JR南武支線に｢新潟の引退車両｣を投入した事情
JR東日本の南武線・尻手―浜川崎間（以下南武支線）にて、新潟地区で活躍していた車両のE127系0番台が2023年9月13日から運行を開始した。 同形式は新潟地区の近郊区間用車両として製造され、近年はそのほとんどが新潟県内の第三セクター、えちごトキめき鉄道に譲渡されて主力として活躍している。今回南武支線に転属したのは、JRで運行を続けていた2編成だ。地方で運行していた車両が首都圏に転用されるのは珍しいケースだ。なぜこの車両が選ばれたのだろうか。 新潟地区用としてデビュー E127系0番台は1995年に登場。「クモハE127」「クハE126」の2両編成で、新潟時代は2両、さらに複数連結して4～6両の編成を組んでいた。首都圏でいえば京浜東北線などの1世代前の車両、209系とほぼ同時期の製造であり、制御装置にはVVVFインバータ制御を採用。ドアは片側3カ所で、ワンマン運転に対応した設備や半自動ドア
若い人には分からない？ 「そんな名称だったの!?」駅5選 改元で住所まで変えた例も | 乗りものニュース
tags: 鉄道, 鉄道路線, 駅, 廃駅, いわき駅, 二戸駅, 新山口駅, 山王駅, 町田駅, 歴史, JR東日本, IGRいわて銀河鉄道, JR西日本, 名鉄, 小田急, 国鉄, JR常磐線, JR磐越東線, 東北新幹線, JR東北本線, 山陽新幹線, JR山陽本線, JR山口線, JR宇部線, 名鉄名古屋本線, JR横浜線, 小田急線 古い列車の写真を眺めていると、行先表示に知らない駅名が表示されていることがあります。ただし廃止されたわけではなく、駅名が改称され馴染みがなかったとすると、同様の例はどのくらいあるでしょうか。有名な駅5つを挙げてみました。 行先で見かけるあの駅も… 鉄道の駅名は開業時から現在に至るまで、同じ名称を使い続けるとは限りません。たとえば茨城県龍ケ崎市にあるJR常磐線の龍ケ崎市駅は、2020年春までは「佐貫」を名乗っていたものの、市が知名度アップを狙ってJR東
JR南武線「武蔵小杉～矢向 高架化」事業化に向け都市計画手続きへ 川崎市 | 乗りものニュース
川崎市は2022年度の予算案を発表。その中で、JR南武線の武蔵小杉駅から矢向駅までの高架化について、「事業化に向け、必要な都市計画手続き等を進めます」としています。 南武線沿線ではいわゆる「開かずの踏切」による慢性的な道路渋滞などが問題となっており、連続立体交差事業の検討が進められてきました。そのうち武蔵小杉～矢向の約4.5kmについては、従来の「仮線高架工法」ではなく「別線高架工法」を採用する方向に決定。いよいよ都市計画決定の手続きが始まり、構想が具体化していきます。 昔から高架化で採用される「仮線高架工法」は、営業中の線路をいったん全て隣の工事用地へ切り回し、高架を建設する空間を完全に空けるものです。それに対し「別線高架工法」は、工事用地側に単線の高架を建設し、まず一方向のみ開通。空いた地上空間にもう片方の高架を建設する、というものです。 この別線高架工法により、必要な用地が少なく済み
「風が抜ける」新型ホームドア登場 JR南武線で12月下旬まで試験 | 乗りものニュース
試験のため、ホーム端に1台のみ置かれます。 南武線で使用されているE233系電車（画像：JR東日本）。 JR東日本は2021年11月16日（火）から12月23日（木）まで、新型ホームドアの実環境試験を行います。 新型ホームドアは、従来型と同様の形状を維持しつつ、扉や戸袋をスリット化して風が抜ける構造になっています。これにより、風圧影響を軽減できます。また、据付構造を従来型と共通化することで、工事設計・施工も効率化されます。 試験場所は、南武線の登戸駅 1番線ホーム（下り方面・川崎市多摩区）の川崎寄りホーム端部です。 試作機のため、列車の停車位置とは距離を取った場所に1台が設置されます。 JR東日本は「今後の導入に向けた検証を進めてまいります」としています。 【了】
