アクセルとブレーキの踏み間違いってメーカーの責任じゃね？ おもいっきり濁点

1：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/10/16(土) 14:02:24.34ID:WjwQ0gwb0

[gui1]

アクセルを全力で踏む操作をしたら、点火カットするような仕様にしたらどうだろう。

[akinichi]

これは本当に思うなあ。特にエレベーターの開閉ボタンはいつも間違う。認知デザイン的には解決しようがない問題なのかなあ/ アクセルとブレーキの踏み間違いってメーカーの責任じゃね？

[armadillo_1005]

ここまでナルセペダルなし

[mujisoshina]

左足ブレーキ試してみたけど、右足操作に慣れているので混乱して危ない。最初から教わるのならいいけど、いまさら実地で運転しながら矯正するなんて危なっかしくて無理だわ。

[wonodas]

バイクはエンジンかけたままで押して歩いてると間違えてアクセルふかせてしまうことあるから危ないよ。あと踏み間違いって主に発進時じゃね？

[CUTPLAZA-Tomo]

@[B!]ぶつかりそうになったら止まる車が出来ているけど、駐車場での踏み間違い回避のシステムもできそうよね。つまり人間はさらに注意力が低下する人が増えると・・・

[noroneko7]

アクセルを２回踏むと加速しはじめるようにするとか。運転時は裸足を義務づけてアクセルとブレーキの表面の出っ張りで区別できるようにするとか（キーボードのＦ，Ｊキーみたいに）

[asiamoth]

日記にも書いた http://bit.ly/qn1epa ように、アクセルとブレーキの踏み間違えを防止するのではなく、「アクセルを踏み込むだけで急発進する」のを不可能にするだけで、事故は減ると思う。

[kokoroe]

本筋関係ないけど、"エレベーターの開けるボタンと閉めるボタンもしっかり区別して欲しいよな　人が乗りそうだったから閉めるつもりでボタン押したのに開けてしまったよ"……。

[soto194]

確かにわかりにくいし、改善して欲しいと思う箇所かも。

[guldeen]

やっと『ナルセペダル』の名が出てきてホッとしてる俺。ブレーキは従来型、アクセルが『横(通常は右)』に足をひねるという形式。加速はしづらいかもだが、とっさにブレーキが強く踏めるのは利点。

[inforeg]

メーカーのせいにすんなよｗ