第8回 当社しかできない高付加価値の製品に注力していきます｜インタビュー｜日本の企業紹介｜日本の宇宙産業｜JAXA産業連携センター

[2012.06.13更新] ――もともとは航空機メーカーである御社が、宇宙分野に取り組み始めた経緯を教えてください。 相澤 日本飛行機は1934年に海軍の飛行艇や練習機の製造からスタートしました。航空宇宙機器事業部のある横浜が創業の地です。敷地はかつて、海軍工廠に隣接してたそうです。 戦後は飛行機製造を禁じられたため自動車整備などで糊口をしのいでいましたが、1953年に在日米海軍機の修理事業を皮切りに再び航空分野に参入しました。国産旅客機「YS-11」のプロジェクトにも参画しており、1958年にモックアップを完成させています。 宇宙分野に進出したのは1963年です。東京大学生産技術研究所が開発していた「L」ロケットの尾翼の製造を担当したのが最初です。航空機製造で培ったアルミ板金構造に関する技術が評価されたようです。 その後もロケットの尾翼や胴体を担当しました。私が入社したのは197

[iwamototuka]

「特に「はやぶさ」以降は、宇宙を希望する人が圧倒的に多くなりました。ただし、現在、宇宙分野の売り上げは、全体の5％程度でしかありません。そのため、希望通り配属させるのは難しいのが実状です」