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プライマリ更新トークン (PRT) は、Windows 10 以降、Windows Server 2016 以降のバージョン、iOS、Android デバイスでの Microsoft Entra 認証の主要なアーティファクトです。 これは、これらのデバイスで使用されるアプリケーション間でシングル サインオン (SSO) を有効にするために、マイクロソフトのファースト パーティ トークン ブローカーに向けて特別に発行される JSON Web トークン (JWT) です。 この記事では、Windows 10 以降のデバイス上で PRT が どのように発行、使用、保護されるかについて詳しく説明します。 最良の SSO エクスペリエンスを得るために、最新バージョンの Windows 10、Windows 11、Windows Server 2019 以降を使用することをお勧めします。 この記事では
こんにちは、Azure & Identity サポート チームの 姚 (ヨウ) です。 多くの方にご利用いただいている Hybrid Azure AD Join (以後 HAADJ) の構成ですが、構成に失敗する場合、 Azure AD の観点だけでなく、オンプレミス Active Directory と Windows の観点での確認が必要です。今回は、HAADJ の構成時の初動調査について紹介します。 今回の情報により問題が解決すれば越したことはありませんが、問題が解決しない場合も、ここで確認した初期切り分け情報を含めることで、サポートにスムーズな形で調査を依頼することができます。 なお、 HAADJ には、マネージド構成とフェデレーション構成の 2 種類の構成があります。 HAADJ とマネージド構成とフェデレーション構成については、それぞれ以下の弊社公開情報をご参照ください。 ID
「句読点はオバサン構文」にチクリ 俵万智さん、目から鱗の一首 「さすが」「全日本人に読んでほしい」
なぜ路線バスは、「目の前で赤信号に引っかかる」ことが多いのでしょうか。目の前に青信号が見えているのに、なかなか交差点にたどり着かないことに、イライラするかもしれません。なぜなのでしょうか。 青信号を通過できない「イライラ」の理由 路線バスに乗っていると、前の信号が「青」になっているのに、バスが客の乗り降りをしていて、「ああ!早く出発してよ!せっかく青なのに!」とイライラすることがあるかもしれません。 中には「わざと赤信号にひっかかるようにゆっくり発車して、案の定赤信号に引っかかった。ノロノロ運転すれば社内で評価されるの?」といった、かなりイライラ度が透けてみえる投稿も、SNSを中心に見られます。 なぜ路線バスは、「目の前で赤信号に引っかかる」ことが多いのでしょうか。 路線バスで運転士を勤めていた男性は「青信号の状態で発車しても、青信号には間に合わないんですよね。あれって、案外目の前じゃない
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