ロードバイクは25Cタイヤが主流になり、さらに28Cへとワイド化しそうなのはなぜか | Cyclist

今回のお題 Q：25Cタイヤが主流になり、さらにワイド化した28Cタイヤなどが出てきた理由について教えてください。ディスクブレーキ化と関係ありますか？ Ａ：いやーもう完全に25Cになりましたね。それどころか28Cや32Cという声も聞こえてきてる。僕が自転車を始めた頃は21Cで走ってたもんです。乗鞍はずっと21Cのチューブラーで出てました。20Cも使ってたな。先輩に「上りなら9気圧くらい入れろ」とか言われて。さすがに軽かったけど、タイルの継ぎ目でもハンドルとられて怖かったなぁ。 さて、どんどん太くなるロードタイヤの質問ですね。タイヤのワイド化はホイールのワイドリム化と切っても切り離せないテーマなんですが、話がゴチャゴチャするので、今回は無茶を承知であえてタイヤ幅に絞って話をします。 まずお伝えしておきたいのが、自分はこの業界にどっぷり入りこんで表から裏までなにもかも知り尽くしている、というタ

[k_oshima]

チェーンステイが伸びるとだるい

[ranobe]

リアがふといタイヤだと快適なんだなあ

[maturi]

ブレーキをよく効かせるという効果もあるよ、と

[khatsalano]

まだ高校生だったころ，700×28Cのスポルティーフが欲しくてショップで相談したら，そんな中途半端なの買うなら650Aのランドナーにしろと言われた。当時のロードはセメント使うチューブラ。ロードが700Cなぁ。浦島太郎。

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オーダーするなら32cくらいまでは余裕で入るのにする。

[daruism]

25cどころか28cになるのか