エスカレーターの話な

あれって、技術で解決しろって話があるわな。 片側を空けても大丈夫なようにしろよ、とか。 たぶん技術じゃなくて、リスクをどこまで許容するかの話なんだよな ※なお、初稿はエレベーターとか結構書いてた模様。全部エスカレーターに直した。指摘thx 技術としてみれば勿論解決できることもある。 例えば、全員がみっちり並んで載っても余裕の耐荷重設計とか、点検整備体制とかな。 でもな、エスカレーター上で歩いて登っても大丈夫なようにしろよってのは、無理な話だ。 だってさ、コケたり滑ったり、落ちた時に被害が甚大ですってのが本質なんだもの しかもよ、動くエスカレーター上で更に登っちゃう人ってのは、基本急いでる人だろ？ 国会議事堂前でずっとエスカレーター載ってる人と、歩いてる人に差があるのはわかるが、 普通の駅なら、1分は違わないだろ。 1分を惜しむ人ってのは、急いでる人だ。 課題と要求で、急いでる人が動くエスカ

[death6coin]

ブコメとまとめると一段の段差を身長より大きくして、パーテーションを区切ればいいのか。エレベーターとエスカレーター、時々ごっちゃになんねん・・・・・・

[you21979]

階段でコケて盛大に他人巻き込んでるの結構みるけど（上野駅）階段も登るなってことかな？リスクをゼロにするならそうなる。結局急いでる人を減らすのがいい気がするんだよなぁ。通勤しないのが当たり前になるとか。

[dorje2009]

急ぐ人用にマリオのジャンプ台みたいなのを用意する。ただし空中で前後に細かく制御まではできません、悪しからず。

[mionhi]

何かもっともらしいこと言うてますけど結局「登るなって決めたんだから登るな」って言うてるだけよね？エスカレーターを昇る人を「残念な人」として切り捨ててる時点で「俺の言うことが正しい」人でしかないよね

[triggerhappysundaymorning]

例えば1段辺りの段差を倍くらいにして階段として登り降りしにくくするって方法をとっても一定数の馬鹿は登り降りしちゃう.馬鹿は一定数沸くからなかなか解決は難しい.

[think49]

そもそもエスカレータが好きになれません。なぜ階段を潰して、より少ない人数しか運べないエスカレータに改築するんですかね。健常者は階段、体の不自由な人はエレベータでいいじゃないですか、って良く思う。

[kanjin30203]

世論がリスクやコストを考えずに仕様をどんどん追加しろと迫るモンスタークライアントで困るという話だと思うが、エンジニアの話じゃないと途端に客側の意見に立つブコメにワロタ

[ad2217]

幅が二人分なければ問題は発生しない。

[rag_en]

藁人形論法。/「歩行禁止を主張する人は、耐久性を問題にするわけではない（そこは本質ではない）。」という事が判明したので、なによりです。

[aiam]

人ひとり分くらいのカプセルに入って乗るエスカレーターにすればいい！！

[type-100]

めんどくさいからもう現状維持でいいよ……

[xxix29]

走って危ないのは階段も同じ。むしろ上下の区切りがない分かえって危ない。人間走るな令でも出すか。

[narwhal]

もうめんどくさいからエスカレーターの設置と運用は法律で禁止しよう。階段とエレベーターがあればいいよ。

[k-takahashi]

『歩いて登ったら危ないから、片側を開けると荷重が偏って危険だから、詰めて乗ると危険だからと言われてていうことを聞かずに歩く奴は、残念な人ってこと』　危ないという自覚が無い、あるいは過小評価してる

[SndOp]

歩くのが危ないくらい速くしようぜ。

[gui1]

階段を歩くと転んで死亡する可能性がある。危険だから階段での歩行を禁止すべきだ( ･`ω･´)！！

[as1_htn]

もう、毛先ほどのかすり傷でも負う可能性のあるものは、日本社会から全て排除すりゃいいんじゃねえの？