容だった。 失業中の外国人が家族手当や介護手当を受給するにはフランスに5年間、就労中には30カ月間、滞在していることを証明しなければならないなど社会保障給付の条件を厳格化。同国内で外国人から生まれた子どもは自動的に同国の国籍を取得することができなくなり、16歳から18歳までに申請が必要になった。 政府の当初案には、飲食など人手不足の職種に就く非正規労働者の正規化を簡素にしようとの狙いがあったが、ことのほか厳しい内容になったことで、与党側には反対や棄権する議員が相次いだ。しかし法案はRNが賛成に回ったことで可決に結び付いた。 これを受けて、ルソー

大阪湾の人工島・夢洲での「2025年大阪・関西万博」の開催が危ぶまれる事態になっている。海外パビリオンなどの工期の遅れや会場建設費などの膨張に対する批判が高まる中、同じ夢洲で計画されているカジノを中心とする統合型リゾート（IRカジノ）への反対と連動しつつ万博中止を求める市民運動が活発化している。 12月8日に大阪市淀川区で「止めよう！カジノ　よどがわ」主催の万博とカジノに反対する集会があり、約60人が参加。今年7月に休刊した『大阪日日新聞』元記者の木下功さんが講演。「万博のリスク」として次の3点を指摘した。 一つ目は25年4月13日の開幕に間に合うのかという問題だ。日本建設業連合会の宮本洋一会長（清水建設会長）が6月末の記者会見で、海外パビリオンの中には設計段階にも入れていないタイプがあり、開幕に間に合うのかとの疑問を投げかけたのを機に、建設工事の遅れが一斉に報道されるようになった。参加を

「警鐘」は結局、生かされなかった――。人口減少で日本の市区町村の約半数が2040年までに「消滅」する可能性があるとした増田寛也元総務相（現日本郵政社長）による「増田リポート」の公表から10年。足元では出生率低下が一層進み、人手不足で社会がきしむ。増田氏は毎日新聞のインタビューで「政府に本気で取り組む覚悟が欠けていた」と厳しく指摘。国の地方創生のあり方を見直すべき時期にきていると強調した。【聞き手・横田愛、原田啓之】 ――23年末に国の研究機関が公表した地域別将来推計人口では、今後も東京一極集中がより深刻化する見通しが示されました。政府が「地方創生」を始めて10年。政策の評価は。 ◆政策が十分な効果を上げなかったことが、今回の推計結果に厳然と出てきていると思います。 データから見えるのは地域の二極化です。東北北部の3県（青森、秋田、岩手）などで人口減少が一層加速する一方、おそらく外国人増加の

日本アニメの世界市場が急速に拡大している。2022年は10年前と比べて約2倍に成長し、その勢いは今のところ止まりそうにない。 2023年は宮崎駿作品から『【推しの子】』まで日本のアニメが世界を席巻したほか、ネットフリックスでは『ONE PIECE』の実写版が話題を集めた。2024年もそうした勢いは続きそうだ。 だが、中長期的にはリスクもある。日本アニメに対する世界の需要が爆発する一方で、期待に応えるだけの人材が不足している。日本のアニメ産業が弱体化していく恐れもある。（JBpress） （数土 直志：ジャーナリスト） 2023年、日本のアニメが世界を席巻 世界における日本アニメの市場は、2兆9227億円――。 2023年12月に一般社団法人日本動画協会が発表した2022年の市場規模だ。日本アニメ関連の国内と海外の消費金額を推計してまとめた。 金額の大きさにも驚かされるが、2021年比で6.

Published 2024/01/03 11:45 (JST) Updated 2024/01/03 12:01 (JST) 【上海共同】中国政府が昨年末にオンラインゲームへの規制強化案を発表し、ゲーム各社の株価が暴落したことを巡り、共産党の担当幹部が解任されたとロイター通信が3日までに伝えた。長引く景気低迷からの脱却を党や政府が目指す中、市場の信頼を損なった責任を問われたとみられる。 解任されたのは共産党中央宣伝部出版局の馮士新局長。複数の関係者の話として、解任理由は規制強化案の発表と関連があるとしている。 宣伝部が監督する国家新聞出版署が昨年12月22日に発表した規制強化案は、過度な高額取引への誘導などを制限する内容。直後にテンセント株が香港市場で一時16％安となるなど、各社の株価が大幅に下落した。

2024年1月2日18時前ごろ、新千歳発・東京/羽田行のJAL516便（エアバスA350-900、JA13XJ）と、海上保安庁所属「みずなぎ」（DHC-8 Dash 8、JA722A）が羽田空港C滑走路で衝突する事故が発生しました。 ※事故自体の経過についてはNHKの記事などをご覧ください（随時更新されるようです）。 要約Flightradar24など、航空機追跡サイトはボランティアによる受信で成り立っている 海保機は「ADS-B」に対応していなかったので、航空機追跡サイトでは低高度（地上走行中）に表示されなかった 加えて、Flightradar24は自主規制によって海保機の位置を表示していなかった 「ADS-B非対応」はトランスポンダを積んでいないという意味ではない。トランスポンダは積まれていたし、管制側のレーダーには表示される ADS-B非対応機は民間機にも存在するため、海保機のみが特

産経ニュース @Sankei_news 「かけがえのない命失い痛恨の極み」　海上保安庁の瀬口良夫次長、終始険しい表情 sankei.com/article/202401… 海保に一報が入ったのは午後5時55分ごろ。 宮本元気機長（39）から「滑走路上で機体が爆発した。自分は脱出した。その他の乗員は不明」との連絡が入った。 2024-01-02 23:23:22 リンク 産経ニュース 「かけがえのない命失い痛恨の極み」 海上保安庁の瀬口良夫次長、終始険しい表情 「かけがえのない職員の命を失ったことは痛恨の極み。故人のご冥福を心よりお祈りするとともに、ご遺族にも心よりお悔やみ申し上げます」。２日夜、国土交通省で会見した… 2 users 5