小児性愛者は普通に皆〇しで良い - Togetter
柑橘系 @7791orangina 人間を虐待拷問する願望を抱えて、それで興奮できる人間と共存など無理ですよ。 彼らは法で罰せられるから実際にやらないだけで、大災害や戦争が起これば願望を実行に移すので。 獣です。 2020-08-30 13:47:12 柑橘系 @7791orangina 人類がなぜ「罰する神」を発明したのか、それは社会の手の届かない場所で弱き者たちを守るには、それしか方法が無かったからですよ。 天から神に見張らせるしかなかった。 人間の心の中まで見透かして、倫理を持たぬことが既に罪だと言わなければ、法の手が届かぬところで人は容易に罪を犯した。 2020-08-30 14:00:18 柑橘系 @7791orangina ポリティカリーにコレクトな発言をするならば「小児性愛者に治療の機会を」となりますし、それも私の主張のひとつですが、同時に私は小児性愛者による性犯罪の被害者で
KyashとLenovoショッピングの組み合わせを踏み抜いて大変な目に遭った話（追記あり）
シンプルに言うと LenovoショッピングでKyashを使ってノートPC(約15万)を買った 商品が出荷されるまで毎月2回請求（計30万）引き落とされる 多重決済分は返金ではなくKyashポイント充足（60日後に行われる見込み） 納期未定のため、放置すると毎月30万クレジットカードからKyashにチャージするところだった 追記（2020/09/01 18:47） 大きな反響があり驚いています。いくつか漏れていた点があるので追記します。 Lenovoショッピングはプリペイドカードを使うなと言っている 私はコレを完全に見落としていました。というのも当時はKyashがプリペイドカードであるという認識がなかったためです（じゃあ何なんだと言われても、雰囲気で使っていたわけですね） Lenovoに注文した当時は今みたいな納期未定ではなく出荷の見通しが立っていた そういう意味でも不幸な事故という表現をし
Instagram美学に飽きたZ世代が「居心地の良さ」を求める理由｜Off Topic - オフトピック
自己紹介Off Topicでは、D2C企業の話や最新テックニュースの解説をしているポッドキャストもやってます。最近はインスタグラムで新しいスタートアップやブランドを紹介しているので、ご興味ある方はチェックしてみてください！ はじめに新しいコンテンツやブランドが生まれている昨今、気になっているトピックがある、それは「ビジュアルの進化」だ。Z世代がより世の中にインパクトを与え始めている中で、ここ5年の「イケてるビジュアル」の定義が変わり始めている。 このトレンドを理解しなければ今後のD2Cトレンド、C向けサービス、SNS、そして後々B向けサービスの将来トレンドを見損なうことになるため、ここ数ヶ月で色んなリサーチを行った。 今回は、まずミレニアル世代とZ世代のデザイン・ルックスについて解説する。そして、どういう違いがあるのか、ビジュアルの裏にある社会的背景について紹介し、これからのデザインの予測
【漫画】『姉に盗聴される弟の話』が絵柄とタイトルからは想像つかないくらい仕事に役に立つと話題に！「ヤバい話かと思ったら感動した」
NaRuru @Gamer_Naru_0215 @horahareta13 お姉さんのキャラ見て、最初ヤバイ人かと思ってたら 自分が失敗した経験を弟にさせたくないって言うただのいい人で しかも遠回りの教え方も上手くて それに勘付いた弟も嫌悪感よりも感謝を抱くって すごい良い姉弟だなあって にら @niratamaya @horahareta13 新と旧、静と動、陰と陽、物と心、今時代ならではの対比が全て盛り込まれていて引き込まれました。 4コマ的コマ使いもスマホ画面サイズでのテンポが見やすくてよかったです😊
うつけ坂49
なんとなく歴史が学べる映像「戦国炒飯TV」内音楽番組『MUSIC TONIGHT』に出演したアイドルユニット。 うつけ坂49とは、なんとなく歴史が学べる映像「戦国炒飯TV」内音楽番組『MUSIC TONIGHT』に登場した、織田信長の小姓23人によって構成されたアイドルユニットである。楽曲は“黒い小姓”。全10話。 概要前作、戦国鍋TVの信長と蘭丸と同様、衆道関係をモチーフにしているためその要素は多く見られるが、前者では“上司と部下の関係”で留められていたものが今作では“そういう関係”にまで発展した。メンバー全員がプロデューサーである織田信長と床を共にしているらしい。 メンバー森蘭丸 (演 : 木津つばさ ) 168cm 長谷川秀一 (演 : 山崎大輝 ) 180cm 堀秀政 (演 : 橋本祥平 ) 170cm 前田利家 (演 : 滝澤諒 ) 174cm 拾阿弥 (演 : 深澤大河 ) 1
『アーロンチェア』を勧める意見は鵜呑みにするな！からの…アクトチェアのレビュー – キャズムを超えろ! Rev.2
