TMRキャブレターを搭載 ～GS1000SZ カタナ - 模型じかけのオレンジ

こんばんは。 前回、新しく取り付けるTMRキャブレターを分解、清掃したところまで進みました。 mata1.hatenablog.com 準備が出来たので、現在装着されている純正キャブレターを外します。 特に複雑なことはなく、ヘッドとの間にあるゴム製のインシュレーターに付いているホースクランプを緩めればゴソッと後ろに引き抜けます。 あとはスロットルケーブルと燃料、負圧ホースを外すだけです。（ホース類は先に外しておいたほうが良いかも？）（*1 外れた。 外した純正（上）と交換するTMR（下） この角度だとあまり大きさに違いは無いように見えますが、横から見たらTMRはすんごく薄いの。 カッコいいです。 さて、TMRをカタナに搭載するのですが、スロットルケーブルをシャフトに引っ掛けるのがかなり面倒でした。 車体にキャブを載せてからケーブルを取り付けようとすると大変。 後に気がついたのですが、ハンド

[ingakouryuu]

ゴムの丸いパーツが見つかってよかったです。どきどきしました！

[mashley_slt]

パーツかっこいいですね！！これ、パーツだけでも飾っておきたいくらいです♪そちらは大変だと思いますが、どうか、どうか気をつけてお過ごしください。再び自由で元気なUSが見られる日を心から祈っています。