中道、旧宮家養子案容認へ 皇族確保、来週集約目指す―今国会典範改正へ前進：時事ドットコム
中道、旧宮家養子案容認へ 皇族確保、来週集約目指す―今国会典範改正へ前進 時事通信 編集局2026年05月07日19時13分配信 中道改革連合の「安定的な皇位継承に関する検討本部」の会合であいさつする笠浩史本部長（左）。右は中野洋昌幹事長代行＝７日午後、国会内 中道改革連合は７日、「安定的な皇位継承に関する検討本部」の会合を国会内で開き、皇族数の確保策を巡り、旧宮家の男系男子を養子として皇室に迎える案を容認する方向で大筋一致した。女性皇族が結婚後も皇族の身分を保持する案に賛成の立場も改めて確認した。森英介衆院議長が目指す今国会中の皇室典範改正に向けて前進した形だ。 皇族確保・国論二分法案が焦点 高市首相「参院の壁」突破なるか 中道には女性皇族の夫と子に皇族の身分を与えるかどうかで意見の違いが残る。ただ、森議長は５月中旬までの意見集約を求めており、中道は１１日に再協議し、見解取りまとめを目指
退職一時金を「廃止」する会社は増えるのか 優秀人材が逃げる給与シフトの成否
「退職金があるから、この会社を辞められない」――大企業に勤める40～50代なら、一度はそう感じたことがあるのではないだろうか。 その退職一時金を、廃止する企業が出始めた。王子ホールディングス（以下、王子HD）は2026年春入社以降の社員を対象に退職一時金を廃止し、その分を基本給に上乗せすると発表した（参照：日本経済新聞「王子HDが退職一時金廃止、基本給に上乗せ 26年春入社から」）。 大企業での廃止は極めて異例だ。厚生労働省「令和5年就労条件総合調査」（PDF）によれば、過去3年間に退職一時金制度を廃止した企業は全体の約0.1%。従業員1000人以上の大企業では事例すら確認されていなかった。 これは枝葉の制度変更ではなく、人事戦略の根幹に関わる話だ。今回は3000人以上のシニアのセカンドキャリアを支援してきた立場から、退職一時金の廃止が企業と社員の双方にどのような影響を与えるのかを解説する
赤澤経産相 中東産油国と会談 原油安定供給へ協力で一致 | NHKニュース
赤澤経済産業大臣は、中東の産油国であるサウジアラビアとUAE＝アラブ首長国連邦を相次いで訪問し、ホルムズ海峡が事実上封鎖される中、原油の安定供給に向けて協力していくことで一致したと明らかにしました。 …
ANAは座席指定不可、JALは変動制マイルへ 苦境の国内線“値上げとサービス制限”の真相
ANAは座席指定不可、JALは変動制マイルへ 苦境の国内線“値上げとサービス制限”の真相（1/2 ページ） 日本の航空業界は今、かつてない危機に直面している。旅客数はコロナ禍前の水準に戻ったにもかかわらずだ。 人件費の高騰や円安に加え、中東情勢の緊迫化に伴う原油価格の急騰が直撃。国際線の「燃油サーチャージ」（燃油特別付加運賃）が最大2倍（欧米路線で5万円台）に跳ね上がる見通しとなるなど、航空各社のコスト負担は限界に達している状況だ。 この波は、日本の国内線ビジネスにも容赦なく押し寄せている。空港使用料の減免や航空機燃料の軽減など、公的な負担軽減措置を除いた実質的な営業損益ですでに「赤字」へと転落し、収益改善が待ったなしの状況だ。大手航空会社のANAとJALは、2026年夏スケジュールに向け、それぞれ異なるアプローチで国内線のリニューアルに踏み切った。 ANAは大胆な運賃体系の変更（シンプル
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