自室ではメインにアクトチェアを使い、サブ用途にレビーノチェアを置き、レカロのSR2をオフィスチェアに改造したキットに座りつつ、S2000の純正シートをレースシム用に部屋に置き、子供部屋にアクトチェアをもう1脚とセイルチェアを使ってます。オフィスでは現在リープチェアを使用中という椅子大好きっ子の和尚です。 コロナ禍で高級オフィスチェア（どこからが高級なんだというのはさておき。まぁ定価7万円以上ぐらいかな）がめちゃくちゃ流行っているらしい。私のところにも質問がよく来る。おすすめの椅子はなんですか？ ってね。そりゃそうだ、高い買い物なのだから識者に聞こうではないかと。そして本当に椅子に詳しい人は『浅草橋にあるWORKAHOLICに行って座って、自分にあったものを選ぶといいですよ』という。椅子は身体にあわせて買うもので、人に聞いて買うものではないのだ。しかしながら、WORKAHOLICのWebペー
パソナは何故淡路島に行くのか｜のすけ
【セルフ島流し】パソナグループ、本社機能を東京から淡路島に移転wwwwwhttps://t.co/JfUFt1I6Iv — はちま起稿 (@htmk73) August 31, 2020 ツイッターでは散々な言われようだが、FBの世界では、東京一極集中からの転換のさきがけではないかという高評価が多い。やはりTwitterの住民とFBの住民は人種が違うようだ。 それはさておき、私は今淡路島の大学で教鞭を持ち、日本酒の開発にも携わり、東側の某漁協とも仲が良く、洲本市のふるさと納税の企画もし始めている。そういう中で、淡路島にパソナの本社が来るということはメリットも大きいかもしれない。しかし、そもそもなぜパソナがこの時期に本社を淡路島に移転して、1000人もの人間をここで働かせることにしたのかということには、いくつか考えておかなければならない側面があると思う。
ゲノム解析とは？ | バイオテクノロジー | 製品評価技術基盤機構
ゲノム解析とは ゲノム解析とは、生物のゲノムのもつ遺伝情報を総合的に解析することです。ゲノム解析は、ゲノムを構成するDNA分子の塩基配列（GATCのならび）を決めることから始まります。しかし、塩基配列データからだけでは、どこにどのような遺伝子があるのかは簡単にはわかりません。そこで、転写・翻訳によって作られるメッセンジャーRNAやタンパク質などの遺伝子産物の解析、生物種間で塩基配列がどれだけ似ているかなどの比較、さらに大腸菌や出芽酵母などの実験生物で解析された個々の遺伝子に関するデータなどを基に解析を進めます。 ゲノム解析では時に10億以上にもつながった塩基の配列をいろいろな観点から解析する必要がありますのでコンピュータの使用が不可欠です。コンピュータによってゲノムデータをはじめとする生物情報を解析する分野をバイオインフォマティクスと呼びます。 ページトップへ ゲノム塩基配列決定の流れ N
【自動車業界、中の人が教える】ぶっちゃけ「テスラ」ってどうなの？｜カッパッパ
皆さん、ご安全に！ 自動車部品メーカーに勤めているカッパッパと申します。Twitterで車関連のニュースをキュレーションし発信しています。 最近の車業界はテスラの話題で持ちきりです。上海のギガファクトリーが稼働を始め、21年には4つ目のギガファクトリーがベルリンで生産開始予定。コロナ禍の20年4-6月の四半期でも販売台数増やし、SUV、モデルYも出荷開始。株価はうなぎ上りで時価総額はトヨタを超えました。 日本でも、モデル3をメインに輸入されており、熱狂的なテスラファンが多数います。 ただその一方で、テスラ車の品質については疑問を投げかける意見も多いのも事実です。また突然の価格値下げ（中国）や中古車において自動運転機能をテスラ側から廃止するなど、これまでの完成車メーカーでは考えられなかったニュースが飛び込んできます。 この記事では「実際テスラってどうなの？」、自動車業界の中の人からの目線で解
時速100kmで撮影したガードレール映像をAIで解析、腐食した支柱を特定--凸版印刷など
凸版印刷、イクシス、ケー・エフ・シーの3社は、走行する自動車からガードレールをビデオ撮影し、その映像を解析することで腐食した支柱を見つける技術「ガードレール支柱腐食点検システム」を開発した。 このシステムは、時速80kmから時速100kmで走る車から撮影したガードレールの映像をディープラーニングで解析し、支柱の腐食部分を検知する。同時に、支柱の個体番号も検出可能なため、補修が必要なガードレールを迅速かつ自動的に特定できるという。 現在は、作業員が目視で点検しているため、時間と手間がかかり、交通規制も必要になる。新たに開発したシステムを利用すれば、交通規制をすることなく、点検車両の高速走行で補修すべき支柱を自動検出できて、大幅なコスト削減につながる。 3社はこのシステムを、一般道路のほか鉄道や各種構造物などの点検にも活用可能と考えている。また、同一施設を継続的に点検すると、施設の経年劣化を自
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