納車不透明でも頭金2840万円 テスラの『不都合な真実』 （ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース

EVやオートパイロットなど、先進的なブランドイメージを売りにするテスラ。だが、新車の納車時期が不透明にも関わらず、“予約”に2000万円超の頭金が必要となるなど、ここにきて問題が噴出。新しい技術やコンセプトの車は大歓迎だが、車を買ってくれるユーザーを大事にする姿勢が求められている。 テスラは、2010年に日本市場にも参入するが、充電設備が不充分でEV自体がエコカーの主役になっていないことから顧客はごく一部の富裕層にかぎられる。 お膝元の北米でも、モデルSは年間3万台にも届かず、2016年度のテスラの世界販売台数は8万台以下に留まっている。言うまでもなく、先行投資が膨らんで最終損益は赤字の垂れ流し状態だ。 ただ、常に新しい価値の創造にチャレンジする、有望銘柄に熱いまなざしを向けるのが浮世離れの投資家たちの世界。米国の株式市場では、テスラの株価が急騰し、時価総額でフォードとGMをあっさり抜き去

[otokinoki]

テスラの試乗はとても楽しいからお薦めなんだけど、電気自動車を牽引する企業になれるかどうかが不透明過ぎる。

[REV]

そういえば、先日、高速道路の合流部分が渋滞していたとき、「無くなる車線」をかっ飛ばして行ったのは、ベンツ・テスラ・アウディだったな。