今の家を選んだのは、広くて床が固かったから？ DPZ・林雄司さんの住まい選び - マンションと暮せば by SUUMO
2013年から世田谷区経堂のマンションで暮らしているという「デイリーポータルZ」編集長の林雄司さんに、「住まい選び」へのこだわりについて伺いました。インターネットの黎明期から面白いコンテンツを発信し続けてきた林さんにとって、家は仕事のアイデアが生まれる場でもあります。 そんな林さんが今の部屋を選んだ理由は、生活スペースと夫婦の仕事場を兼ねる大きな部屋があること。本や雑貨など、増え続けるモノが置けるスペースがあること。そして、「床が固い」こと？ 独特の視点での住まい選びについて語っていただくとともに、コロナ禍の自粛期間でも生活を面白がる、林さんの日常についても伺いました。（取材はリモートで実施しました） 前の家を決めた理由は「管理人が江戸っ子だった」から？ ――これまでのお住まいの遍歴を、ざっと教えていただけますか？ 林雄司さん（以下、林）：特に意識したわけではなかったんですけど、山手線の駅
鉄道の東武 西武 南武…「北」は？ 実は2年弱あった「北武線」いま走っているのは… | 乗りものニュース
関東の大手私鉄に「東武鉄道」「西武鉄道」があり、JR東日本には「南武線」があります。いずれも旧武蔵国の東側、西側、南側がおおよその展開地域です。では北側には「北武鉄道」や「北武線」は存在したのでしょうか。 武蔵国の北側に展開していた北武鉄道 東武鉄道、西武鉄道の会社名で共通する「武」は「武蔵国（むさしのくに）」を示します。武蔵国は飛鳥時代に成立した律令国のひとつで、その範囲を現在の行政区分で示すと、埼玉県のほぼ全域、東京都のうち島しょ地域を除く23区と多摩地域、神奈川県の川崎市と横浜市のほぼ全域、となります。 つまり、東武鉄道は武蔵国の東側に展開する鉄道会社、西武鉄道は武蔵国の西側に展開する鉄道会社となります。ちなみに東武東上線・越生線は西武鉄道寄りの西側を走っています。これはもともと、東上鉄道という会社が東武鉄道に合併したからです。また、西武鉄道の前身は武蔵野鉄道といいました。こちらも合
【悲報】武蔵小杉駅の混雑、ＪＲに対策求め署名運動スタート 「あばら折れちゃう！」 : 暇人＼(^o^)／速報 - ライブドアブログ
【悲報】武蔵小杉駅の混雑、ＪＲに対策求め署名運動スタート 「あばら折れちゃう！」 Tweet 1: 風吹けば名無し 2018/09/24(月) 10:45:46.47 ID:AzkDKFh80.net 首都圏でもとりわけ激しい混雑が常態化しているＪＲ南武線について、川崎市内の労働組合で組織する川崎地域連合が車両の長編成化やラッシュ時の増便、ホームドアの設置を求める署名活動を始めた。 これまで市に政策要求してきたが、早急な対策を求め、今回初めてＪＲ東日本に対して請願を行う。 １０日午後６時、南武線の武蔵小杉駅ホームは帰宅する人たちであふれ返っていた。電車は頻繁に来るが、車内はすし詰めで、乗るのをためらう人々が次発を待つ。 「無理なご乗車はおやめください！」。駅員が乗客を押し込む姿も日常的だ。同日夕の署名活動は混雑の激しい武蔵小杉、武蔵中原駅で実施。通勤、通学客に呼び掛けた。 「あばら骨が折れ
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「開かずの踏切」は無法地帯、40人超が強行突破 「みんなで渡れば怖くない」状態…JR南武線平間駅 - 弁護士ドットコムニュース